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!!!!!!楊明,我校材料科學(xué)與工程學(xué)院副教授,第七屆十堰市突出貢獻(xiàn)專家。近年來,主持完成“高性能發(fā)動機(jī)緊固件表面處理技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目,2014年獲湖北省科技進(jìn)步二等獎,項(xiàng)目已在東風(fēng)汽車高性能發(fā)動機(jī)上批量使用,取得了6000萬以上的經(jīng)濟(jì)效益,2014年主持的《汽車用螺紋





  在2016年第七屆十堰市突出貢獻(xiàn)專家的評選中,我校材料科學(xué)與工程學(xué)院的楊明老師憑借著在工作中愛崗敬業(yè),有強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感和開拓創(chuàng)新精神;對工作精益求精,兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度;較強(qiáng)的工作水平和理論業(yè)務(wù)水平,務(wù)實(shí)求嚴(yán)真抓實(shí)干的優(yōu)良作風(fēng),以及在科研方面的突出貢獻(xiàn)而成功當(dāng)選。
  在學(xué)校的教學(xué)工作中,楊明老師具有高度的責(zé)任心,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和良好的思想素養(yǎng)。作為主講教師,他先后承擔(dān)了材料科學(xué)與工程學(xué)院的《工程材料》、《材料現(xiàn)代分析方法》、《高分子材料》、《有機(jī)化學(xué)》、《高分子材料成型原理及工藝》、《材料科學(xué)與工程綜合實(shí)驗(yàn)》等多門課程的教學(xué)工作任務(wù)。盡管教學(xué)工作量比較繁重,但他還是不斷更新教育教學(xué)觀念,努力掌握和運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)輔助教學(xué),積極改革教學(xué)方式和方法,積極參加和開展教育教學(xué)課題研究,探索提高教學(xué)實(shí)效的新渠道和新手段。這也使得,平日里楊明老師的授課得到學(xué)生的歡迎,無論是平時的課堂,還是在實(shí)驗(yàn)的過程中遇到問題,同學(xué)們都非常樂意向楊老師詢問,楊老師也總是為同學(xué)們細(xì)心地解答。
  楊明老師還指導(dǎo)多名本科生的畢業(yè)論文選題和寫作,在對畢業(yè)生進(jìn)行畢業(yè)論文的寫作及答辯過程中,為同學(xué)們明確自己論文的主題,完善論文中的一些知識,他精益求精,經(jīng)常不厭其煩地指出同學(xué)們論文中存在的問題和不足。往往一篇論文經(jīng)常修改幾遍,直到滿意為止。這使得同學(xué)們的論文獲得了較高的質(zhì)量。
  近年來,他負(fù)責(zé)、參與教育科研項(xiàng)目和教學(xué)研究工作多項(xiàng),獲得學(xué)院教學(xué)成果三等獎2項(xiàng);2011年獲實(shí)習(xí)教學(xué)小講課院二等獎;2011年獲院優(yōu)秀教師稱號。盡管獲得不少榮譽(yù),但是楊老師十分謙遜,他總是說,這些都是很平常的事情,都是一個老師應(yīng)該做的。
  楊明老師是一位好教師,他不僅作為學(xué)校的優(yōu)秀教師深受學(xué)生們的愛戴,更是一位優(yōu)秀的科研工作者,一位在科研上頂呱呱的“大拿”。
  在學(xué)校,他積極組織、參與材料科學(xué)和工程學(xué)院高分子材料、汽車表面防護(hù)新專業(yè)建設(shè),成為這個專業(yè)專業(yè)負(fù)責(zé)人。
  近年來,他積極協(xié)調(diào)、參與汽車學(xué)院與企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作,與東風(fēng)汽車緊固件有限公司、東風(fēng)汽車鋼板彈簧有限公司、東風(fēng)偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司、湖北大雁玻璃鋼有限公司、湖北雙鷗汽車工程塑料集團(tuán)等企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)研合作基地;建立省級工程技術(shù)研究中心2個,共同申報國家級、省級科研項(xiàng)目、中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目等5項(xiàng),橫向課題8項(xiàng),科研團(tuán)隊(duì)和企業(yè)申請或獲得專利30多個,發(fā)表高水平論文50多篇。大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新,積極開展科技創(chuàng)新、技術(shù)改造和科技開發(fā),在加速科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化活動中作出了顯著成績。
  2014年,學(xué)校和東風(fēng)緊固件有限公司共同完成了“高性能發(fā)動機(jī)緊固表面處理技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目,楊明老師是第一完成人。這個項(xiàng)目開發(fā)了一種無鎳、無需表調(diào)的鋅鈣錳三元合金單組分磷化技術(shù)和工藝,環(huán)保、少工序、易檢測,中性鹽霧試驗(yàn)達(dá)到120小時,超過國外水平,產(chǎn)品符合ROHS(歐盟管制有害物質(zhì)的限制指令)要求;開發(fā)應(yīng)用了磷化后處理水基低摩擦系數(shù)穩(wěn)定劑配方及工藝,該技術(shù)實(shí)施后產(chǎn)品的摩擦系數(shù)值穩(wěn)定在0.06~0.09的范圍內(nèi),波動范圍小,與國外性能指標(biāo)相當(dāng);創(chuàng)新使用檢測PH值代替游離酸、總磷代替總酸、總氮代替促進(jìn)劑的方法,開發(fā)了磷化液在線檢測及自動補(bǔ)加系統(tǒng)。
  楊明老師告訴我們,這個系統(tǒng)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了磷化工藝參數(shù)的在線檢測及磷化液的自動補(bǔ)加,保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,降低了工人的勞動強(qiáng)度;發(fā)明了專用工裝,解決了生產(chǎn)過程中緊固件螺紋因磕碰引起的摩擦系數(shù)不穩(wěn)定的問題。這項(xiàng)技術(shù)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。該技術(shù)的成功開發(fā),也打破了國內(nèi)現(xiàn)有磷化技術(shù)在環(huán)保、耐蝕性、后處理方式、生產(chǎn)過程等多方面的禁錮,達(dá)到國外磷化技術(shù)的水平。利用該技術(shù)生產(chǎn)的緊固件完全符合高性能發(fā)動機(jī)緊固件的技術(shù)要求,已在東風(fēng)汽車DCI11、4H等高性能發(fā)動機(jī)上批量使用,在東風(fēng)商用車車橋緊固件及神龍公司發(fā)動機(jī)等也得到了廣泛地應(yīng)用,并取得了6000萬以上的經(jīng)濟(jì)效益。獲得2014年湖北省科技進(jìn)步二等獎。
  2013年,受學(xué)校的委派,楊明老師掛職谷城縣科技副縣長。掛職期間,他始終堅(jiān)守在科研崗位,積極參與地方科技服務(wù)、項(xiàng)目實(shí)施及科技培訓(xùn)工作,將科學(xué)技術(shù)、科技項(xiàng)目、科技信息與政府公共管理資源進(jìn)行集聚、融入、整合。他積極協(xié)調(diào)汽車學(xué)院與谷城企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研對接,成功簽約科研項(xiàng)目2項(xiàng)。目前,在他的牽頭組織下,谷城材料研究院正在有序籌建之中。
  (文/馮旭亮 程雪燕 吳語 攝影/張懸懸)