編者按：為紀念我國恢復研究生教育（1978- 2008）三十年，暢談北航研究生教育的歷史和發(fā)展，及其對我國研究生教育的見證、影響和推動作用。研究生院和宣傳部共同組織完成了北航歷任研究生院院長訪談。接受訪談的有第一任院長曹傳鈞教授（1984 年9 月—1988 年12 月），第二任院長夏人偉教授（1988 年12 月-1994 年2 月），第三任院長鄧學鎣教授 （1994 年2 月—2000 年1 月），第四任院長沈士團教授 （2000 年1 月—2001 年2月），第五任院長陳宗基教授（2001 年2 月—2003年3 月），第六任院長唐曉青教授（2003 年3 月— 2006 年2 月），第七任院長李未院士 （2006 年2月—2009 年1 月）。文章采用口述體裁，通過訪談人講述親歷研究生教育的片斷、事例等側面，展示北航研究生教育的縮影，印證北航研究生教育事業(yè)、乃至我國研究生教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展。本報將陸續(xù)刊載我校歷任研究生院院長訪談文章，以饗讀者。
　　在我2002 年擔任研究生院院長之前，整個教 育界議論的問題就是，我們大學里應該如何培養(yǎng) 拔尖的創(chuàng)新人才、或者叫做創(chuàng)新型的領軍人才和 領導人才。我們學校一直把這個問題當成是一件 關鍵的事情來抓，這些年來也一直在探索如何來 改進這件事情?，F(xiàn)在大家都達到了這樣一個認識， 認為“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興 旺發(fā)達的不竭動力”，拔尖創(chuàng)新人才是創(chuàng)新之源、 創(chuàng)新之本。對我們大學來講，培養(yǎng)綜合素質高、創(chuàng) 新能力強的拔尖人才是高水平大學的歷史使命、 是建設人力資源強國的迫切要求，也是高水平研 究型大學教育質量的重要標志。之所以能夠開展 我們這個理工科研究生拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的 試驗和探索，也可以說是大環(huán)境日益改善的直接 結果。
　　從“十一五”學?？偨Y了過去辦學的經(jīng)驗后，我 們針對研究生的培養(yǎng)提出了一個工作方針，叫做 “拓寬基礎、瞄準前沿、構建團隊、自主創(chuàng)新”，工作 方針之所以能夠順利執(zhí)行，主要得益于我們學校 以國家重點實驗室、省部級重點實驗室為依托節(jié) 點、以國家戰(zhàn)略發(fā)展需求為導向，然后得到了“985 工程”、“211 工程”科技創(chuàng)新平臺的有力支撐。為 此，我們設置了研究生培養(yǎng)體系，包括課程教學體 系、實驗教學體系、創(chuàng)新實踐與研究體系、學術交 流體系、培養(yǎng)質量的評估和監(jiān)控體系，構建了具有 北航特色的研究生自主創(chuàng)新和學術發(fā)展平臺。學 校針對研究生不同類型和特點，探索并實踐了四 種研究生拔尖創(chuàng)新人才的培養(yǎng)模式：第一個模式 就是“夯實拓寬數(shù)理基礎，瞄準學科前沿，培養(yǎng)具 有開展重點基礎研究能力的拔尖創(chuàng)新人才”，這一 部分是我們這種國防口的學校一直所欠缺的，我 們必須要加強具有前瞻創(chuàng)新思路人才的培養(yǎng)；第 二個模式是“服務國家戰(zhàn)略，構建科研團隊，培養(yǎng) 具有開展重點工程項目研究能力的拔尖創(chuàng)新人 才”；第三個模式是與清華、北大這些教育部的學 校相比，我們的國防背景給學生發(fā)展帶來一定的 局限性，所以我們特別要在“拓展國際視野，推進 跨國交流，培養(yǎng)具有全球一體化思維的拔尖創(chuàng)新 人才”上下功夫；第四個模式是“立足航空航天，發(fā) 展個性特長，培養(yǎng)具有領導和領軍潛質的復合型 拔尖創(chuàng)新人才”。
　　數(shù)理打底 夯實基礎研究能力我認為研究生教育作為終身教育的重點，隨著 本科教育轉向大眾化，進而向普及化邁進以后，研究 生的終身教育一定會提到議事日程上來。數(shù)學和物 理是理工科研究生原始創(chuàng)新的基礎，培養(yǎng)基礎研究 能力，對其一生的學術發(fā)展具有深遠的影響。我校從 研究生的個性特點出發(fā)，實施了以下三項計劃：研究 生多層次數(shù)理課程體系培養(yǎng)計劃、高等工程學院博 士生培養(yǎng)計劃、博士研究生創(chuàng)新基金計劃。
　　2005 年，我校在深入調研的基礎上，針對研究 生數(shù)理基礎與科研創(chuàng)新需求存在較大差距等問題， 制定了新版研究生培養(yǎng)方案，設置了滿足跨學科以 及不同層次研究生需求的公共數(shù)學、物理、力學類課 程，作為研究生精品課程每年投入140 萬元加強建 設。以研究生數(shù)學類課程為例，我校構建了“四板塊、 三層次”的課程體系培養(yǎng)計劃，重點抓數(shù)理方程、代 數(shù)、概率和計算四類課程。以概率為例，我們以分析 概率為基礎，現(xiàn)代數(shù)理統(tǒng)計為提高，隨機序列分析為 精深，分三個層次展開。選修提高或精深部分課程的 研究生，基本都具備了從事基礎和前沿技術研究的 能力。
　　高等工程學院博士生培養(yǎng)計劃的實施實際上是 直接來自高等工程學院的設置。2002 年我們受北大 元培班的啟發(fā)建立了這樣一個培養(yǎng)本科拔尖人才的 試驗基地，作為提高本科教學質量的試點。2006 年 有了第一屆畢業(yè)生后，就順理成章地繼續(xù)進行博士 班訓練。我們從全校選拔25 名學生，實施名師指導 下的個性化培養(yǎng)，從整個中關村地區(qū)選聘名師，外聘 名師比例達到60% 以上。高博班實行“1+3”培養(yǎng)模 式，第一年深化數(shù)理基礎，后三年實施精深專業(yè)課學 習和博士學位論文研究。這個培養(yǎng)模式的效果很顯 著，在2007 年第四屆全國研究生數(shù)學建模大賽上， 高博班的同學就獲得了兩項一等獎、一項二等獎，高 博班研究生從事基礎和應用基礎研究的能力得到顯 著增強。
　　我們實行的第三個計劃是博士研究生創(chuàng)新基 金，該計劃于2003 年9 月啟動，用于支持參與重點 基礎研究項目、并有創(chuàng)新能力的研究生潛心進行原 始創(chuàng)新研究。該基金堅持分級申請、年度考核和擇優(yōu) 支持的原則，幾年下來取得了不錯的效果。我們也從 2006 年起，將創(chuàng)新基金增加至每年100 萬元。創(chuàng)新 基金實行“1+1”獎勵資助模式，50% 用于博士研究生 的學術成果產(chǎn)出，如發(fā)表學術論文、參加重要學術會 議等，50% 用于對博士研究生創(chuàng)新研究工作的現(xiàn)金 獎勵和生活補貼。到目前為止，共資助129 人次，其 中42 人獲校級優(yōu)秀博士學位論文。截至2008 年7 月，我校共有12 篇博士學位論文獲得全國百篇優(yōu)秀 博士學位論文獎勵，而2003 年后畢業(yè)的4 個獲獎者 中，3 人曾獲得博士研究生創(chuàng)新基金資助。
　　團隊先行提升工程實踐能力服務國家戰(zhàn)略、構建科研團隊、培養(yǎng)具有開展重 點工程項目研究能力的拔尖創(chuàng)新人才，一直是我們 學校的傳統(tǒng)。從國防這個角度來看，重點工程、重大 工程每年都有，非常需要工程實踐能力、綜合集成能 力和團隊攻關能力強的人才，我們有責任在學校教 育上下功夫。為此，我們學校主要實施了創(chuàng)新團隊梯 隊式人才培養(yǎng)計劃、為國家重大專項服務的高級人 才培訓計劃，以及重點工程項目科研隊伍結構優(yōu)化 計劃等三個措施。結果證明，我們學校的研究生在參 加科研團隊、完成重點科研項目的過程中，綜合素質 和創(chuàng)新能力得到了全面提高。
　　學校的第一個舉措就是在重大和重點科研項目 中，組建教師創(chuàng)新團隊和以研究生為主體的研究梯 隊。實際上我們在十年前就開始在計算機學院做了 試點，2006 年以來，學校認真總結計算機學院的成 功經(jīng)驗，在重大或重點科研項目中，依托國家重點實 驗室、省部級重點實驗室和院系實驗室，組建教師創(chuàng) 新團隊和以研究生為主體的研究梯隊。把重點科研 項目分成若干個子課題，每一個子課題基本上選拔 一個博士生來負責，一個博士帶一到三個碩士，創(chuàng)新 團隊的教師集體地、同時有分工地對這些子課題進 行指導。這種方式推廣了以后，效果很顯著。2007 年 獲得國家發(fā)明一等獎的“衛(wèi)星新型姿控/儲能兩用飛 輪技術”的6 位獲獎者中，第3 到6 名都是在校博士 生。2008 年我校又獲得兩項國家技術發(fā)明一等獎， 其中“小型高精度天體敏感器技術”項目的第3、4 名 獲獎者也是在創(chuàng)新團隊中成長起來的博士生。2006 年以來，我校有37 名研究生成為12 項國家級科技 成果獎的署名獲獎人，這些獲獎人都是依托創(chuàng)新團 隊培養(yǎng)的，說明我們這個模式在技術創(chuàng)新上的效果 是很顯著的。
　　第二個措施就是為國家重大專項服務的高級人 才培訓計劃。在2006 年大型飛機重大專項成立時， 我們就察覺到人才緊缺的問題，因此成立了大型飛 機高級人才訓練班。我們聘請國家大型飛機論證委 員會專家擔任班主任，聘請經(jīng)驗豐富的型號總師和 國內外著名大學教授授課，培訓班組建學生科研團 隊，進行150 座級干線客機的數(shù)字化總體設計。第一 期培訓班完成了從飛機總體、氣動、結構、飛控等方 面全方位數(shù)字化建模。第二期完成了風洞吹風實驗， 對數(shù)字化設計進行了模擬和演練，完成了電子樣機。 該培訓班畢業(yè)的研究生出現(xiàn)了供不應求的局面，這 個經(jīng)驗也讓我們產(chǎn)生了新的思路，2008 年我們就和 中商飛簽訂并實施了每年50 人的訂單式大型飛機 高級人才培養(yǎng)。其他高校也紛紛借鑒我校成功經(jīng)驗， 我們也計劃把這種模式在我校服務其他國家重大專 項的人才培養(yǎng)工作中推廣。
　　此外，我們還在重點工程項目科研隊伍結構優(yōu) 化計劃上做了試點。2006 年起，在重大和重點工程項 目中，為解決科研成果的有效轉化問題，學校試點采 用合同制，聘用專職人員從事技術開發(fā)、工程實現(xiàn)和 項目管理等具體工作。這一方面使研究生、特別是博 士生能夠集中精力從科研項目中凝練學術問題和技 術難題，做出技術發(fā)明和專利，撰寫高質量論文，提 高研究生培養(yǎng)質量。另一方面，由合同聘任人員完成 技術發(fā)明到產(chǎn)品原型的轉化，促進產(chǎn)學研用結合，使 科研成果更多地轉化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。舉一個國家科 技支撐計劃重點課題的例子，該團隊聘用了7 名專 職人員從事電子顯微鏡結構和電氣的繪圖、裝配等， 參與項目的院士、教師和博士生碩士生們主要從事 試驗研究、理論研究和技術發(fā)明，這種科研隊伍結 構，為項目的順利進行和參與項目的研究生培養(yǎng)質 量提供了有力的保證。2008 年12 月溫總理來校視察 時，學校向總理提出建議，將此做法推廣到從應屆畢 業(yè)生中招聘重大、重點項目合同制聘用助理研究員， 以此來緩解就業(yè)壓力、優(yōu)化高?？蒲嘘犖榻Y構、促進 高?？蒲谐晒D化。此建議受到國家和相關部門的 重視，已成為國務院制定的一項具體政策付諸實施。
　　眼界放寬培養(yǎng)一體化思維培養(yǎng)具有全球一體化思維的拔尖創(chuàng)新人才，一 直是我們學校的一個弱項，而國家的戰(zhàn)略發(fā)展又急 需一批能夠促進東西方文化通融、具有國際視野的 拔尖創(chuàng)新人才，因此我們必須要突破這個瓶頸。在這 方面，學校實施了以下兩個計劃：中法工程師學院培 養(yǎng)計劃、研究生聯(lián)合培養(yǎng)和國際學術會議資助計劃。
　　為借鑒法國工程師教育的成功經(jīng)驗、推進高等 工程教育改革、培養(yǎng)工程領域的領軍人才，2005 年， 在中法兩國政府的支持下，我們學校與法國中央理 工大學共同成立了北航中法工程師學院，實行“3+3” 的6 年一貫制工程教育，致力于培養(yǎng)具有工程技術 和管理科學知識的國際化通用工程師。法國中央理 工大學的強項在航空、造船、高速鐵路和建筑四個方 面，正好與我們學校的特色相符，我們的學生由法國 中央理工大學教授、著名跨國企業(yè)和科研單位的工 程專家以及北航教授共同授課。第一年接受法語，以 及數(shù)學物理教學，2、3 年是法國中央理工大學預科 和其一年級的課程，4 至6 年是工程碩士培養(yǎng)，畢業(yè) 后能獲得北航的碩士和法國中央理工大學的工程師 文憑。我們現(xiàn)在已經(jīng)和法國賽峰集團等12 個大型國 際化企業(yè)建立了長期的合作伙伴關系。效果可以說 是很好的，我們從第一批已經(jīng)結業(yè)的本科生中派了 10 個人去中央理工大學，現(xiàn)在巴黎分校的第一、第 三名都是我們中法工程師學院的學生。去年奧組委 來學院考察之后，決定挑選170 人參加奧運會法語 國家政要的接待和翻譯工作，這一批志愿者圓滿地 完成了各項任務，受到了奧組委的高度評價。
　　第二個措施是研究生聯(lián)合培養(yǎng)和國際學術會議 資助計劃，目前我校與22 個國家的81 所高校和科 研機構開展交換和聯(lián)合培養(yǎng)研究生，選派研究生出 國留學和聯(lián)合培養(yǎng)已形成了一定規(guī)模。2007 年，我 校開始實施公派研究生出國留學計劃，兩年來共派 出210 余人，在教育部高水平大學公派出國留學項 目工作總結視頻會上做了經(jīng)驗交流。國際學術會議 資助計劃則是從2002 年起以主要資助會議注冊費 的方式實施，國際學術會議必須是本學科國際高水 平的序列會議，且須為論文的第一作者或第二作者 （第一作者為導師），并在大會上宣讀論文。2006- 2008 年，共資助274 名研究生赴33 個國家和地區(qū) 參加學術會議。從2009 年我們決定進一步擴大投 入，每年投入200 萬資助博士生出國參加國際會議。 我們把聯(lián)合培養(yǎng)和會議資助兩個項目加起來，就能 保證每年有二分之一的博士出國交流，這就能極大 地彌補我們在國際視野和學術交流方面的不足。
　　個性彰顯鍛造復合型人才再次回到我前面提到的終身教育問題，隨著知 識經(jīng)濟的發(fā)展，終身教育已經(jīng)成為人們生存和發(fā)展 不可或缺的內在需求。我們認為培養(yǎng)立足航空航天、 具有領導和領軍潛質的復合型拔尖創(chuàng)新人才是終身 教育的題中之意，為此學校實行了兩個計劃：一個是 項目組“組長”崗位計劃，一個是高級人才培訓中心 計劃。
　　項目組“組長”崗位計劃是指，我們在一個工程 項目中選拔德才兼?zhèn)?，具有組織能力的研究生作為 子課題項目組的組長。在研究團隊中，一個項目可以 分為若干子項目，每一個子項目又包含若干的子課 題，該計劃就是挑選出有領導潛質的博士生擔任組 長，直接參與課題的立項論證、技術攻關、中期檢查 和項目驗收的全過程。我們做了一個統(tǒng)計，從2008 年到現(xiàn)在，我校有1187 個研究生擔任過子課題項目 組組長。通過擔任組長的鍛煉，研究生的組織能力都 有很大的提高。這方面的例子很多，像獲得2008 年 國家發(fā)明二等獎的 “網(wǎng)絡資源可信聚合項目調度技 術”課題，五位博士分別擔任該項目的子課題項目組 組長，五個人全部是該獎項的署名獲獎人?，F(xiàn)在這五 個人已經(jīng)畢業(yè)，不論是留校的，還是進入跨國公司 的，都已經(jīng)成為本單位項目組長以上的負責人。
　　對高級人才的培訓實際上在沈士團校長時期就 開始實行了，學校在1999 年就開始設立高級人才研 修中心，主要以培養(yǎng)在職博士和工程碩士為主，統(tǒng)一 入學考試。入學后制定有針對性的個性培養(yǎng)計劃，實 行教學指導委員會制度，每一位研修人員配備雙導 師，學校及企業(yè)或者科研院所的專家各一名，目前已 經(jīng)有97 人獲得博士學位。這方面典型的例子就是林 左鳴，他入學時任沈陽黎明發(fā)動機公司總經(jīng)理，通過 在研修中心的學習，理論水平和戰(zhàn)略思維得到了進 一步提升，畢業(yè)時已成為中國航空工業(yè)第一集團公 司副總經(jīng)理，十七大后成為中國航空工業(yè)第一集團 公司總經(jīng)理，2008 年擔任新組建的中國航空工業(yè)集 團公司總經(jīng)理。其他像中國航天科技集團公司副總 經(jīng)理、“神五”總指揮袁家軍、中國商用飛機有限公司 董事長張慶偉等均從我們高博班畢業(yè)。學校的另一 個措施就是工程碩士培養(yǎng)，我們一直是工程碩士的 發(fā)起單位，2007 年，國家表彰首批“全國做出突出貢 獻的工程碩士學位獲得者”181 人，其中我校畢業(yè)生 17 人，居全國高校第一。像西安衛(wèi)星測控中心總工 程師席政、沈陽飛機設計研究所所長孫聰，以及太原 衛(wèi)星發(fā)射中心總工程師于志堅等都是我們學校畢業(yè) 的工程碩士。 總結總的來說，經(jīng)過這些年的探索，我覺得有幾點是 可以肯定的：培養(yǎng)創(chuàng)新型領導和領軍人才的教育理 念在我校已經(jīng)逐步深入人心；崇尚創(chuàng)新、鼓勵卓越的 學術生態(tài)環(huán)境正在形成；一批拔尖人才已經(jīng)初步產(chǎn) 生。2007 年，在國家重點學科評估中，我校重點一級 學科數(shù)并列全國高校第7 名。2006-2008 年，全校研 究生共有240 人次成為75 項省部級以上科技成果 獎的署名獲獎人，其中有37 人獲得了12 項國家級 科技成果獎，特別是有6 人獲得了2 項國家技術發(fā) 明一等獎。今年4 月份，由全國高等學校教學研究中 心組織專家組對我校的教育教學成果進行了鑒定， 專家們認為，我校的研究生拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式 理念清晰、機制完善、措施得當、模式實用、創(chuàng)新性 強，對國內理工類研究生培養(yǎng)具有重要的推廣和應 用價值。在將來的工作過程中，我們也將努力使每位 研究生在校期間都能受到成為創(chuàng)新型科技人才、領 導人才和領軍人才的教育和培養(yǎng)，使每位指導老師 能夠得到為建設創(chuàng)新型國家做出歷史貢獻的科研、 教學和生活條件，為建設人力資源強國輸送更多適 應社會發(fā)展需要的拔尖創(chuàng)新人才。