楊洋和他設(shè)計(jì)的純手工打造的城市騎行木制自行車。
　　11月3日，我校學(xué)自動(dòng)化專業(yè)2012級(jí)畢業(yè)生楊洋，作為2017“中國(guó)好設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)得主在廈門登上“成功者之道（The&Path&to&Success）”領(lǐng)取了屬于他的榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)杯。這次，他獲獎(jiǎng)的作品，是他設(shè)計(jì)的名叫“哲學(xué)家”的自行車。談到設(shè)計(jì)的初衷，楊洋酷酷地說：“喬布斯也不是專業(yè)做設(shè)計(jì)的，他創(chuàng)造了蘋果的傳奇，我不是專業(yè)學(xué)設(shè)計(jì)的，但我喜歡做與眾不同的事?！贝蠖u自行車月入過萬“大一入學(xué)我就是班長(zhǎng)，平常除了學(xué)習(xí)就是吃吃喝喝打游戲，沒幾天就開始無聊，開始不安分，想做點(diǎn)很酷的事情。”談到創(chuàng)業(yè)的緣由，楊洋表示自己喜歡挑戰(zhàn)，希望自己的大學(xué)生活多一點(diǎn)變化。但是創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)什么業(yè)？楊洋認(rèn)為在創(chuàng)業(yè)過程中最困難的是不知道自己要做什么。
　　一次偶然的機(jī)會(huì)，他在網(wǎng)上買了一輛自行車，自己組裝起來，騎了兩個(gè)星期后覺得不喜歡，就將這輛九成新的車作為二手出售，結(jié)果賣的價(jià)格比他買的時(shí)候還高。這次經(jīng)歷讓他驚喜的同時(shí)，也讓他開始對(duì)創(chuàng)業(yè)有了想法。
　　“賣個(gè)二手車我還掙錢了，就覺得這個(gè)可以作為生意。“時(shí)代的原因，當(dāng)時(shí)網(wǎng)銷自行車才起步，一般人都想看到實(shí)物，盡管網(wǎng)上的車很便宜，但大家會(huì)有質(zhì)量啊、組裝啊等等各方面的顧慮，不敢買?！?br>　　楊洋開始在網(wǎng)上發(fā)帖，有了訂單后就在網(wǎng)上進(jìn)貨，組裝、調(diào)試好后，鋪到長(zhǎng)沙各個(gè)市場(chǎng)。“相當(dāng)于做代購，組裝調(diào)試好，比網(wǎng)上貴一些，有一定的利潤(rùn)空間?！?br>　　楊洋的生意空前火爆，最多的時(shí)候一個(gè)月組裝了兩百多輛自行車，同時(shí)請(qǐng)樓下清潔師傅幫忙組裝自行車，30塊一輛，自己聯(lián)系客戶，“最多的一天賣了8輛車，掙了1600元?！贝藭r(shí)楊洋月收入已經(jīng)過萬。
　　“一開始掙錢挺有成就感，但重復(fù)做一件事情總會(huì)疲倦。我賣過的自行車沒有一輛是我自己滿意的。賣了一年多我就不想賣了，我想自己造一輛自行車?！边@個(gè)想法一出現(xiàn)，就開始在他心里瘋狂蔓延。
　　帶著自己設(shè)計(jì)的自行車畢業(yè)“一開始想法很簡(jiǎn)單，就想造一輛車。等我真的開始去做，才發(fā)現(xiàn)很難。”造一輛手工自行車并不是那么容易的事情。“半路出家”的楊洋對(duì)于電腦制圖并不熟悉，只能不停地嘗試，一整晚一整晚地熬夜畫圖，他的第一幅設(shè)計(jì)圖就是手繪作品。楊洋調(diào)侃：“畫的不是很好，但還能看?！?br>　　有了設(shè)計(jì)圖，楊洋就準(zhǔn)備尋找合作伙伴，經(jīng)過多方打聽了解，他終于聯(lián)系到長(zhǎng)沙一家工藝木雕老板，同意一起出資研發(fā)，經(jīng)歷多版試驗(yàn)車的打磨，第一款產(chǎn)品———“哲學(xué)家”終于誕生，它的每一個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都經(jīng)過了無數(shù)次推敲，訴說著它的與眾不同。
　　這輛命名為“哲學(xué)家”的純手工打造的城市騎行木制自行車，車身采用巴西花梨木制造，倒角，去除木材多余的邊角，細(xì)細(xì)打磨出初步的流線型，經(jīng)過多道傳統(tǒng)木藝工序精細(xì)鍛造，表面鍍上天然漆，光滑細(xì)膩，從制作工法和整體外觀上看，堪稱一件完美的工藝品。
　　除了精致的外觀，針對(duì)騎行的設(shè)計(jì)更讓這輛自行車頻添亮點(diǎn)。獨(dú)有的防掉鏈設(shè)計(jì)，完美解決了自行車掉鏈子的問題；采用美國(guó)先進(jìn)的皮帶傳動(dòng)技術(shù)，前剎后剎自動(dòng)匹配高低速檔，不用頻繁換擋，騎行也不會(huì)沾到油污，整個(gè)騎行過程中更是不會(huì)有一點(diǎn)機(jī)械的聲音，讓人專注于享受天然、環(huán)保的騎行快感。打造一輛這樣的木制純手工自行車需要耗時(shí)半個(gè)月。
　　在大四的畢業(yè)晚會(huì)上，帶著小批量造出的15輛“哲學(xué)家”自行車，楊洋召開了自己的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，成功地向大家證明了他完成了當(dāng)初的理想，發(fā)布會(huì)上當(dāng)場(chǎng)成交兩輛高端定制單車。他的創(chuàng)業(yè)想法得到了學(xué)校的大力支持，楊洋有了自己的公司，并有了自己的初期團(tuán)隊(duì)———“幻想家”。
　　他說，創(chuàng)業(yè)的過程充滿艱辛，并且被孤獨(dú)包圍，但是只要足夠喜歡，有信心就能把它做好。
　　創(chuàng)業(yè)和設(shè)計(jì)都要有自己的堅(jiān)持楊洋是一個(gè)充滿浪漫幻想色彩的人，他喜歡哲學(xué)，向往“純粹主義”，他將自己研發(fā)的自行車命名為“哲學(xué)家”。他說：“產(chǎn)品引導(dǎo)一種生活理念，每一件作品都有設(shè)計(jì)師的影子”。從“哲學(xué)家”身上我們可以看到楊洋的影子。
　　聊起“哲學(xué)家”自行車的材質(zhì)，楊洋表示：“木頭是有生命的，它跟冷冰冰的金屬給人的感覺完全不一樣，而這也正是我當(dāng)時(shí)想要的感覺?！彼Ｍ罢軐W(xué)家”不僅僅是一輛自行車，更能成為一件可以傳承的藝術(shù)品，“二十年以后你可以把它傳給你的孩子?！?br>　　楊洋秉持著匠人精神，踏實(shí)地堅(jiān)持著自己的夢(mèng)想，對(duì)每一個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都到了近乎“苛刻”的地步?！霸O(shè)計(jì)是必須肯下功夫、花心思的。我從開始著手做自行車，到最后的成品造出來，花了兩年時(shí)間，我大三大四的時(shí)間全部耗在這上面了。比如說，前叉的角度需要你不斷地去調(diào)試。包括整個(gè)車架的幾何線條，我們都改了好多次，最終改無可改了才定的版型?！?br>　　現(xiàn)在的楊洋，有自己的公司，算得上是同齡人中的成功人士，但與所有創(chuàng)業(yè)者一樣，他的創(chuàng)業(yè)過程也是充滿艱辛，被孤獨(dú)包圍的。比如像那幅被楊洋調(diào)侃還能看的設(shè)計(jì)圖，他跪在宿舍地板上畫了整整一晚上。一年多的研發(fā)時(shí)間里，陪伴他的是旅館的電視機(jī)。有電視機(jī)聲音在，或許不會(huì)讓人覺得太過孤獨(dú)。但是太多的這些經(jīng)歷，也并不需要過多的向人訴說。
　　我們每個(gè)人都是單獨(dú)的個(gè)體，本就生而不同，每一片肌膚，每一個(gè)聲音，每一種思想都是不同的。不同，是我們存在的意義，也正是這份對(duì)不同的追求造就了如今的楊洋。
　?。▽W(xué)生記者 婁夢(mèng)瑤）