本報(bào)訊 由我校汽車團(tuán)隊(duì)為主研制的20輛帕薩特領(lǐng)馭氫燃料電池轎車，在圓滿完成北京奧運(yùn)會(huì)的示范運(yùn)行任務(wù)之后，其中的16輛于今年初來(lái)到美國(guó)，代表德國(guó)大眾（美國(guó)）公司在加利福尼亞州開展為期半年的道路測(cè)試與示范運(yùn)行。在整個(gè)活動(dòng)行將結(jié)束之際，6月初，領(lǐng)馭燃料電池轎車主題日活動(dòng)在加州當(dāng)?shù)嘏e行，加州州長(zhǎng)阿諾德·施瓦辛格出席該活動(dòng)，并親自試駕了燃料電池轎車。他在講話中對(duì)中國(guó)、上海為能源、環(huán)境做出的努力表示贊賞。
　　用于北京奧運(yùn)會(huì)的這批燃料電池轎車，以上海大眾帕薩特領(lǐng)馭車型為基礎(chǔ)，集成由上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司、同濟(jì)大學(xué)、上汽集團(tuán)等研制的新一代燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)而試制完成。其最高時(shí)速可達(dá)150公里，一次性充氫連續(xù)行駛里程近300公里。
　　此次在加州進(jìn)行的燃料電池運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目，由“加州燃料電池伙伴計(jì)劃（CaFCP）”舉辦，是汽車企業(yè)、能源公司、燃料電池技術(shù)公司和政府機(jī)構(gòu)共同合作的項(xiàng)目，旨在為積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化而做出表率，大眾及福特、本田、通用、豐田等國(guó)際汽車巨頭都是該計(jì)劃成員。
　　今年年初開始，這16輛車與其他汽車廠商提供的同類車一起編組，接受工況、實(shí)用技術(shù)等道路測(cè)試與運(yùn)行試驗(yàn)。為確保此次示范運(yùn)行所獲得試驗(yàn)數(shù)據(jù)的全面性和可靠性，16輛車分成4組，根據(jù)不同的測(cè)試路線來(lái)行駛，分別進(jìn)行了城市道路、鄉(xiāng)間道路、高速公路和綜合道路示范運(yùn)行。在近半年時(shí)間里，每輛領(lǐng)馭車在各種復(fù)雜的外部情況下均表現(xiàn)良好。
　　我校新能源汽車工程中心負(fù)責(zé)人章桐教授告訴記者，這是燃料電池轎車首次參與國(guó)際性示范運(yùn)行，與世界各大汽車品牌同場(chǎng)競(jìng)技，是對(duì)我國(guó)燃料電池汽車研發(fā)狀況的一次很好的檢驗(yàn)。他表示，燃料電池轎車在國(guó)內(nèi)外的規(guī)?；痉哆\(yùn)行，也為燃料電池轎車在上海世博會(huì)期間的運(yùn)行積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
　　記者獲悉，根據(jù)上海世博園區(qū)交通“零排放”需求，同濟(jì)大學(xué)、上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司將進(jìn)一步與上汽集團(tuán)上海大眾、一汽集團(tuán)和長(zhǎng)安集團(tuán)加強(qiáng)合作，為上海世博會(huì)研制200輛燃料電池汽車，在世博園區(qū)內(nèi)外提供貴賓交通、公共交通服務(wù)和游客個(gè)性化交通服務(wù)，其中90輛為燃料電池轎車，10輛為燃料電池客車，100輛為燃料電池觀光車。 （小黃）