本報訊12月30日上午，我校陳照峰教授課題組承擔的國家重點研發(fā)計劃 “深海關鍵技術與裝備”重點專項“碳纖維復合材料研制”項目啟動暨方案研討會在南京航空航天大學綜合樓620會議室隆重舉行。責任專家哈爾濱工程大學龐永杰教授出席啟動儀式。我校校長助理熊克，科技部副部長吳詠梅、中國艦船研究院研究員許君烈研究員、中材科技股份有限公司副總裁朱建勛教授、南航材料學院副院長張校剛教授、江南大學科技院副院長付少海教授應邀出席。項目及課題負責人、項目及課題骨干等20余人出席了本次會議。會議由科技部副部長吳詠梅主持。
　　啟動會上，校長助理熊克教授代表項目牽頭單位南航對本次大會的召開表示熱烈的祝賀，在當下國家科技體制改變的情況下，我校適應當下的新體制，積極爭取到“深海關鍵技術與裝備”重點專項，是太空艙與深海艙的空海對接，這也是我校首個重點專項項目。我校兼職教授、項目負責人劉濤介紹了項目的總體情況，該項目經陳照峰教授課題組一周廢寢忘食通宵達旦撰寫修改，在申報時間非常緊張的情況下順利完稿提交，后于2016年6月6日在北京通過答辯，專家一致認為創(chuàng)新性強，意義重大。與國際海洋大國相比，如果說4500米深潛是跟蹤，7000米深潛是并跑，那么這次11000米深潛于我國就是領跑。
　　責任專家龐永杰教授對南航能爭取到此次深海項目表示熱烈的祝賀，他說本項目是新材料的一個發(fā)展方向，對我國今后在深海領域的發(fā)展有著十分重要的意義。并介紹了責任專家的職責，科技部要求責任專家要站在國家的立場上，跟蹤項目過程，及時反饋，全力協(xié)助項目完成。
　　啟動會后，3個課題組負責人匯報了課題的實施方案、完成時間節(jié)點、提交的成果等，并對相關的問題進行了討論。許君烈專家認為對于厚殼復合材料結構，沒有標準可依，要敢于自己制定標準，但標準不要太高，工藝可以精細一些，為構件、大件工業(yè)化打下基礎條件。朱建勛專家認為材料測試與構件測試不一樣，需要花2-3年摸索從材料到應用的技術和科學問題，編織結構對材料和構件影響也不一樣，從材料到構件有個艱辛的探索過程。
　　責任專家龐永杰教授總結，耐壓艙占深潛器重量的1/4至1/2，碳纖維復合材料可進一步減輕重量，提高水下運行效率。并要求3個課題單位加強協(xié)作，確定詳細的對接表。
　　該項目由南京航空航天大學作為牽頭承擔單位，江南大學和中船702所為合作單位，這次會議是在國家科技部集體啟動會后項目組認真研討，確定方案，精心準備，邁開步伐正式開展科研工作的啟動會，對于項目的順利實施有重要的意義。
　　中國 21世紀議程管理中心已于2016年9月26日上午在北京組織8個重點專項啟動會，宣講科技創(chuàng)新管理政策，明確重點專項管理措施，研討項目組織實施機制，推動重點專項任務啟動實施。26日下午，中國21世紀議程管理中心又組織召開了國家重點研發(fā)計劃 “深海關鍵技術與裝備”專項啟動會，并宣布成立深海專項總體專家組。深海專項是我國“十三五”科技計劃改革實施以來首批部署實施的重點研發(fā)計劃，專項圍繞進入深?！J知深?！讲橘Y源—保障安全這一主線，重點突破制約我國在深海領域發(fā)展能力的核心共性關鍵技術，進軍深?？茖W和技術制高點，形成我國深海運載、探測裝備譜系化和配套能力，作業(yè)支持能力以及在深水油氣和礦產資源開發(fā)方面自主技術能力，帶動深海技術與裝備產業(yè)的發(fā)展。