-----------------轉(zhuǎn)版-----------------
上接第一版 《居安思危 實業(yè)報 國———記我校駐廣東省東莞市企業(yè)科 技特派員鄧宏彬》理。他是我校派出的 活躍在廣東省企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)一線的科 技特派員代表之一。我校與東莞永強汽 車制造有限公司于2008 年8 月建立了 合作關(guān)系，東莞永強汽車制造有限公司 是專用汽車制造企業(yè)，主要生產(chǎn)油罐 車、化工原料車、貨柜車、消防車等專 用汽車。
鄧宏彬按照學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指示精神， 遵照廣東省科技廳產(chǎn)學(xué)研辦的要求，在 幫助企業(yè)制訂戰(zhàn)略規(guī)劃、開拓專業(yè)領(lǐng)域 市場、加強企業(yè)與學(xué)校聯(lián)系、解決部分關(guān) 鍵技術(shù)難題等方面做了大量工作，為企 業(yè)增強自主創(chuàng)新能力起到了積極的推進(jìn) 作用。
自2008 年8 月以來，鄧宏彬通過對 東莞永強汽車制造有限公司的深入調(diào) 研，發(fā)現(xiàn)企業(yè)當(dāng)前最緊迫的不是解決某 個具體技術(shù)問題，而是關(guān)系企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā) 展的“產(chǎn)品升級”和“戰(zhàn)略規(guī)劃”問題。大 膽地向企業(yè)老總提出建議：在當(dāng)前市場 日趨成熟的時候，必須通過技術(shù)創(chuàng)新和 產(chǎn)品升級來建立自身的核心競爭力。得 到企業(yè)老總和有關(guān)人員的認(rèn)同。鄧宏彬 結(jié)合我校和自身的學(xué)科優(yōu)勢，在永強公 司積極開展工作，運用知識和科學(xué)技術(shù) 為企業(yè)破解難題。
一、參與確立下一代罐車的基本形 態(tài)。
罐車內(nèi)的液體在減速剎車或起步 提速時，由于液體自身慣性力、液體表 面力和液體流動性的共同作用，導(dǎo)致液 體內(nèi)部和液體表面瞬時受力不均勻，從 而產(chǎn)生波浪。罐車在行駛過程中，重心 會隨波浪的運動而變化，當(dāng)重心的變化 幅度超過一定的限度，慣性力和扭矩會 導(dǎo)致汽車行走失衡或薄弱環(huán)節(jié)的材料斷 裂，從而產(chǎn)生翻車、追尾等嚴(yán)重的交通事 故。
目前的罐車每隔1.2 米就有一個阻浪 板，平均每個阻浪板約220 多公斤，一臺 半掛車共有9 個阻浪板，總重約2 噸。硬 阻浪板無發(fā)消除橫向和垂直方向的波浪， 屬于一維阻浪，不具有防側(cè)翻的能力。此 外，傳統(tǒng)意義上的罐車都是“傻大笨粗”的 機械產(chǎn)品，缺乏高技術(shù)和信息化的支撐， 直接導(dǎo)致產(chǎn)品附加值較低，企業(yè)利潤太 薄。
通過幾個月的深入調(diào)研，并根據(jù)永 強汽車現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)和工藝特點，與多 位技術(shù)人員的反復(fù)協(xié)商，鄧宏彬大膽提 出了罐車的發(fā)展戰(zhàn)略———“安全、環(huán)保、 信息化、輕量化”。提出了開發(fā)基于三維 阻浪的新一代軟阻浪輕量化液罐車的 構(gòu)想，并得到了企業(yè)老總的大力支持。 僅這一項技術(shù)就可以實現(xiàn)輕量化2 噸 以上。軟阻浪板罐車設(shè)計的根本目的不 是消除波浪，而是通過軟阻浪技術(shù)，平 衡或消除液體表面的局部受力不均勻， 吸收或過濾掉高頻波和短波，避免局部 液面的破裂，從而維持罐內(nèi)液體表面的 連續(xù)性。“安全、環(huán)保、信息化、輕量化” 戰(zhàn)略可顯著增加產(chǎn)品的附加值，提升自 主品牌專用汽車在國際市場的核心競 爭力。
二、協(xié)助企業(yè)制定軍民兩用市場拓 展策略。
鄧宏彬?qū)τ缽娖嚬径麻L“居 安思危、實業(yè)報國”的追求理解深刻，積 極協(xié)助企業(yè)制定軍民兩用市場拓展策 略。第一，立足國內(nèi)，分析當(dāng)前急需的非 戰(zhàn)爭軍事裝備，針對軍隊、武警和公安等 在救災(zāi)、搶險、救援等領(lǐng)域缺乏現(xiàn)代化應(yīng) 急裝備的現(xiàn)狀，共同開發(fā)非戰(zhàn)爭軍事裝 備，滿足軍民兩用的需求。第二，利用企 業(yè)制造優(yōu)勢，探索與某科研設(shè)計所、北京 理工大學(xué)聯(lián)合建立軍民兩用裝備研發(fā)基 地的可能性。軍民兩用市場拓展策略是 依托北京理工大學(xué)作技術(shù)支撐，依靠某 科研設(shè)計所建立和完善軍品質(zhì)量管理體 系，打開軍用市場，從而在拓展企業(yè)市場 的同時實現(xiàn)實業(yè)報國，響應(yīng)國家關(guān)于民 營企業(yè)參與國防建設(shè)的號召。
三、通過產(chǎn)學(xué)研項目合作幫助企業(yè) 建立技術(shù)創(chuàng)新體系。
鄧宏彬?qū)W(xué)校派駐企業(yè)科技特派員 的角色、功能與作用認(rèn)識非常清楚，工作 中心始終圍繞產(chǎn)學(xué)研合作來開展，并通 過合作提煉核心技術(shù)和項目，達(dá)到“建立 以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系”。根據(jù) 永強汽車現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)、產(chǎn)品現(xiàn)狀和 未來的發(fā)展需求，鄧宏彬和企業(yè)的相關(guān) 負(fù)責(zé)人共同提煉出“新型軟阻浪輕量化 鋁合金液罐車”、“新型纖維合金板與蜂 窩結(jié)構(gòu)復(fù)合增強廂式車”、“非戰(zhàn)爭武器 裝備———搶險救援車”等課題，確立了相 關(guān)產(chǎn)品的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。
四、協(xié)助企業(yè)籌劃建立“專用汽車研究 院”。
企業(yè)特派員作為高校與企業(yè)聯(lián)系 的紐帶和橋梁，鄧宏彬積極推進(jìn)東莞 市永強汽車制造有限公司建設(shè)專用汽 車研究院，多次組織永強汽車制造有 限公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到學(xué)校實地考察調(diào) 研，推廣學(xué)校在汽車領(lǐng)域的成熟技術(shù)。 通過專用汽車研究院引導(dǎo)創(chuàng)新要素向 企業(yè)集聚，促進(jìn)科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn) 力轉(zhuǎn)化。
有媒體報道：北京理工大學(xué)鄧宏彬 作為科技特派員進(jìn)駐永強僅兩個月，就 成功地幫助企業(yè)制定了新一代產(chǎn)品研發(fā) 方案，新型油罐車將由原來自重10 噸降 至4.5 噸，同時還可進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性 能。由于新型油罐車自重降低，車輛負(fù)載 大幅增加，以1 年跑10 萬公里計算，每 輛車可降低運費44 萬元，將極大提升企 業(yè)產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的競爭力，為企業(yè) 迎來更多的訂單。
《科技日報》多次對我校派駐廣東省 企業(yè)科技特派員的工作和成效給予報 道。人民網(wǎng)也對我?？萍继嘏蓡T做了網(wǎng) 上專訪。
我校派駐廣東的科技特派員幫助企 業(yè)解決了困難和問題，提高了企業(yè)抵抗 危機和風(fēng)險的能力，提升了學(xué)校的社會 服務(wù)功能；為保增長、保穩(wěn)定、保就業(yè)發(fā) 揮了積極的作用。同時，也顯示了北京理 工大學(xué)作為具有國防特色的高校，面向 市場，解決工程技術(shù)問題的能力。企業(yè)科 技特派員不僅是企業(yè)的需要，也是學(xué)校 培養(yǎng)師資隊伍，提高教育質(zhì)量的需要，是 探索建設(shè)高水平大學(xué)的需要。我們相信， 每個特派員都將閃閃發(fā)光，為自己的事 業(yè)增添濃墨重彩的一筆。 附：鄧宏彬簡介鄧宏彬，北京理工大學(xué)計算機學(xué)院 教師，博士，1975 年7 月出生，2000 年畢 業(yè)于北京理工大學(xué)，留校后一直從事計 算機應(yīng)用技術(shù)，機器人技術(shù)，武器系統(tǒng)與 運用工程等領(lǐng)域的科研和教學(xué)工作。近 幾年來，作為項目負(fù)責(zé)人參與了多項國 家863 計劃、國家自然科學(xué)基金、國防基 礎(chǔ)預(yù)研和型號項目的研究工作。發(fā)表論 文14 篇，著作2 部，申請發(fā)明專利5 項， 實用新型專利多項。獲國防科工委授予 部級二等獎2 項，三等獎1 項，獲兵器工 業(yè)集團授予二等獎3 項，獲團中央、教育 部授予“挑戰(zhàn)杯”競賽“優(yōu)秀指導(dǎo)教師”1 項。 （樊紅亮）
