欣聞武漢成為中部地區(qū)的中心城市，但3月20日、21日，連續(xù)的沙塵，似乎把這一切都遮掩過(guò)去了。坐在公交車內(nèi)，本來(lái)有點(diǎn)感冒的身體，嗓子非常的干燥，似乎車內(nèi)也布滿了灰塵顆粒。擁擠的車內(nèi)，只有我一人咳嗽了兩聲，平靜的人們?cè)谏扯◆~罐頭里靜靜地等待著釋放。在武漢，我最佩服的其實(shí)只有一個(gè)職業(yè)，那就是公交司機(jī)。每日起早貪黑，在復(fù)雜的交通環(huán)境里加油門，踩離合，使勁打方向盤，緊急發(fā)動(dòng)、擦邊球似地穿行，工作的強(qiáng)度很大。
　　只是武漢的道路實(shí)在奇怪。全國(guó)比較轟動(dòng)的有街道口高架橋，因?yàn)榱⒃诹宋錆h大學(xué)正對(duì)的道路上，延期了兩年仍未完工，倒是牽扯出了高校腐敗。因?yàn)橐薜罔F，道路封閉、工地施工，更是增加了交通擁堵，不過(guò)建筑公司的標(biāo)語(yǔ)還是人性化的：今天的不順是為了明天的暢通。只是人們無(wú)權(quán)預(yù)期交通通暢的程度，只能發(fā)發(fā)牢騷了事。
　　過(guò)年時(shí)從宏基客運(yùn)站回家，排隊(duì)半小時(shí)買上的票，居然排隊(duì)兩個(gè)小時(shí)也不能上車，整個(gè)候車大廳全部堵著人。排隊(duì)的旅客憤然感慨，去年過(guò)年就這么耗過(guò)，比今天人還多，結(jié)果還是打市長(zhǎng)熱線，花了兩個(gè)小時(shí)才專門調(diào)車解決的。言下之意，今天這個(gè)形勢(shì)恐怕也差不多了。已經(jīng)浪費(fèi)了一個(gè)下午的時(shí)間，不想勞煩市長(zhǎng)來(lái)解決這么一件小事，靈機(jī)一動(dòng)，趕緊出門退票?？赏似比匀坏门抨?duì)，也不知道能不能全額退，干脆在門口把票賣給了排隊(duì)的旅客，只虧了一塊錢。然后轉(zhuǎn)到古琴臺(tái)搭車，兩臺(tái)空載的客運(yùn)巴士還得等人上滿才能發(fā)車。司機(jī)告訴我們真相：客運(yùn)車基本上不能去武昌，上午11點(diǎn)到武漢，居然下午3點(diǎn)半才從武昌轉(zhuǎn)出來(lái)。這耗費(fèi)的時(shí)間，都可以跑兩三趟了。
　　武漢交通問(wèn)題由來(lái)已久，交警們也辛苦，司機(jī)們也辛苦，行人更不用說(shuō)了。似乎都是城市發(fā)展的陣痛，似乎都是改革必不可免的曲折。就像北方飄來(lái)的這一陣沙塵，蹬鼻子上臉的，但忍忍也就過(guò)去了。只是中心城市的規(guī)?；l(fā)展肯定是一個(gè)不變的鐵律，武漢還要更大，車輛還要更多，但每一條連接身體主要部件的血管卻不見疏通，不見整治，只是今天多加條胳膊，明天多加條腿，三頭六臂的，功能全面了，可內(nèi)耗也更嚴(yán)重了。想到九個(gè)省都得到武漢這地方來(lái)打個(gè)轉(zhuǎn)，我真是寧可武漢不是中心城市，而只是一個(gè)人們?cè)敢饩幼〉某鞘小?