范文碩(右)在“青島號(hào)”上
在距離2015-2016克利伯環(huán)球帆船賽第九賽程的終點(diǎn)西雅圖30多海里時(shí),一片黑影出現(xiàn)在“青島號(hào)”帆船右舷外的海平面上。
“是陸地!終于啊,終于看見(jiàn)了陸地!所有在甲板上的人都在互相擁抱,大喊著,還有的人哭泣……”我校體育學(xué)院體育教育專業(yè)2012級(jí)的范文碩在此次比賽的最后一篇航海日志中寫道。
在3月20日從青島奧林匹克帆船中心起航后,范文碩和其他15名不同國(guó)籍的船員一道,駕駛唯一代表中國(guó)城市參賽的帆船“青島號(hào)”橫跨北太平洋,在經(jīng)歷了6000余海里、28天不間斷不??康暮叫?,以及無(wú)數(shù)的考驗(yàn)后,終于在4月17日抵達(dá)了西雅圖。范文碩是參加此次克利伯環(huán)球帆船賽的唯一一名中國(guó)大學(xué)生,也是“青島號(hào)”上最年輕的船員。
“駕駛帆船橫跨北太平洋是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn),因?yàn)樗幸欢ǖ奈kU(xiǎn)性?!痹诒荣愰_(kāi)始前,范文碩曾前往英國(guó)接受了為期一個(gè)月的培訓(xùn),其中最為重要的便是帆船安全知識(shí)。據(jù)他介紹,所有的船員在甲板上都各司其職,一旦事故發(fā)生,有人指定落水者的位置,有人準(zhǔn)備繩索,有人準(zhǔn)備救生衣……“這一切都是為了安全,因?yàn)榇芨?,一旦有人落水,營(yíng)救難度很大。”
前期的精心準(zhǔn)備,成為范文碩在北太平洋上與大自然頑強(qiáng)搏斗的基礎(chǔ)。
范文碩說(shuō),風(fēng)暴是帆船運(yùn)動(dòng)的頭號(hào)“敵人”。在一次風(fēng)暴來(lái)臨前夕,“船上的人都緊張地盯著導(dǎo)航屏幕,船一點(diǎn)一點(diǎn)地向著風(fēng)暴的紅色區(qū)域靠近”,為了迎戰(zhàn)風(fēng)暴,他已經(jīng)提前換好了前帆,所有人都趴在甲板上,就算大吼別人也聽(tīng)不見(jiàn),船上的風(fēng)速儀也因?yàn)轱L(fēng)力太大而失效,“船身已經(jīng)傾斜了45度,所有可移動(dòng)的物品都滑到了一邊,半只船都在海浪里面”。“每個(gè)人都很興奮,但也很恐懼,”范文碩對(duì)那場(chǎng)異常猛烈的風(fēng)暴記憶猶新:“我們唯一能做的,只有頑強(qiáng)地堅(jiān)持。”
在28天的航行里,接二連三的風(fēng)暴已經(jīng)成為航海生活的一部分,但有些問(wèn)題的出現(xiàn),卻讓范文碩和他的隊(duì)友們措手不及。有一次,船上的淡水機(jī)在風(fēng)浪中出現(xiàn)了故障,而他們儲(chǔ)備的淡水已經(jīng)不夠支撐到終點(diǎn),“四周都是茫茫大海,目光所及的地方全都是水,但是一滴都不能喝。”范文碩每天都需要執(zhí)行掌舵任務(wù),做左右換舷、換帆等工作的船員們因?yàn)轶w力消耗量大,也需要大量淡水,可是水源緊缺的他們,每人每天只能最多喝1500毫升水?!拔抑缓?00毫升”,范文碩說(shuō),自己是船上最年輕的船員,其他人比自己更需要水。好在在斷水的第三天,船長(zhǎng)修好了淡水機(jī),大家如釋重負(fù)?!叭彼^對(duì)是一個(gè)致命的問(wèn)題,”范文碩說(shuō),淡水問(wèn)題解決后,“仿佛死亡的陰影頓時(shí)消散了”。
從青島到西雅圖,“青島號(hào)”跨越了9個(gè)時(shí)區(qū),對(duì)于時(shí)間,范文碩已經(jīng)完全混亂了。在船上,范文碩的一天已不再是24小時(shí),而是工作、吃飯、睡覺(jué)、醒來(lái)再工作的一個(gè)循環(huán)?!耙惶焖?個(gè)小時(shí)是很痛苦的,因?yàn)樯镧姾茈y調(diào)整過(guò)來(lái),完全睡不著”,加上船永遠(yuǎn)是上下左右搖晃,范文碩即使躺著,也很可能會(huì)因?yàn)榇淖笥覔Q舷而滾到地上。即使入睡也要克服許多困難,但是他強(qiáng)迫自己睡:“我需要休息,我要熬過(guò)去?!?br> 回想起在北太平洋上28天近乎“原始”的生活,范文碩并不覺(jué)得苦:“也是苦中有樂(lè)?!?br> 在航行過(guò)程中,海豹、海獅、鯊魚、鯨魚等海洋生物的“陪伴”一定程度上減輕了船員們航海生活中的孤單和寂寞,浪尖上會(huì)發(fā)光的浮游生物和極其罕見(jiàn)的由月光折射而成的彩虹,都是范文碩在陸地上從未目睹過(guò)的美景。“一切奇觀,就像電影《少年派的奇幻漂流》里的場(chǎng)景一樣,”范文碩遺憾自己的詞窮,無(wú)法用語(yǔ)言形容那種大自然的奇美。在他看來(lái),那就像是航海生活中一個(gè)意外的禮物,而每次風(fēng)暴過(guò)后的彩虹更是讓他心情明朗。
在駛過(guò)日本海域以后的20多天里,范文碩再?zèng)]有看見(jiàn)任何船只和陸地。他工作和生活在“青島號(hào)”狹小的空間里,和不同國(guó)籍、不同性格的船員密切配合,以應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。穿多少衣物都無(wú)法徹底抵御的濕冷、貼在皮膚上黏糊的潮濕、海浪卷著帆船一陣陣起伏帶來(lái)的不適、每天重復(fù)的工作……在只有罐頭食品的帆船上,“吃飽”已經(jīng)是最高的要求,無(wú)數(shù)頓牛奶煮麥片的早飯后,一頓熱乎乎的炒飯讓范文碩差點(diǎn)幸福地哭出來(lái)。他帶上船的一只燒雞,也成了“青島號(hào)”上5名中國(guó)籍船員的“精神支柱”,每次范文碩提議吃了它的時(shí)候,大家都異口同聲地說(shuō):“再等等,留一留。”
盡管很艱苦,可是這一次經(jīng)歷,仍然被他所珍視。他覺(jué)得,比賽過(guò)程本身的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于結(jié)果:“我所經(jīng)歷的,都會(huì)是陪伴一生的寶貴財(cái)富?!?br> 出生在煙臺(tái)長(zhǎng)島的范文碩,從小就浸淫在航海的文化中,從大一時(shí)被學(xué)長(zhǎng)引入帆船運(yùn)動(dòng)的天地后,他就被這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的魅力所深深吸引:“帆船運(yùn)動(dòng)改變了我的人生觀、價(jià)值觀和世界觀,讓我對(duì)生活有了全新的認(rèn)識(shí)?!痹谕瓿蛇@次比賽后,他決定要在這個(gè)自己熱愛(ài)的事業(yè)上繼續(xù)走下去:“我想去征服更多的海域、挑戰(zhàn)更高的極限?!狈段拇T并希望自己能成為一名職業(yè)帆船運(yùn)動(dòng)員,“在航海的路上不停歇地走下去”。