10月17日，楊槱院士育人思想及學術成就分享會在上海交大舉行。上海交大1958屆校友、蛟龍?zhí)栞d人潛水器總設計師徐芑南，1961屆校友、海洋石油工程專家曾恒一，1963屆校友、遼寧艦總設計師朱英富三位重量級嘉賓做客上海交大勵志講壇開講。他們既是中國工程院院士、上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院杰出校友，也是楊槱先生的學生。三位“中國脊梁”和交大學子分享了楊槱這位中國教育界和船舶工程領域大師不平凡的人生軌跡，并講述了我國一代代“海洋人”的藍色情懷和篳路藍縷的報國故事。
　　上海交大1965屆校友、船舶設計大師、701所原副總工程師馬運義，1976屆校友、海軍裝備部原副部長、海軍少將耿廣生，1985屆校友、海軍裝備研究院所長李煒應邀參會。校黨委常委、副校長奚立峰，黨委統(tǒng)戰(zhàn)部部長張衛(wèi)剛，船舶海洋與建筑工程學院黨委書記周薇、院長楊建民，黨委教師工作部常務副部長、人力資源處副處長陳賢峰，學指委副秘書長蔣立峰等以及上海交大師生代表200余人出席分享會。
　　“國之所需，我之所向”
　　“‘我們的科技成果一定要能用、好用，而且要用好’———楊院士的教誨令我受益終生?！毙燔荒?953年考入交通大學造船系，在楊槱等中國最早一代“海洋人”的影響下，畢業(yè)后走上了潛艇、潛水器結(jié)構(gòu)強度與穩(wěn)定性應用研究和水下機器人工程的研發(fā)之路，成為業(yè)內(nèi)公認的載人深潛器領路人。
　　2002年，退休近六年的徐芑南再一次走上了自己熟悉的科研一線，擔任“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器的總設計師。在“蛟龍?zhí)枴睘槠趦蓚€多月的艱苦海試中，徐芑南一邊和心臟病作斗爭，一邊與科研團隊共同堅守，促成了我國深潛事業(yè)的歷史性突破。從600米、1000米，到3000米、5000米，中國載人深潛不斷地挑戰(zhàn)著“極限”，每前進一步，都離不開徐芑南的付出和杰出貢獻。
　　2012年6月24日，蛟龍?zhí)?000米海試成功，在世界載人深潛榜首次刻下了中國印記，這一成果標志著我國從此可以探測到全球99%以上的海底，同時，也刷新了世界同類作業(yè)型載人潛水器最大工作深度的記錄，中國人的海洋強國夢想隨著潛水器的下潛進入了更深、更遠的藍色海域。
　　“‘蛟龍?zhí)枴壬顫撗b備為提高我國在深海領域的話語權(quán)以及維護海洋權(quán)益和安全具有不可替代的作用，它們是我們探索海洋、保護國土的‘深海利器’。年輕的學子是今后打造利器和重器的主力軍，深海的奧秘正等待我們?nèi)ヌ剿?，深海的資源等待我們?nèi)ラ_發(fā)，深海的裝備等待我們?nèi)グl(fā)展，希望大家不僅把論文寫到祖國大地上，還要把論文寫到祖國廣闊的大洋中，使‘國之所需’，成為‘我之所向’?！毙燔荒显诜窒頃斜硎?。
　　“交大實現(xiàn)了我少年時代的兩個夢想”
　　“楊槱先生說，我們設計的船舶一定要能夠在狂風巨浪中安全地航行，乘風破浪、勇往直前，做人也要學習這個精神，他的這句話影響了我的一生，”即便時間過去了幾十年，曾恒一回憶起楊槱先生給他們上《船舶概論》時的盛況仍然歷歷在目，“楊先生那時非常注重教育和工程實踐的結(jié)合，這種產(chǎn)學研結(jié)合的教育理念，到現(xiàn)在都不過時?！?br>　　幾十年轉(zhuǎn)瞬即逝，曾恒一如今已是我國著名的海洋石油工程專家、海洋工程技術領域開拓者之一。他在我國海洋石油開發(fā)、海上油田建設、世界一流鉆井平臺、世界新型浮式生產(chǎn)儲油輪、新型抗冰平臺、深水工程重大裝備等的研究設計與建造領域做出了重大貢獻?！拔页錾谥貞c山城，從小沒有見過大海，只在電影和雜志里面看到過大海和大船，所以那個時候我對船很感興趣，希望自己能夠走向大海，成為一名船舶工程師?！彼硎?，自己少年時代有兩個夢想———成為船舶工程師和入黨，這兩個夢想都是在進入交大以后實現(xiàn)的。
　　在隨后經(jīng)歷的海洋石油工程實踐中，曾恒一總結(jié)出了一個道理：發(fā)展海洋經(jīng)濟、建設海洋強國的重要環(huán)節(jié)就是關鍵設備系統(tǒng)的國產(chǎn)化?！爸袊袕V闊的海洋領土，南海蘊藏著非常豐富的海洋資源，但開采它們的難度和風險很大。我們不能只依靠國外引進的設備和技術，主要的設備系統(tǒng)必須有一個‘中國心’。”曾恒一同時還告訴同學們，建設海洋強國、發(fā)展海洋經(jīng)濟，中國跟國外還有一段距離，希望大家奮勇前進、縮短差距，為我們國家海洋強國建設貢獻自己的力量。
　　“走向海洋，不能只停在‘家門口’”
　　2013年9月，隨著中國第一艘航空母艦“遼寧號”正式亮相，“隱身的艦船大師”朱英富走入了人們的視線。
　　“我到交大后上的第一堂課就是楊槱先生的《船舶概論》，這門課深深吸引了我，所以大學畢業(yè)后毫不猶豫地考了楊先生的研究生。做了楊槱先生的研究生以后，我第一次到辦公室見他還是挺緊張的，進去以后楊先生很親切，他馬上站起來主動跟我握手?！睆呢撝厥馊蝿盏摹半[身的艦船大師”到“遼寧號”的總設計師，如今，那位第一次見導師時稍顯拘謹?shù)哪贻p學子已經(jīng)“功成名就”，不過當他提起自己的導師楊槱先生時，仍然滿懷崇敬之情。
　　也許是“遼寧艦總設計師”的名號太響，很多人忽略了朱英富的另一個“頭銜”———我國新一代兩型現(xiàn)代化驅(qū)逐艦的總設計師?！?1世紀是海洋的世紀，我國的海洋安全戰(zhàn)略也已經(jīng)從近海防御轉(zhuǎn)為遠海防衛(wèi)，所以我們要走向海洋，而不是只停留在‘家門口’。一支現(xiàn)代化的遠洋海軍，不僅需要驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦這樣的水面艦艇，還有一塊空白需要填補，那就是航母?！敝煊⒏唤榻B說，中國海軍裝備的發(fā)展經(jīng)歷了一個漫長曲折的過程，現(xiàn)如今，我國海軍裝備的能力和水平已經(jīng)進入了世界先進行列，不過，未來無論是繼續(xù)走向深海還是遠海，都需要突破很多關鍵技術，這需要艦船有更強大的力量。
　　“船舶是一個國家綜合國力的反映，需要船舶、航空航天、電子、機械、材料等多領域、多學科相互配合，希望更多年輕人能夠加入這個行業(yè)，推動我們國家的船舶海洋工程事業(yè)不斷向前發(fā)展?！敝煊⒏徽f。
　　在隨后的訪談環(huán)節(jié)，三位嘉賓和大家分享了自己的求學、科研經(jīng)歷和對于中國建設海洋強國的暢想，并和交大學子親切互動交流，使大家深切感受到了楊槱院士在教書育人方面的卓越成就和幾代船海人以國家大事為己任的海洋情懷。分享會最后，三位嘉賓在題詞本上為交大學子留下深情寄語，交大學子為他們送上了精心準備了手繪漫畫，表達了對三位大師的深深敬意。
（江倩倩）