小黃車自從入駐各大高校之后一時(shí)間成為熱點(diǎn)話題，它廉價(jià)便捷，解決了大學(xué)生修車難、丟車多、找車難的問題，重燃了學(xué)生對騎行的熱情，校園里騎著小黃車的學(xué)生比比皆是。尤其是我校占地面積較大，不管是平時(shí)上課還是出校門，或者在周末相約游玩，共享式單車既方便出行也增添生活樂趣。更重要的是一定數(shù)量的單車隨用隨停，可多人使用，大大節(jié)省校園空間資源?；ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展的時(shí)代，資源信息共享已不是新鮮事，但是實(shí)物共享案例屈指可數(shù)，小黃車的出現(xiàn)更是史無前例的出行方式轉(zhuǎn)變。所以在小黃車盛行的時(shí)候，一些“前所未有”的糟心事也頻頻出現(xiàn)。
　　明文規(guī)定只能在校內(nèi)使用的小黃車，竟然被學(xué)生自行擴(kuò)張市場，可以“走出校園，走向世界一去不復(fù)返”，其身影遍布火車站和商業(yè)區(qū)等地；而留在校內(nèi)的車也不見得有多么幸運(yùn)，被噴漆成為小綠車，機(jī)械鎖被拆掉換上私鎖，搖身一變成了某同學(xué)的專用車，一把鎖包攬幾輛車的情況也屢見不鮮。甚至一次用車不到1元的費(fèi)用也被某些學(xué)生嫌麻煩，暴力開鎖小妙招一度被傳得火熱。不文明的行為被校內(nèi)大大小小的媒體曝光后，不但沒有得以消停，反而類似的行為出現(xiàn)得更多，強(qiáng)行占用小黃車的手段更是五花八門，令人嘖嘖稱奇。單車被最大程度地共享，壞素質(zhì)也隨著僥幸心理與薄弱的誠信意識遍地開花，你方唱罷我登場，手段多元個(gè)個(gè)強(qiáng)。
　　小黃車不僅是代步工具，也是公民道德素質(zhì)的“試金石”，通過使用小黃車這一個(gè)小小的細(xì)節(jié)可以窺見公民素質(zhì)的高低。共享單車本意是為公眾提供更加便捷、廉價(jià)、綠色的出行服務(wù)，但是它的優(yōu)越性卻在公民道德素質(zhì)存在的問題面前不復(fù)存在。不可否認(rèn)，小黃車自身體制存在一定的漏洞，但這絕不是學(xué)生不誠信用車的理由。這看似是技術(shù)性因素的缺失，事實(shí)卻反映出公眾的公德心與責(zé)任心不足。本來可以很好地為公眾服務(wù)的小黃車結(jié)果被學(xué)生“玩壞”，這樣的狀況不得不令人惋惜。
　　而公用自行車的使用和維護(hù)還需要監(jiān)管力度的加強(qiáng)，適當(dāng)?shù)姆▌t應(yīng)及時(shí)建立。提升鎖的性能，配置定位系統(tǒng)，建立監(jiān)管舉報(bào)平臺，讓人們相互監(jiān)督，逐步培養(yǎng)良好的用戶習(xí)慣至關(guān)重要。
　　社會的文明依靠群體共同去創(chuàng)造，文明與誠信應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在社會生活的各個(gè)方面。使用小黃車是我們每一個(gè)公民的權(quán)利，在使用小黃車的過程中堅(jiān)守文明與誠信的底線也是我們的責(zé)任與義務(wù)，如若是只偏袒權(quán)利那一方，共享式的便利將在沒有信任的基礎(chǔ)上土崩瓦解，受益人永遠(yuǎn)都不會是人們自己。