“深夜花園里四處靜悄悄，只有風兒在輕輕唱。夜色多么好，心兒多爽朗，在這迷人的晚上……
晚飯后，同行者紛紛走出賓館，走進對面那片高大茂密的樹林。坐了九個小時的飛機，走出莫斯科伏努科沃國際機場，又坐了一個半小時大巴，來到郊外的“ПРОТОН”賓館，新奇的游客并不覺得勞累，在這片靜謐的森林里，動情地唱起了這首老歌，因為這里就是莫斯科郊外的晚上。
“ПРОТОН”賓館是由一座蘇聯(lián)航空航天研究院專家樓改造而成的一座十一層回廊式高樓，走廊上擺放的火箭、太空艙空間站模型和內(nèi)墻上的雕刻圖樣，保留著她過去的榮耀，也顯露出她的神秘與寧靜，來到俄羅斯第一晚住在莫斯科郊外這樣的賓館，自然感覺沉靜而愜意。
第二天早晨上車后，導游講我們這次“俄羅斯探索”之旅，主要是參觀俄羅斯的建筑和體驗俄羅斯文化，建筑表現(xiàn)在巴洛克式皇宮和哥特式教堂，文化體現(xiàn)在雕塑藝術(shù)和東正教宗教，典雅莊重的歐式建筑和濃厚的宗教文化是我們探索的重點。如果看山觀水，中國的山水風景是最美的。
莫斯科的夏天，平均氣溫20~25度左右，氣候涼爽，空氣清新，藍天白云。莫斯科市有2150平方公里，城區(qū)被茂密的森林覆蓋著。雖然面積只有俄羅斯總面積的千分之一，但人口卻占了俄羅斯總?cè)丝诘氖种?，是俄羅斯人口最密集的城市。莫斯科處在東3區(qū)，比北京差5個時區(qū)，當我們早上起床了，他們或許剛剛?cè)胨?br>莫斯科是俄羅斯政治、經(jīng)濟、軍事和金融中心，其標志性建筑是斯大林時期建筑的“七姐妹”摩天大樓：莫斯科大學主樓、烏克蘭大酒店、文化人公寓、藝術(shù)家公寓、外交部大樓、列寧格列飯店、重工部大樓，高度都在130至240米之間，匯集了巴洛克式和哥特式的建筑風格。
導游在介紹了莫斯科的概況后，說我們今天上午主要是參觀克里姆林宮及紅場周邊建筑。
提到克里姆林宮，在少年的記憶里，她既是“世界共產(chǎn)主義革命的中心”，又是社會主義革命的大本營。幾十年后的今天，終于來到了她的懷抱，心情有一種難以自制的激動。
從克里姆林宮的北門進入，一座座宮殿、教堂、修道院矗立于中央地帶。宮墻之內(nèi)有兩部分組成，一部分是不對游客開放的總統(tǒng)辦公區(qū)，一部分是供游覽參觀的教堂宮殿區(qū)，如有著名的十二使徒教堂、圣母升天大教堂、圣母法衣存放教堂、天使報喜教堂、天使長大教堂和伊凡大鐘。
克里姆林宮位于莫斯科的中心，是俄羅斯聯(lián)邦的象征，是最大的人文建筑群之一。歷史上，它曾是歷代沙皇的皇宮，又是東正教的活動中心。那高大堅固的圍墻和鐘樓、渾圓金頂?shù)慕烫谩⒐爬系臉情w和宮殿，聳立在莫斯科河畔，構(gòu)成了一副無比美麗而雄偉的藝術(shù)建筑群。
走出克林姆林宮東門便是紅場，一眼望去卻并沒有想象中的那么寬大，而且地面都是用一條條長方形的黑色鵝卵石條縱鋪而成的。導游介紹說，紅場南北長700米，東西寬130米，總面積9.1萬平方米，呈不規(guī)則長方形，面積不如天安門廣場的五分之一，但是紅場的知名度卻很高。古代這里是沙皇政府宣讀重要詔書和舉行凱旋檢閱的場所。十月革命后，這里成了原蘇聯(lián)人民舉行慶?；顒?、集會和閱兵的廣場。二戰(zhàn)期間，有無數(shù)的熱血青年從這里接受斯大林的檢閱，走向保衛(wèi)莫斯科、反擊法西斯的戰(zhàn)場。
繞過南邊由9座圓頂塔樓組成的極富特色的瓦西里大教堂，穿過東邊富麗堂皇的百貨大樓商場，仰視北邊朱紅色典雅的歷史博物館，來到西邊了位于克林姆林宮紅色城墻下紅場中心的列寧陵墓。
列寧陵墓是用紅色花崗巖石和黑色大理石建造的，陵墓一半在地下，一半露出地面，墓前的碑石刻有“列寧”字樣，凈重60噸。無產(chǎn)階級革命導師列寧的遺體就安放在陵墓內(nèi)的水晶棺中，身上覆蓋著蘇聯(lián)國旗。靜靜地站立，低首為偉大導師鞠躬，瞻仰一代偉人的面容，心生無限敬仰之情。列寧墓與克林姆林宮紅城墻之間整齊的排列著斯大林、勃列日涅夫、安德羅波夫等十二位已故蘇聯(lián)共產(chǎn)黨和國家領導人的半身像的墓碑，內(nèi)外保持著古樸、莊嚴、肅穆的氣氛。
吃過午飯，我們來到了位于莫斯科市西南、地處莫斯科河南岸的列寧山（又稱麻雀山）上，莫斯科河就在山腳下。這里是莫斯科市的至高點，海拔220米。站在觀景臺上，莫斯科市景盡收眼底。
放眼望去，首先映入眼簾的是莫斯科河對岸的“2018世界杯足球賽”盧日尼基體育館和遠處克里姆林宮大教堂頂端閃閃發(fā)亮的金黃塔頂。2018世界杯足球賽的“高溫”雖已漸漸散去，但聰明的俄羅斯人將賽事安排在11個城市，精心舉辦了一場最好的世界體育賽事，不僅讓世界記住了莫斯科和圣彼得堡，而且讓全球球迷知道了加里寧格勒、喀山、薩馬拉、索契、葉卡捷琳堡等城市名字。
莫斯科的夏天說變就變，剛剛還是飄著淡淡白云、碧藍的天空，忽然一陣陰云過來，天空就下起了冷冷的雨，給人涼爽至極的感覺。在導游地引導下，步行一刻鐘，來到了列寧山下的“莫斯科大學”。
莫斯科大學坐落在列寧山上的莫斯科河南岸，其標志建筑是蘇聯(lián)斯大林時期建造的主樓，主樓塔頂高240米，33層，四角有四個翼樓，主副樓共有6000多間房屋，是俄羅斯最大的教學、科研、文化中心。大學設30多個院系，500多個專業(yè)，3萬多名在校生和8500名教職員工，有來自100多個國家和地區(qū)的3000名留學生，有9名畢業(yè)生和4名教授獲得諾貝爾獎，有200名俄羅斯科學院院士和通訊院士。學校占地320公頃，校園沒有圍墻，與城市道路相通相連，整個校舍都掩映在古樹參天的林蔭之中。
莫斯科大學，始建于1755年，是俄羅斯最古老的一所大學，是現(xiàn)在俄羅斯聯(lián)邦規(guī)模最大、歷史最悠久的綜合性高等學府，也是世界上公認的名校之一。
我們的導游正好是莫大的留學生，已在俄羅斯生活15年，帶領我們參觀完莫斯科大學和察里津諾皇家莊園，回來的車上在詳細地介紹了莫大的情況后，又簡要介紹了俄羅斯的教育、醫(yī)療、住房情況。
俄羅斯實行的是全民十二年義務教育，小孩從小學到高中，全部免除教育費。公民的醫(yī)療也是全免的，只不過醫(yī)療程序比較嚴格，確定一個病人采取何種治療方式，要經(jīng)過很多程序，這都是前蘇聯(lián)時期留下來的公民福利。住房也是前蘇聯(lián)時期分給公民的，解體后俄羅斯進行私有化“房改”，公民以很低的價格購買，但是人們心中仍保留著對前蘇聯(lián)的那種眷戀。
順著特維爾大街漫步，游覽馬涅什廣場地下繁華的商場，進入莫斯科地鐵站，參觀了地鐵站精湛的裝飾藝術(shù)，體驗了地鐵的方便快捷。當看到了莫斯科地鐵密如蛛網(wǎng)的地鐵線路圖，人人嘖嘖稱奇。
走出地鐵坐上大巴，有游客問，走了半天道路上除了汽車和公交車之外，并沒有看到自行車、電動車之類的交通工具，導游趁機向我們介紹了俄羅斯的交通狀況。
莫斯科的地鐵是世界上最發(fā)達的城市之一，以克里姆林宮為中心向外有一條封閉大圓環(huán)線路和8條對稱四射的地鐵線路，大部分是在原來的防空洞基礎上改建的，是人們上班出行的首選工具。莫斯科很少有自行車和電動車，人們出行除了開汽車，不管是老人還是孩子，都是步行。但是，由于俄羅斯地廣人稀，經(jīng)濟發(fā)展停滯不前，目前還沒有一條高速公路和高鐵公路。由中國援建的“莫斯科——塔山”高鐵已經(jīng)開工，全長700公里。今后計劃途徑哈薩克斯坦，延伸至中國的首都北京，也稱“莫斯科——北京”高鐵。俄羅斯的鐵路客運比較落后，還是前蘇聯(lián)時期的，今晚我們就要乘坐火車去俄羅斯第二大城市圣彼得堡，就會體驗到車站的陳舊和車廂的簡陋。
（未完待續(xù)）
