本報訊 9月1日晚，我校77級校友、中國工程院院士、C919大飛機總設(shè)計師吳光輝和他的大學(xué)老師同學(xué)，一同登上央視CCTV-1綜合頻道播出的《開學(xué)第一課》欄目，在節(jié)目中講述了“中國創(chuàng)造”背后的探索故事。而曾與吳光輝一起見證中國“飛機夢”的當年大學(xué)同窗、曾培養(yǎng)過他的老師亮相，引發(fā)了一場跨越四十年的 “師生情”與改革開放時代背景的震撼碰撞。意外結(jié)緣南航 奠定飛機設(shè)計之路2017年5月5日，C919國產(chǎn)大飛機沖上云霄，首飛成功，中華民族再次向世界證明了自己。在這架具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)大飛機背后，是幾代航空人用心血和汗水澆灌的夢想和探索。南航77級校友吳光輝就是其中的一員。
　　吳光輝在節(jié)目中介紹，1978年的元宵節(jié)，作為高考恢復(fù)后的首批高考生，他收到了南航的錄取通知書。與南航結(jié)緣，對于吳光輝來說實屬意外，而這樣的意外也讓他的人生有了一個新的起點。
　　“我個人比較愛好電子，后來一看專業(yè)很多，有飛機設(shè)計、電子電氣、雷達、發(fā)動機等，當時就想學(xué)飛機設(shè)計，將來可能做總設(shè)計師，于是就報了飛機設(shè)計專業(yè)?！边@個簡單而樸素的想法使吳光輝與航空結(jié)下了不解之緣，飛機設(shè)計事業(yè)也成為了他一生的追求和摯愛。
　　為了彌補過去政治運動耽誤的學(xué)業(yè)，吳光輝刻苦求學(xué)，比別人花了更多的時間、下了更多的工夫。每次上完課，吳光輝就到自習(xí)室、圖書館看書，把課余時間幾乎全用在了復(fù)習(xí)和自學(xué)上。為演算一道高數(shù)題，他時常沉浸其中，等有抬眼的工夫時，發(fā)現(xiàn)整個教室只剩下自己一個人。
　　南航除了開設(shè)各種專業(yè)課程，還特別重視工程實踐。吳光輝記得，大學(xué)二年級的時候，學(xué)校組織他們到國營峨眉機械廠實習(xí)，他被分到飛機設(shè)計研究所學(xué)習(xí)鍛煉。在那里，他和研究所里的技術(shù)人員們一起鉆研如何改進飛機結(jié)構(gòu)、提高作戰(zhàn)能力。有些看似深奧的問題在一次次的技術(shù)鉆研和思想碰撞中逐漸變得清晰起來。在南航四年的學(xué)習(xí)為吳光輝未來的飛機設(shè)計之路奠定了基礎(chǔ)。
　　與大學(xué)老師對話 將國旗贈與母校在《開學(xué)第一課》現(xiàn)場，節(jié)目組通過我校校友會請到了吳光輝的大學(xué)老師魏志毅，還有4位77級飛機系的同班同學(xué)。錄制中，魏老師與4位校友的現(xiàn)身讓吳光輝倍感驚喜，也讓他們深深回憶起當年在南航讀書時的一幕幕場景。
　　在《開學(xué)第一課》的舞臺上，吳光輝回憶起C919首飛當天，魏老師給他發(fā)的祝賀短信，“幾代人的努力終于在你們這一代成功了”！節(jié)目中，吳光輝感恩魏老師和母校的培養(yǎng)，將C919首飛紀念章系在魏老師胸前，同時將C919首飛時帶入機艙的一面國旗贈予母校南航?！拔野堰@面旗幟通過魏老師送給南京航空航天大學(xué)，感謝母校對我的培養(yǎng)?！?br>　　由于忙碌的工作安排，4位校友有的在錄制前一天深夜抵達，有的則是在錄制當天直接趕赴現(xiàn)場，但他們到達后的第一件事情就是找到魏志毅老師再敘師生情。他們也都為祖國航空航天事業(yè)的發(fā)展做出過自己的貢獻：包括參與了目前在役的眾多軍民機型的標準化、可靠性和適航性研究，曾任中國航空綜合技術(shù)研究所 （航空301所）總工程師的徐明；殲十飛機首飛，親自簽下第一張放飛單，現(xiàn)任611所研究室主任、主任設(shè)計師的盧克；曾參與運12設(shè)計適航性審查，并參與制定我國第一部適航條例的曾曉平；參與殲十飛機總體設(shè)計、繪制殲十飛機的第一套圖紙的夏展敏。