在國家倡導(dǎo)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大背景下，我校也積極響應(yīng)國家號(hào)召，由交通與車輛工程學(xué)院院長高松教授帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)，開始了新能源汽車研發(fā)之路。
　　2000年初，高松帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始致力于新能源汽車技術(shù)的研發(fā)，一場(chǎng)“汽車技術(shù)革命”正在萌芽。“當(dāng)時(shí)，國內(nèi)外對(duì)新能源汽車技術(shù)的研究都是剛剛起步，還沒有多少經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，只能在一次次失敗中不斷摸索前進(jìn)。”回憶起團(tuán)隊(duì)初創(chuàng)時(shí)的艱難處境，高松感慨道。這條路一走便是10余年，高松和他的學(xué)生們從未放棄當(dāng)初的夢(mèng)想———研發(fā)屬于自己的新能源汽車。
　　隨著信息時(shí)代的到來，高科技產(chǎn)業(yè)也不斷得到政府的支持。2011年1月，淄博市政府投入5000萬元建設(shè)經(jīng)費(fèi)，我校投入科研人員、技術(shù)與設(shè)備，共同組建了山東理工大學(xué)新能源汽車工程技術(shù)研究院，這更加堅(jiān)定了高松團(tuán)隊(duì)前進(jìn)的步伐；2011年12月，由我校任理事長單位的淄博市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立；2013年9月，由我校牽頭，國內(nèi)知名高校、科研院所和行業(yè)龍頭企業(yè)等政、產(chǎn)、學(xué)、研、用單位組成的山東省新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心被列入首批山東省高校協(xié)同創(chuàng)新中心自主培育計(jì)劃，為我省乃至我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新型人才培養(yǎng)提供持續(xù)的引領(lǐng)和支撐；2014年學(xué)校舉辦了中韓新能源汽車未來技術(shù)研討會(huì)；2015年我校成為中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事單位，全國智能車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟常務(wù)理事單位。新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)成果正逐步向新能源汽車行業(yè)進(jìn)行高效轉(zhuǎn)化。
　　一切榮譽(yù)的取得都離不開背后這支強(qiáng)大的隊(duì)伍，高松團(tuán)隊(duì)緊緊圍繞凝練整車集成與控制、動(dòng)力電池及其管理、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制、電動(dòng)輔助系統(tǒng)、智能充放電與微電網(wǎng)、車用可再生燃料六個(gè)研究方向不懈努力。高松與學(xué)生們心往一處想，勁往一處使?！拔页３：蛯W(xué)生們說，實(shí)驗(yàn)室就是我們的第二個(gè)家?！睙o數(shù)個(gè)日日夜夜在實(shí)驗(yàn)室里度過，辛苦終沒有白費(fèi)。
　　2012年新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心牽頭獲得了3項(xiàng)國家“863”計(jì)劃重點(diǎn)課題，高松團(tuán)隊(duì)功不可沒。從2013年至今，中心圍繞國家急需、省內(nèi)一流的建設(shè)目標(biāo)，各協(xié)同單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，互相合作，完成國家級(jí)項(xiàng)目30多項(xiàng)，獲得省部級(jí)科研獎(jiǎng)勵(lì)10項(xiàng)，發(fā)表高水平論文200多篇，申請(qǐng)發(fā)明專利170項(xiàng)。在人才培養(yǎng)方面，初步成為深化教學(xué)改革的試驗(yàn)區(qū)，加強(qiáng)了CDIO創(chuàng)新實(shí)踐基地建設(shè)，建立了“3+1”和“高校+企業(yè)”的復(fù)合型人才培養(yǎng)體系。
　　隨著高松團(tuán)隊(duì)對(duì)新能源汽車技術(shù)研究的不斷深入，課題組研究開發(fā)的新能源汽車技術(shù)首先在淄博應(yīng)用，淄博市的136、139、116路等多條鎳氫動(dòng)力電容電池型純電動(dòng)公交車線路實(shí)現(xiàn)了安全平穩(wěn)運(yùn)行，課題成果逐步在全國推廣。
　　我校領(lǐng)導(dǎo)在新能源汽車研發(fā)方面也給予高度重視，不斷健全機(jī)構(gòu)，并給予高松團(tuán)隊(duì)政策、人才、場(chǎng)所、資金等方面大力支持。如今，新能源汽車已取得初步成效，但高松與團(tuán)隊(duì)成員的科研之路不會(huì)就此止步，“新能源汽車智能化”已提上日程，高松團(tuán)隊(duì)與計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院師生強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，智能車的“問世”將指日可待。正如高松所說：“我的目標(biāo)是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造出更大成果，我們團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)則是讓更多新能源汽車在全國各地‘跑’起來，且越‘跑’越多，真正服務(wù)地方，造福百姓?！?br>　　新能源汽車的研發(fā)之路不僅體現(xiàn)了高松團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持不懈的創(chuàng)新精神，更是我?？蒲心芰Σ粩嗵嵘淖詈靡娮C，其現(xiàn)實(shí)價(jià)值也在實(shí)際應(yīng)用中不斷升華，未來，高松團(tuán)隊(duì)也定會(huì)不負(fù)眾望，真正讓新能源汽車在全國各地越“跑”越多。