實踐是人們改造自然和改造社會的有意識的活動。人們從有意識的改造自然的活動中，獲得了有關(guān)自然科學(xué)的知識與能力，這種直接經(jīng)驗的概括與總結(jié)就是自然科學(xué)的書籍。同樣，人們在有意識的改造社會的活動中，所獲得的知識與能力，加以總結(jié)、“升華”，即成為社會科學(xué)的讀物。大學(xué)生讀的書是來自于實踐的，大學(xué)生讀了書是為了應(yīng)用，用于實際，即“學(xué)以致用”。正因為讀書與實踐是“雙生兄弟”，因此，在大學(xué)期間，大學(xué)生不僅要重視讀書，而且也要重視實踐。
　　因為，實踐是知識能力的來源。
　　大學(xué)生從讀的書中獲取知識與能力，但是，書是間接經(jīng)驗，是他人的直接經(jīng)驗的總結(jié)，也就是通過他人的實踐得來的。因此，從這個意義上講，一切知識與能力均來源于直接經(jīng)驗，來自于實踐。
　　我是1948年考入天津北洋大學(xué)（即后來的天津大學(xué)）的。當(dāng)時，大學(xué)不分許多專業(yè)，只是按大學(xué)科分成幾個系，我在機械系。1951年暑假前，也就是大三期末時，當(dāng)時的燃料工業(yè)部石油管理總局領(lǐng)導(dǎo)來北洋大學(xué)動員，號召有關(guān)學(xué)科的學(xué)生轉(zhuǎn)學(xué)石油，為建國初期我國急需大力發(fā)展的石油工業(yè)服務(wù)。于是，我們機械系三年級的學(xué)生中，有20名學(xué)生響應(yīng)號召，報名申請轉(zhuǎn)學(xué)石油機械。
　　當(dāng)時的實際情況是，離我們畢業(yè)只有一年了，學(xué)校一無石油機械學(xué)科的教師，二無石油機械方面的教科書，應(yīng)該怎樣學(xué)習(xí)石油機械知識呢？石油管理總局提出來，讓我們這20名大學(xué)生到建國初期我國惟一的石油基地去實習(xí)，在實踐中學(xué)習(xí)。這個石油基地就是位于甘肅省玉門縣（現(xiàn)玉門市）的玉門油礦。這個學(xué)習(xí)方案，得到了燃料工業(yè)部與教育部的批準(zhǔn)。1951年7月初，我們20人啟程赴甘肅玉門油礦。
　　路過北京時，石油管理總局專門組織召開了歡送會，當(dāng)時的燃料工業(yè)部副部長（主管石油）劉瀾波和教育部副部長曾昭倫應(yīng)邀到會講話，他們一再教導(dǎo)我們：目前，國家急需發(fā)展石油工業(yè)，大學(xué)生應(yīng)該急祖國之所需，參加石油工業(yè)建設(shè)；但是，要加入石油工業(yè)行列，就不要怕艱苦，要到祖國西北最艱苦的地方的石油基地的實踐中去學(xué)習(xí)。曾昭倫副部長還風(fēng)趣地說：古詩云“春風(fēng)不渡玉門關(guān)”，但是現(xiàn)在應(yīng)該改為“春風(fēng)普渡玉門關(guān)”，勉勵我們要不怕艱苦，迎著困難上，到玉門關(guān)外的石油基地的實踐中去學(xué)習(xí)石油機械的知識與能力，在石油工業(yè)的熔爐里鍛煉自己的思想品德，陶冶自己的情操。
　　果然，我們上的第一課就是思想品德修養(yǎng)課，我們在實踐中感受到了什么是石油工作者的艱苦奮斗精神。我們從北京出發(fā)，先坐火車到西安，再坐汽車到玉門。汽車是從玉門用油桶運油到西安的卡車，將空的油桶堆放在卡車后面，我們20個人就在卡車的前半部，坐在自己帶的行李卷上。當(dāng)時路況不好，一路經(jīng)過六盤山、華家?guī)X、烏哨嶺等多座高山峻嶺，速度很慢，每天只能走幾十公里。人從車上下來時，腳都是麻木的，每個人都成了“土人”，滿臉滿身覆蓋著汽車行駛時揚起的塵土。夜里，露宿于“車馬店”，白天在汽車上吃的是從西安及蘭州買的“鍋餅”，每人買一個“大鍋餅”可以吃上幾天。這一路的長途顛簸旅行，讓我們年青人對艱苦生活有了感性認(rèn)識。到玉門油礦之后，我們上井場與工人師傅、技術(shù)人員一起“跟班頂崗”，一起披著翻毛的“老羊皮”頂著寒風(fēng)上夜班，一起用雙手提起重達(dá)數(shù)十斤的鋼鐵制成的卡瓦，一起在山溝里露天而食，這些更讓我們深深感受到了石油工作者的艱苦奮斗精神，獲得了適應(yīng)社會的知識與能力。
　　玉門油礦實習(xí)給我們上的第二課是自然科學(xué)課，它讓我們從實踐中直接獲得了石油機械的知識與能力。我們20個大學(xué)生中有11名專攻石油礦場機械（即油田機械裝備），近一年的實習(xí)被分成了三個階段，第一階段為鉆井、采油工藝實習(xí)，用四五個月時間；第二階段為鉆井、采油機械實習(xí)，大約三個月左右；第三階段為專題研究論文階段，兩個多月時間。
　　第一階段，我們先到井場和采油隊，“跟班頂崗”，參加生產(chǎn)勞動，其目的是直接從生產(chǎn)實踐中，認(rèn)識鉆井和采油的全部工藝過程，從而了解鉆井機械設(shè)備的使用方法、工作原理以及采油工藝及其對采油所需裝備的要求等。
　　第二階段，我們先后在維修站、機械廠和鉆機安裝場地“跟班”參加生產(chǎn)勞動。如在維修站，我們一臺臺地檢修柴油機，從整機解體拆開，直到修理完，最后裝配好，了解了石油鉆機的動力——柴油機的傳動、潤滑、冷卻、給油、點火、燃燒等各個系統(tǒng)的構(gòu)造、作用原理和技術(shù)性能。
　　通過第一、第二兩個階段的實習(xí)，我們寫出了厚約200頁的《石油鉆井機械》實習(xí)報告，分成章節(jié)對石油鉆井機械的幾大系統(tǒng)和各個部件，做了全面的、較詳盡的介紹。報告寄交北京石油管理總局專家審閱后，他們即將這份讀物轉(zhuǎn)給了當(dāng)時清華大學(xué)采礦系學(xué)石油的學(xué)生，作為學(xué)習(xí)石油礦場機械的教材。
　　第三階段是專題研究論文階段，我們大約花了兩個月時間，將11位同學(xué)分成了若干個專題，通過查閱文獻(xiàn)、請專家做專題講座、訪問工人和技術(shù)人員以及現(xiàn)場調(diào)查等多種渠道，帶著原來在現(xiàn)場實習(xí)時發(fā)現(xiàn)的問題，進(jìn)行探討研究，將原來在現(xiàn)場獲得的感性認(rèn)識，加以“升華”，提高到理性認(rèn)識，寫出了有分析、有概括、有論證的專題論文報告。由于這些專題論文報告，內(nèi)容豐富，待我們印刷裝訂成冊寄送給北京石油管理總局審閱后，又同樣被分送給有關(guān)石油院系做參考教材了。
　　1952年5月初，我們在玉門的實習(xí)即將結(jié)束。臨離開玉門時，我們專門請當(dāng)時玉門石油管理局的局長楊拯民（楊虎城將軍的長子）給我們做報告。楊局長曾在延安馬列學(xué)院學(xué)習(xí)過，馬列主義理論水平很高。他在這次報告中，以毛澤東的《實踐論》為核心，從哲學(xué)理論的高度，精辟地闡述了感性認(rèn)識與理性認(rèn)識的關(guān)系、直接經(jīng)驗與間接經(jīng)驗的關(guān)系、理論與實踐的關(guān)系以及知識源于實踐的真理等等。由于他結(jié)合我們這一年來實習(xí)的實際來講，講得深入淺出、生動具體，因而，使我們印象深刻、受益匪淺、至今難忘。我們就是在這位楊局長的諄諄教導(dǎo)之下，才從“自為”進(jìn)入到“自在”，覺悟到我們在玉門油礦一年的實習(xí)過程，正是毛澤東的《實踐論》哲學(xué)的具體例證。（待續(xù)）