編者按：4月9日，《中國航空報》首發(fā)的《航空經(jīng)濟(jì)》?？媒跽麄€版面報道對我校黨委書記梁曉夏的專訪稿件。全文近5000字，分三大部分。報道援引梁曉夏的話指出，“鄭州航院一定要走出一條堅持‘航空為本、管工結(jié)合’，創(chuàng)建特色鮮明的航空大學(xué)的特色發(fā)展之路”、“時代發(fā)展給了航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，也同樣給了鄭州航院機(jī)遇，這樣的機(jī)遇前所未有，以后也未必會再有。站在拐點上的鄭州航院必須挺身而出，以舍我其誰的姿態(tài)，為支撐航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和河南地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)”。現(xiàn)轉(zhuǎn)載如下，略有刪節(jié)。
剛剛審議通過的《國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展第十三五發(fā)展規(guī)劃綱要》將產(chǎn)教融合發(fā)展列為教育現(xiàn)代化九項重大工程之一，支持以校企合作方式建設(shè)服務(wù)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的新興學(xué)科專業(yè)集群。此前地處國家唯一的航空港綜合實驗區(qū)、有著悠久特色辦學(xué)歷史的鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院就開始思考基于航空產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的高校學(xué)科專業(yè)建設(shè)和轉(zhuǎn)型研究。鄭州航院始終將學(xué)科建設(shè)、學(xué)校長遠(yuǎn)規(guī)劃與航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展緊密結(jié)合，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展深度融合。鄭州航院黨委書記梁曉夏在接受《中國航空報》記者專訪時表示，鄭州航院一定要走出一條堅持“航空為本、管工結(jié)合”，創(chuàng)建特色鮮明的航空大學(xué)的特色發(fā)展之路。
　　堅持特色辦學(xué)服務(wù)產(chǎn)業(yè)和地方發(fā)展在60多年的辦學(xué)歷程中，鄭州航院形成了“管理學(xué)科為主，管理學(xué)與工學(xué)密切結(jié)合”的人才培養(yǎng)特色，確立了在航空企業(yè)管理和工程應(yīng)用研究領(lǐng)域中的較強(qiáng)優(yōu)勢，為航空工業(yè)和河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)輸送了各類人才12萬余名。學(xué)校現(xiàn)有全日制在校生2.8萬余人，設(shè)有管、經(jīng)、工、法、理等7大學(xué)科門類，20個學(xué)院70多個專業(yè)，專任教師近千人，占地面積1900余畝。
　　堅持特色辦學(xué)，鄭州航院的各類學(xué)科始終圍繞航空工業(yè)需求和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展設(shè)置。隸屬于航空工業(yè)系統(tǒng)時，鄭州航院被定位為航空工業(yè)系統(tǒng)的財經(jīng)管理人才培養(yǎng)基地。盡管隨著改革調(diào)整，隸屬關(guān)系發(fā)生變化，但鄭州航院對當(dāng)初行業(yè)賦予的辦學(xué)使命和目標(biāo)始終沒有忘記。學(xué)校堅持將財經(jīng)管理類專業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，會計學(xué)、工業(yè)工程、審計學(xué)等專業(yè)先后被列為國家級特色專業(yè)。幾十年來，為航空廠所各單位的財務(wù)審計系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)培養(yǎng)了大量復(fù)合型應(yīng)用人才，不少專業(yè)人才已經(jīng)成長為國內(nèi)外知名的財務(wù)管理專家或企業(yè)管理專家。
　　在堅持辦好財經(jīng)管理類學(xué)科專業(yè)的同時，鄭州航院始終考慮用人單位的實際需求情況，特別是航空廠所以科研生產(chǎn)為核心的行業(yè)特點和始終以國家利益至上的企業(yè)文化。學(xué)校在人才培養(yǎng)上特別注重航空通識教育，工程背景知識學(xué)習(xí)和報國文化、敬業(yè)精神培育，始終堅持“管工結(jié)合”的辦學(xué)特色。在鄭州航院，所有專業(yè)學(xué)生都要學(xué)習(xí)《航空概論》等航空基礎(chǔ)課程，財經(jīng)管理類的專業(yè)則必須要求學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的《工程制圖》《機(jī)械制造基礎(chǔ)》課程，工科各專業(yè)也要學(xué)習(xí)管理方面的相關(guān)課程，始終堅持管理學(xué)科與工科的交叉滲透，并通過校園實踐活動、企業(yè)參觀實習(xí)等，讓大學(xué)生了解航空企業(yè)特有的文化和用人要求。這些復(fù)合型人才培養(yǎng)方式讓鄭州航院的畢業(yè)生能很快融入航空廠所的實際工作，留得住、待得長，并能迅速成長為多面手，適合于不同崗位需求，大受用人單位歡迎。
　　航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有三個核心，航空制造業(yè)、民航運輸業(yè)和臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。航空制造業(yè)是民航運輸業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，民航運輸業(yè)是臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)又會涉及部分航空制造業(yè)。作為我國中部地區(qū)唯一的航空類學(xué)校，特別是地處中國唯一的航空港綜合經(jīng)濟(jì)實驗區(qū)，鄭州航院在放大服務(wù)于航空制造業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢“工業(yè)管理”這個特色辦學(xué)核心外，近年來，特別注重將“航空”的特色放大，注重于航空產(chǎn)業(yè)另外兩個核心及相關(guān)領(lǐng)域的科研和教學(xué)。在民航運輸領(lǐng)域，學(xué)校近年來新設(shè)立了多個專業(yè)（方向），包括空中乘務(wù)、民航管理、民航工程、民航安全工程、民航法、民航環(huán)境工程、航空器質(zhì)量與可靠性等，積極助推河南民航大省發(fā)展。在臨空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)W校發(fā)展了航空維修、航空物流等學(xué)科專業(yè)，特別是為鄭州航空港綜合實驗區(qū)建設(shè)培養(yǎng)了大批實用性人才，有力支撐了地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前鄭州航院培養(yǎng)的畢業(yè)生中享受副部級待遇的有3人，各類廳局級領(lǐng)導(dǎo)干部數(shù)十人，國有大中型企業(yè)董事長、總經(jīng)理、總會計師數(shù)百人，政府和企業(yè)財務(wù)負(fù)責(zé)人、物流生產(chǎn)總監(jiān)、工業(yè)工程師、質(zhì)量工程師等數(shù)千人。
　　對接地方和行業(yè)發(fā)展需求實現(xiàn)教學(xué)與科研創(chuàng)新隨著第四次工業(yè)革命的到來，制造業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化。航空工業(yè)作為高端制造業(yè)的代表，其制造技術(shù)和管理理念都走在制造業(yè)前沿。鄭州航院敏銳地意識到這種新的發(fā)展趨勢及對學(xué)校發(fā)展提出的新要求，并根據(jù)這種趨勢和要求，謀劃未來的學(xué)科和專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
　　鄭州航院積極布局新工業(yè)革命背景下的學(xué)科專業(yè)建設(shè)。挖掘管理學(xué)科優(yōu)勢，將會計學(xué)、工業(yè)工程、審計學(xué)打造成國家級特色專業(yè)，將管理科學(xué)與工程、會計學(xué)、圖書情報與檔案管理打造成省級重點學(xué)科，新增三個學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)和一個專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點，并已經(jīng)建成會計數(shù)據(jù)挖掘、生產(chǎn)中心虛擬現(xiàn)實兩個省級重點學(xué)科開放實驗室，會計與財務(wù)研究中心也成為省級人文社科重點研究培育基地。
　　學(xué)校加大工程類學(xué)科專業(yè)建設(shè)，專業(yè)發(fā)展從服務(wù)管工結(jié)合的定位上，向既能有效服務(wù)管工結(jié)合，又能獨立支撐航空產(chǎn)業(yè)、民航運輸業(yè)發(fā)展方向轉(zhuǎn)型，謀求實現(xiàn)工科和管理學(xué)科兩足鼎力相互支撐。鄭州航院深知與兄弟院校相比自己的優(yōu)勢和不足，體現(xiàn)到具體規(guī)劃上就是錯位發(fā)展、劍走偏鋒。在已有的飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性等航空類工科專業(yè)的基礎(chǔ)上，學(xué)校依托航空材料協(xié)同創(chuàng)新中心、航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、航空材料省級重點實驗室等創(chuàng)新平臺，重點發(fā)展航空器檢測與維修、通用航空（農(nóng)林植保方向）、航空材料（陶瓷基復(fù)合材料方向）、航空環(huán)境工程、航空信息工程等相關(guān)學(xué)科。其他工科的發(fā)展一是關(guān)注國家戰(zhàn)略優(yōu)先方向上的新興學(xué)科，尋找后發(fā)優(yōu)勢突破點，二是積極尋求與航空廠所和航空院校的合作，在合作中進(jìn)一步鎖定需求，實現(xiàn)點上突破。
　　近年來，鄭州航院管理科學(xué)與工程學(xué)科已完成國家杰出青年科學(xué)基金1項，國家自然科學(xué)基金項目18項，國防、航空等省部級基金研究30余項，橫向科技合作與開發(fā)課題約20余項，獲得國家自然科學(xué)基金委、航空工業(yè)科技進(jìn)步獎等10余項。依托航空質(zhì)量與生產(chǎn)力改進(jìn)研究中心，出版《國外質(zhì)量信息》雜志，跟蹤國際質(zhì)量管理與質(zhì)量工程領(lǐng)域研究的最新進(jìn)展，持續(xù)地為國內(nèi)質(zhì)量研究提供方向指引。依托航空質(zhì)量與生產(chǎn)力改進(jìn)研究中心和航空經(jīng)濟(jì)協(xié)同創(chuàng)新中心兩個平臺，為西飛公司、沈飛公司、新航集團(tuán)等企業(yè)在質(zhì)量控制、六西格瑪管理、可靠性維修、車間生產(chǎn)線布局等方面開展橫向課題研究。
　　學(xué)校會計學(xué)科承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項目2項，國家社會科學(xué)基金項目3項，多個航空科學(xué)基金項目，先后與西飛公司、西航公司、四川航空管理局、航空救生裝備公司等合作開展橫向課題研究。其中，“先進(jìn)制造企業(yè)成本核算與管理系統(tǒng)需求設(shè)計”獲河南省科技進(jìn)步二等獎。圖書情報與檔案管理學(xué)科先后承擔(dān)國家級科研課題9項，與成飛公司、貴航集團(tuán)、華為公司等合作開展橫向課題研究，“公安交警機(jī)動車管理系統(tǒng)”獲河南省科技進(jìn)步二等獎，“民機(jī)關(guān)鍵部件安全監(jiān)控信息系統(tǒng)”獲河南省工信廳科技進(jìn)步二等獎，承擔(dān)航空科學(xué)基金課題6項。近年來，學(xué)校連續(xù)舉辦的“質(zhì)量管理與經(jīng)濟(jì)發(fā)展國際會議”、“中韓質(zhì)量科學(xué)雙邊高層論壇”、中德“先進(jìn)陶瓷材料設(shè)計、制備與應(yīng)用”雙邊學(xué)術(shù)研討會等專業(yè)性學(xué)術(shù)會議在國內(nèi)外產(chǎn)生了較大影響。
　　學(xué)校適應(yīng)河南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，結(jié)合自身辦學(xué)特色和學(xué)科優(yōu)勢，主動參與到鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)建設(shè)中。學(xué)校聘請《航空大都市》一書的作者、美國北卡羅萊納大學(xué)教授約翰·卡薩達(dá)為航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心的首席科學(xué)家，設(shè)立了“約翰·卡薩達(dá)中國工作室”。航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心已經(jīng)列入河南省協(xié)同創(chuàng)新中心建設(shè)計劃。相關(guān)研究成果已經(jīng)開始助推鄭州航空港綜合實驗區(qū)的建設(shè)和園區(qū)企業(yè)的發(fā)展，比如航空物流學(xué)科研究就特別注重與實驗區(qū)高端電子產(chǎn)品生產(chǎn)制造相關(guān)的電子信息產(chǎn)業(yè)物流研究，與河南農(nóng)業(yè)大省身份相關(guān)的醫(yī)藥、農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈運輸研究等。
　　抓住時代機(jī)遇明晰戰(zhàn)略與路徑選擇近幾年，國務(wù)院及有關(guān)部委陸續(xù)出臺的《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2013-2020）》對航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了清晰的定位和規(guī)劃 ，《中 原 經(jīng) 濟(jì) 區(qū) 規(guī) 劃（2012-2020年）》《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2025）》也都給出了區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。
　　河南省省委書記謝伏瞻在2015年全省高等教育工作會議上特別指出鄭州航院要從培養(yǎng)專業(yè)型高素質(zhì)人才入手，在培育特色上下更大功夫，狠抓基礎(chǔ)能力和優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)，努力辦成具有較高社會認(rèn)可度的特色骨干大學(xué)。
　　中航工業(yè)董事長林左鳴在會見鄭州航院領(lǐng)導(dǎo)時希望，構(gòu)建校企之間高效務(wù)實的合作模式，建立長期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，目前雙方已在科技合作與交流、人才培養(yǎng)等方面達(dá)成框架性合作協(xié)議。
　　鄭州航院積極響應(yīng)時代召喚，在學(xué)?！笆濉币?guī)劃討論稿中認(rèn)為，學(xué)校學(xué)科已經(jīng)具備了服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，未來將以航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為引領(lǐng)，以高等教育改革發(fā)展趨勢為指南，結(jié)合學(xué)校特色，集中精力提高學(xué)科質(zhì)量，提升服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的層次，提升服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力。學(xué)校將圍繞創(chuàng)建特色鮮明的航空大學(xué)目標(biāo)，努力實現(xiàn)綜合辦學(xué)實力、服務(wù)航空和地方社會發(fā)展能力兩大突破，落實“學(xué)科興校、人才強(qiáng)校、特色發(fā)展、依法治校、開放帶動”的五大戰(zhàn)略，啟動“藍(lán)天人才工程、學(xué)科提升工程、教學(xué)改革工程、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工程、管理創(chuàng)新工程”五大工程。
　　鄭州航院提出在進(jìn)一步發(fā)揮管理學(xué)科優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，學(xué)校將更加關(guān)注航空領(lǐng)域在新的條件下的需求和問題。學(xué)校將深度思考運用大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”，實現(xiàn)新的管工結(jié)合，打造管工結(jié)合的學(xué)科升級版。深入研究資金流、物流、信息流流轉(zhuǎn)的加速等管理問題，與制造的智能化、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、虛擬制造相結(jié)合，打造新的管工結(jié)合課程。以“約翰·卡薩達(dá)中國工作室”為抓手，依托航空工業(yè)質(zhì)量與生產(chǎn)力改進(jìn)研究中心、會計與財務(wù)研究中心、CAD/CAM研究所等10多個管理學(xué)科研究機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ)，以“航空質(zhì)量管理與安全”“航空企業(yè)成本與績效管理”為兩大方向，構(gòu)建服務(wù)航空企業(yè)和政府部門的新型智庫，深入推動管理學(xué)科服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拓寬服務(wù)的廣度和深度。
　　學(xué)校將優(yōu)先抓住民用航空發(fā)展機(jī)遇。通過專業(yè)改造，實現(xiàn)傳統(tǒng)專業(yè)與民用航空專業(yè)的互聯(lián)互通和無縫對接。今年，學(xué)校已經(jīng)設(shè)立了經(jīng)濟(jì)學(xué)（航空經(jīng)濟(jì)方向）、工業(yè)工程（民航工程方向）、公共事業(yè)管理（民航管理方向），還將設(shè)立法學(xué)（民航法方向）、安全工程（民航安全工程方向）、環(huán)境工程（航空環(huán)境工程方向），未來還會探索設(shè)立材料成型與控制工程（航空航材制造方向）、電子信息工程（民航信息方向）等。學(xué)校將擴(kuò)充民航學(xué)院，設(shè)立交通運輸專業(yè)、飛行技術(shù)專業(yè)、空中乘務(wù)和空中安保專業(yè)等。設(shè)立的物流學(xué)院將建設(shè)交通運輸專業(yè)（航空物流方向），建設(shè)物流管理與技術(shù)綜合實驗室，成立現(xiàn)代物流研究所，供應(yīng)鏈與物流管理方向開始招收碩士研究生。
　　梁曉夏說，時代發(fā)展給了航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，也同樣給了鄭州航院機(jī)遇，這樣的機(jī)遇前所未有，以后也未必會再有。站在拐點上的鄭州航院必須挺身而出，以舍我其誰的姿態(tài)，為支撐航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和河南地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。（作者：焦靜波）