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采訪洛陽分院飛行教學一線




  我們是全國民航“工人先鋒號”
  火紅的五月,新津分院飛行二大隊喜獲全國民航“工人先鋒號”榮譽稱號。這一成績,在帶給大隊全體教職工激動與喜悅的同時,也極大地激發(fā)起了大家的工作熱情。站在新的起點,面對新的高度,飛行二大隊全體師生員工將牢記建設“民航”強國的光榮使命,發(fā)揚成績,強化責任意識,為順利實現(xiàn)大隊安全飛行41周年的目標努力奮斗!□肖婷心劉士成氣象飛信———服務飛行主動出擊隨著一陣陣優(yōu)美悅耳的手機鈴聲響起,廣漢分院與飛行訓練相關的領導紛紛打開手機,一條條清晰而簡潔的短信躍入他們的眼簾:“廣漢機場今天晚上陰轉多云,明天多云轉晴,早上能見度9點前短時低于1600米”。
  這是廣漢分院航務部氣象臺為保障飛行安全、提高工作效率、服務教學訓練而采取的“氣象飛信”服務。“氣象飛信”服務就是每日由相關工作人員在每天下午四點前,向飛行相關人員發(fā)布次日飛行氣象信息。
  “氣象飛信”的服務對于飛行工作的幫助還遠不及此。通過“氣象飛信”,提前了解氣象信息、及時合理的調配,飛行人員一天能多飛20到30分鐘,創(chuàng)造更多的價值。可不要小看這幾十分鐘,聚沙成塔,千里之行始于足下。競爭如此激烈的今天,時間就是金錢,時間就是效益!
  說起“氣象飛行”創(chuàng)意的起源,不得不提今年廣漢分院5.5萬小時的艱巨飛行任務。當廣漢分院黨委黃清文書記在分院黨委工作會上指出分院今年“形勢催人,等不得;任務逼人,慢不得;工作壓人,推不得”的形勢時,航務部總支及氣象臺支部統(tǒng)一思想、發(fā)動群眾、創(chuàng)新思維,率先推出了“氣象飛信”服務。氣象服務也由原來的被動服務轉變?yōu)橹鲃映鰮?。這也展現(xiàn)了廣漢分院氣象人“服務飛行,主動出擊,齊心協(xié)力,超額保障5.5萬小時的飛行任務”的工作宗旨?!皻庀箫w信”在使用近三個月來,得到了廣大飛行人員的一致好評,這更讓廣漢分院氣象臺的工作人員為他們的付出感到自豪和欣慰。氣象人員變壓力為動力,努力增強自身的業(yè)務能力,力爭為飛行提供更加寬松的環(huán)境,做好飛行的“參謀”。
  創(chuàng)新思維,主動出擊!我們贏在起跑線上!□郭欣一大隊團支部喜獲殊榮5月4日,在學院團委召開的“五四青年節(jié)”表彰大會上,新津分院一大隊團支部因成績出色喜獲“五四紅旗團支部”稱號。
  一大隊團支部在大隊黨總支、分院團委的領導和支持下,緊跟分院教學訓練改革與發(fā)展的步伐,圍著大隊飛行訓練和學生管理,把深入細致的思想政治教育與嚴格的日常管理結合起來。
  在日常生活、學習、訓練中,團支部努力貫徹“安全精飛,求實創(chuàng)新”的管理理念,認真實踐“以飛為主,綜合發(fā)展”辦學宗旨,發(fā)揮學生黨員和學生干部的作用,通過各種主題活動,使飛行大學生在情感上得到了熏陶、身體上得到了鍛煉、業(yè)余生活得到了豐富。□鄭偉“黃金十年”采訪團在洛陽分院四月的洛陽,花香彌漫,春意盎然。4月26日,學校“黃金十年”新聞采訪團飛抵洛陽,開始了對洛陽分院“黃金十年”的深度報道和采訪。
  伴著學校十年發(fā)展輝煌之路,洛陽分院也走出了十年發(fā)展的金光大道。分院十年共完成飛行教學訓練34.5萬小時,畢結業(yè)飛行學生3545名,在訓練量上占據(jù)了學校十年總量的五分之二;2009年8月,分院實現(xiàn)了安全飛行46周年;2003年,分院被國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和民航局授予“民航飛行安全標兵單位”;2003年至2005年分院連續(xù)三年獲得了學?!百|量安全最佳分院”。
  在洛陽分院三天的采訪過程中,正逢洛陽大風沙塵天氣,采訪團成員不辭勞苦,頂著大風、沙塵,深入分院教學訓練、航班生產(chǎn)一線,圍繞分院安全工作、質量建設、機務管理改革、航班發(fā)展探索等重點話題,對洛陽分院進行深度采訪報道?!踅髟鴦④婏w機修理廠團總支開展“青年突擊隊”活動隨著學校飛行小時數(shù)的不斷增加,飛機修理廠的生產(chǎn)任務量也在不斷增大。去年,飛機修理廠在人員基本不變的情況下,完成生產(chǎn)任務量較前年實現(xiàn)了30%以上的增長,今年預計生產(chǎn)任務還將有更大的增幅。廠團總支積極響應工廠號召,緊緊圍繞廠今年“安全、質量、效率”的工作主題,組織全廠青年團員開展“青年突擊隊”活動,利用周末加班對全廠積壓維修件進行集中修理,以緩解工廠生產(chǎn)壓力及各分院需求。
  4月24日,廠團總支根據(jù)工廠生產(chǎn)需要,組織10余名青年團員分別在飛機車間、發(fā)動機車間進行突擊生產(chǎn),協(xié)助完成對在廠進行噴漆維修的“國王”飛機的表面打磨及發(fā)動機維修試車工作。
  廠團總支緊緊圍繞廠中心工作,積極發(fā)揮青年團員的生力軍、突擊隊作用。自“突擊活動”開展以來,先后在各車間開展突擊生產(chǎn)10余次,共完成發(fā)動機修理5臺,部附件修理50余件,協(xié)助完成了其它輔助性維修工作,為緩解工廠生產(chǎn)壓力起到了積極效果,同時也展現(xiàn)出了飛機修理廠青年團員的精神風貌?!跚匾蒿w機修理廠對民航局飛機進行機身噴漆4月26日,一架噴涂有“中國民用航空總局”字樣的“國王”飛機平穩(wěn)降落在廣漢機場。這是將在飛機修理廠進行機身全新噴漆的民航局校飛中心的2架“國王”飛機中的一架。飛機修理廠繼07年對華夏航空公司“龐巴迪”飛機進行機身全新噴漆后,再次開展對外飛機噴漆業(yè)務。
  為更好的完成本次噴漆工作,飛機修理廠對飛機噴漆工作間進行了全面檢查,按照國際標準更換了工具設備,并邀請國航公司的技術專家對工作人員進行了培訓。通過一系列的軟、硬件技術升級,飛機修理廠在飛機機身噴漆維修項目上已處于國內通用航空維修業(yè)前列。
  目前,對飛機的噴漆工作也全面展開,預計噴漆工作將在一周內完成。第二架飛機的噴漆工作也將于下月進行?!跚匾?