記者深入新聞現(xiàn)場，親身體驗(yàn)新聞事件和現(xiàn)象，或者親身體驗(yàn)采訪對(duì)象的工作或生活，通過親身參與深入了解事件、現(xiàn)象或人物，以此為基礎(chǔ)而采寫的新聞報(bào)道，可以增強(qiáng)受眾黏性，增強(qiáng)新聞報(bào)道的傳播效果。這樣的方式，被不少媒體看好，被稱之為“體驗(yàn)式報(bào)道”，又稱之為“參與式報(bào)道”或“介入式報(bào)道”。中原鐵道報(bào)社近年來力推體驗(yàn)式報(bào)道，此項(xiàng)舉措收到了良好的效果。
報(bào)道更接地氣
為了讓新聞報(bào)道更接地氣，更加原汁原味地反映生活，中原鐵道報(bào)社連年派出記者參加春運(yùn)工作。這些記者以普通列車乘務(wù)員的身份，登上列車服務(wù)旅客，與乘務(wù)員們同吃、同住、同勞動(dòng)，與他們有著同樣的作息時(shí)間、同樣的作業(yè)內(nèi)容，一起服務(wù)于南來北往的旅客。記者在完成正常乘務(wù)工作的基礎(chǔ)上，發(fā)回了大量接地氣的精彩稿件。
《中原鐵道報(bào)》專門為此相繼開設(shè)了《今日我值乘》《春運(yùn)值乘手記》等欄目，及時(shí)刊發(fā)記者在值乘中所做、所見、所聞、所思、所感。筆者本人也曾參加春運(yùn)值乘工作，根據(jù)自己在值乘中的所聞采寫了《懵，喜，暈——列車乘務(wù)員之初體驗(yàn)》《春節(jié)·火車·家——春運(yùn)列車見聞錄》等稿件。這些欄目刊發(fā)的稿件用原生態(tài)的生活細(xì)節(jié)，對(duì)旅客出行、乘務(wù)員生活原汁原味的反映，產(chǎn)生了良好的反響。有讀者反映：這就是春運(yùn)，這就是我們的生活，這就是我們的真實(shí)感受，非常歡迎記者這樣走基層。
由于體驗(yàn)式報(bào)道的內(nèi)容不僅有記者看到的、聽到的，還包括記者做到的、感覺到的、體會(huì)到的，一切素材來自記者的親身經(jīng)歷，強(qiáng)調(diào)記者對(duì)新聞事實(shí)的親身參與和體驗(yàn)，因此現(xiàn)場感和可讀性更強(qiáng)。可以說，記者體驗(yàn)式采訪活動(dòng)的開展，相關(guān)欄目的開辟，既提升了新聞報(bào)道的真實(shí)性、現(xiàn)場感和可讀性，增強(qiáng)了新聞報(bào)道的生活氣息，又有效錘煉了采編人員隊(duì)伍，是對(duì)“走轉(zhuǎn)改”活動(dòng)的有力落實(shí)，也是避免報(bào)道流于表面或片面化的有效途徑。
新聞更通俗明了
企業(yè)工作往往專業(yè)性很強(qiáng)，會(huì)涉及很多專業(yè)術(shù)語，而且不同系統(tǒng)、不同工種，甚至不同崗位的人，工作內(nèi)容差別很大，涉及的專業(yè)知識(shí)對(duì)于記者可以說是隔行如隔山。因此，企業(yè)報(bào)的新聞報(bào)道要贏得更多讀者的認(rèn)可，應(yīng)當(dāng)注意報(bào)道的通俗化。
采寫企業(yè)新聞時(shí)，記者遇到自己不了解的專業(yè)性、技術(shù)性問題是很正常的。尤其是采寫專業(yè)性很強(qiáng)的新聞時(shí)，如果僅憑采訪對(duì)象的口頭或文字介紹，可能會(huì)出現(xiàn)認(rèn)識(shí)受阻現(xiàn)象，導(dǎo)致知其然，而不知其所以然，搞不清楚事物之間的因果聯(lián)系，搞不清楚相關(guān)知識(shí)和專業(yè)術(shù)語的準(zhǔn)確表述和通俗化解釋。在這種情況下，就無法將新聞事實(shí)清晰地呈現(xiàn)在讀者面前。而作者表述不清必然導(dǎo)致讀者看不明白，令讀報(bào)需求得不到滿足，產(chǎn)生信息饑渴心理，進(jìn)而導(dǎo)致讀者對(duì)媒體的印象打折扣，影響讀者在今后的信息生活中對(duì)媒體的選擇。此時(shí)，如果新聞工作者能夠采用體驗(yàn)式采訪，親自對(duì)相關(guān)事物深切地感受、體驗(yàn)一番，在產(chǎn)生直觀感性的認(rèn)識(shí)、搞清楚事物之間的相互關(guān)系之后再寫報(bào)道，就容易寫得通俗易懂，傳播效果也會(huì)好得多。
另外，記者置身新聞事件或者現(xiàn)象之中，走進(jìn)采訪對(duì)象的工作、生活當(dāng)中，可以減少一些人面對(duì)媒體采訪時(shí)的心理壓力，緩解其緊張情緒，使采訪更加順利。而記者在參與過程中，根據(jù)親身經(jīng)歷，通過耳聞目睹來獲取材料，也可以最大限度地接近事件的真相，減少因采訪對(duì)象表達(dá)能力或各種主觀想法導(dǎo)致的信息衰減和誤差，有助于記者深入探尋事物的本質(zhì)。記者通過親力親為，還可以獲取內(nèi)心的主觀感受，并能夠隨時(shí)捕捉到當(dāng)事人的真情實(shí)感，從而使報(bào)道更加深刻全面，內(nèi)容更加真實(shí)豐滿，令讀者產(chǎn)生更強(qiáng)的現(xiàn)場感，能夠更加清楚地了解事情的來龍去脈。
要學(xué)會(huì)“跳進(jìn)跳出”
體驗(yàn)式報(bào)道是增強(qiáng)企業(yè)報(bào)生活氣息的一種有效途徑，但并不是所有的新聞都可以采取體驗(yàn)的方式來采訪報(bào)道。比如，有的職業(yè)需要從業(yè)者具備特殊的業(yè)務(wù)技能，需要花費(fèi)較長的時(shí)間來學(xué)習(xí)，對(duì)于記者來說是不現(xiàn)實(shí)的；而有的從業(yè)人員承擔(dān)著重要的職責(zé)，像肩負(fù)著旅客生命財(cái)產(chǎn)安全責(zé)任的火車司機(jī)、保證運(yùn)輸暢通的鐵路接觸網(wǎng)工等，他們的工作生活也不適合記者進(jìn)行體驗(yàn)式采訪。
企業(yè)報(bào)進(jìn)行體驗(yàn)式報(bào)道應(yīng)當(dāng)盡量與社會(huì)的關(guān)注點(diǎn)對(duì)接。例如春運(yùn)被稱作是一年一度的“國人大遷徙”，《中原鐵道報(bào)》便在春運(yùn)期間選取列車乘務(wù)員作為體驗(yàn)式報(bào)道的對(duì)象，將這一社會(huì)服務(wù)群體真實(shí)的工作、生活狀況展現(xiàn)在社會(huì)公眾面前，幫助公眾了解他們的酸甜苦辣。此外，還可以選擇一些公眾比較陌生的人和事，或者不易被人們注意到的現(xiàn)象。如鐵路保潔、上水等崗位，雖然大家經(jīng)常坐火車出行，對(duì)車站售票人員、列車乘務(wù)員等直接接觸到的工作人員比較熟悉，但對(duì)他們看不見的鐵路人則比較陌生，甚至不知道這些崗位的存在。對(duì)這些陌生的群體進(jìn)行體驗(yàn)式報(bào)道，有助于社會(huì)公眾增進(jìn)對(duì)企業(yè)的了解和認(rèn)識(shí)。
記者在進(jìn)行體驗(yàn)式采訪時(shí)，要在新的角色中全方位地感受、認(rèn)知體驗(yàn)采訪對(duì)象。但是，由于體驗(yàn)式報(bào)道的主角是要報(bào)道的人和事，而不是記者自己，因此，在進(jìn)行體驗(yàn)式報(bào)道時(shí)，記者要能夠“跳進(jìn)跳出”，既要有自己的親身體驗(yàn)和心靈觸動(dòng)，也要能夠從所體驗(yàn)的角色中跳出，盡量多地從周圍環(huán)境中獲取信息，進(jìn)行理性的思考，盡力抓住事物的本質(zhì)。在寫作時(shí)也應(yīng)盡量以客觀描寫來展現(xiàn)事實(shí)，避免主觀感情表露過多而影響新聞的真實(shí)性和客觀性。
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