19號上午，從武漢開往深圳北的G77次列車始發(fā)，就在列車員剛剛調整完行李架之際，列車尾端的16號車廂忽然站起一名樂手，動作舒展地拉起了悠揚的樂曲《我愛你中國》，一邊演奏一邊用微笑與旅客互動，朝著中部的車廂走去。琴聲來到15號車廂后，又一名同伴應聲而起，拿起薩克斯共同演奏起來，多聲部的匯集讓樂曲變得更加立體有穿透力。此后每一節(jié)車廂都有樂手加入其中，并走向列車中部。
　　與此同時，另一隊樂手從1號車廂也向列車中部靠攏，朝氣蓬勃的年輕人手持單簧管、小號、口琴等陸續(xù)加入隊伍，《歡樂頌》、《喜洋洋》等樂曲響徹車廂。大提琴、小提琴、單簧管……悠揚的樂曲聲從車廂兩節(jié)慢慢飄散到車廂中段，每一節(jié)車廂的乘客或靜靜聆聽或跟隨著音樂打節(jié)拍，在表演完成后站起來為表演者鼓掌。待到達列車中部8號車廂后，所有成員聚齊，一首美妙的《合奏波爾卡》更是將現(xiàn)場氣氛推向頂點。
　　每一節(jié)車廂都有乘客跟隨著音樂打起節(jié)拍，一首曲子演奏完畢的短暫間歇里，便站起來為“快閃”團隊鼓掌。從小朋友到年紀比較大的人群，還有外國友人，臉上都帶著笑意。薩克斯隊在某一節(jié)車廂準備了兩首曲目，但步子邁的稍慢，就空出了一些時間，他們就臨時加了一首曲子。寓意著春暖花開的曲子《四季.春》得到許多贊賞，讓旅途不再那么枯燥乏味。
　　這場春運高鐵上的“交響快閃”由我校音樂學院的16名學生和武漢客運段“鳳舞楚天”乘務組和聯(lián)手演繹。1月17號下午，音樂學院大三學生盧彥名接到了學校的消息:武漢鐵路局負責人希望我校音樂學院的學生配合武漢高鐵客運段，在19號上午的春運高鐵上來一次“交響快閃”，為歸鄉(xiāng)過年的旅客送上有趣的節(jié)目，這還是武漢高鐵動車首次上演“快閃”活動。
　　聽聞消息后的盧彥名對此番新鮮的嘗試感到既興奮又緊張。他迅速召集人馬來赴約“交響快閃”，一個個地聯(lián)系音樂學院的陽光愛樂交響樂樂團的成員。最終，盧彥名作為負責人，和15名成員一起組成了此次“快閃”團隊。有一位同學為了支持此次行動，還退掉了19號上午回家的票。
　　在好不容易湊齊團隊成員后，留給他準備的時間也并不多，18號期末考試，第二天便演出，他只能用不到一天的時間先進行踩點，測量走一節(jié)車廂的步數(shù)以配合音樂曲目的選擇，晚上再與參加活動的成員一起商量隊形和順序。
　　盧彥名本來計劃的表演隊形為從車廂兩頭向中間靠攏，但擔心排練時間太緊，完成不好，就提出是否只在中段車廂表演。因列車車長陳茜還是希望讓車上的所有乘客都能看到表演，“快閃”團隊便堅持了原本的想法。
　　正式表演前一天晚上，盧彥名和成員們把音樂學院環(huán)形樓模擬成列車，頂著寒風，從晚上6點一直練到10點多。相比以前可以只練習預定好上臺表演的曲目，這次團隊要根據(jù)實際情況自定曲目，要考慮實際演奏時節(jié)奏如何調整。雖然樂團之前在學校有過即興演奏的經(jīng)歷，但面對陌生的乘客在高鐵上演奏還是頭一次?！翱扉W”團隊完成表演后，很多成員累得一坐上回家的車就進入了睡眠。
　　此次高鐵上的“交響快閃”活動獲得了很多媒體包括央視的關注與宣傳。盧彥名感到這是一件殊為不易之事。但他認為報不報道其實并不重要，“快閃”團隊的成員們主要是把這當做一次寒假的特殊實踐，可以把音樂的魅力傳遞出去，希望列車里的人能有一趟快樂的旅程。