本報訊 （記者寧海利 通訊員白學(xué)偉 陳莉莉） 4月底， 渤海裝備公司為中俄東線南段試制的74根X80M鋼級直徑1422×32.1毫米直縫鋼管， 在巨龍鋼管公司制管二車間成功下線， 并按照要求抽樣送至石油管工程技術(shù)研究院進行小批量檢驗和型式試驗的檢測評價。這是該公司在高鋼級、 大口徑、 超大壁厚鋼管研制技術(shù)上又一新的技術(shù)突破， 標志著渤海裝備公司直徑1422鋼管產(chǎn)品系列化研究開發(fā)邁出新的一步。

針對中俄東線北段試制的鋼管規(guī)格無法達到四類地區(qū)要求的實際， 為滿足南段開工建設(shè)需要， 該公司根據(jù)中俄東線 （南段） 管道工程大壁厚鋼管小批量試制工作啟動會會議紀要， 啟動了X80M鋼級直徑1422×32.1毫米小批量 （1000噸） 試制工作。作為項目主研單位的巨龍鋼管公司成立專項小組， 制訂詳細的技術(shù)方案和項目實施方案， 全力推進項目研發(fā)工作。

2018年12月20日， 巨龍鋼管公司率先成功完成單爐試制， 并通過了石油管工程技術(shù)研究院的檢測評價。通過單爐試制， 基本掌握了焊管制造技術(shù)以及鋼板技術(shù)質(zhì)量要求。

為確保中俄東線南段小批量試制鋼管順利完成， 巨龍鋼管公司各部門緊密配合， 做好試制前期準備工作的策劃； 科技質(zhì)量中心組織召開中俄東線南段小批量試制及生產(chǎn)前的技術(shù)質(zhì)量宣傳貫徹及重點工作安排會， 對項目特點、 標準重點、 工藝要點、 生產(chǎn)難點進行講解和說明。生產(chǎn)車間精心組織， 針對各專業(yè)工作制訂詳細的試制方案。

在試制過程中， 由公司和車間各方面技術(shù)骨干組成的項目組開展技術(shù)攻關(guān)， 攻克了大口徑厚壁高鋼級焊接、 成型技術(shù)難關(guān)； 生產(chǎn)過程中嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求， 對試制產(chǎn)品進行了母材超聲波分層探傷、 焊縫超聲波探傷、 X 射線檢查、 靜水壓試驗和成品外觀幾何尺寸檢查， 產(chǎn)品的無損檢測和外觀檢測結(jié)果達到了標準要求。