立足前沿、取得創(chuàng)新性成果的“有機(jī)、聚合物體系的層狀組裝與功能”研究
　　由沈家驄院士主持完成的“有機(jī)、聚合物體系的層狀組裝與功能”研究成果，于2004年獲得了國家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)。
　　有機(jī)、聚合物體系的層狀構(gòu)筑與功能的研究屬化學(xué)、材料、及信息科學(xué)的交叉前沿課題。它旨在借鑒自然界分子自組裝和分子自組織的思想，利用各種分子間相互作用如靜電作用、氫鍵、配位鍵、疏水效應(yīng)及其協(xié)同作用，組裝具有特殊物理和化學(xué)性質(zhì)及多功能集成的組裝體。主要內(nèi)容包括：合成或篩選具有自組織能力的構(gòu)筑基元，發(fā)展各種界面分子組裝的方法，構(gòu)建界面清晰、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的三維層狀組裝體及分子組裝體的二維形態(tài)控制等。通過本項(xiàng)目的實(shí)施，共發(fā)表SCI檢索論文78篇，論文被他人引用710篇次。
　　開拓“開放骨架無機(jī)物設(shè)計(jì)合成”新模式、深受國際關(guān)注的“開放骨架磷酸鋁新結(jié)構(gòu)類型的開拓”研究
　　由徐如人院士主持完成的“開放骨架磷酸鋁新結(jié)構(gòu)類型的開拓”
　　研究成果，于2006年獲得了國家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)。
　　開放骨架結(jié)構(gòu)磷酸鋁是繼沸石分子篩后最為重要的分子篩催化材料，是具有廣闊前景的先進(jìn)功能材料的基質(zhì)。該研究開拓了系列新結(jié)構(gòu)類型開放骨架磷酸鋁，帶動(dòng)了開放骨架磷酸鹽的發(fā)展；創(chuàng)造了新型開放骨架磷酸鋁的設(shè)計(jì)與合成路線。該研究為開放骨架無機(jī)物的設(shè)計(jì)合成提供了一種有效模式，深受國際關(guān)注。2003年做為Lead鄄ingScientists被化學(xué)頂級(jí)綜述性期刊Acc.Chem.Res.特邀撰寫了關(guān)于該成果的專論 “RichStructureChemistry in the Aluminophos鄄phateFamily”；2004年被邀在第14屆國際分子篩大會(huì)上做題為“To鄄ward the RationalDesign andSynthesisofInorganicMicroporousandRelatedMaterials”的大會(huì)主題報(bào)告。該成果在 《Acc.Chem.Res.》,《Angew.Chem.》,《Chem.Mater.》,《Chem.Common.》等期刊發(fā)表SCI檢索論文113篇，論文他引1073次。
　　突破創(chuàng)新、在國際上具有重要學(xué)術(shù)影響的“新型規(guī)則納米孔材料的分子工程”研究
　　由裘式綸教授主持完成的“新型規(guī)則納米孔材料的分子工程”研究，于2008年獲得了國家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)。
　　該項(xiàng)目以功能為導(dǎo)向，探索結(jié)構(gòu)和功能內(nèi)在關(guān)系，創(chuàng)新了材料的合成方法和路線。開發(fā)了合成高質(zhì)量微孔單晶、膜材料的新體系和技術(shù)；以微孔分子篩前驅(qū)體為基塊構(gòu)筑了高水熱穩(wěn)定性具有微孔孔壁的MAS-n；通過合成或選取有機(jī)配體，合成出具有手性孔道、分子篩拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和具有儲(chǔ)氫等功能的MOFs。共發(fā)表論文220篇，SCI收錄192篇，他引1633次，SCI他引1424次；獲國家發(fā)明專利5項(xiàng)；應(yīng)邀在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)會(huì)議上做報(bào)告8次。
　　自主創(chuàng)新、打破國外壟斷、三獲國家獎(jiǎng)的“智能交通系統(tǒng)”系列研發(fā)成果
　　由楊兆升教授主持完成的“交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)理論、方法、技術(shù)的研究與應(yīng)用”、“智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”、“城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)理論模型、關(guān)鍵技術(shù)的研究及應(yīng)用”研究成果，分別于2000年、2004年、2006年三次獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
　　智能交通系統(tǒng)系列研發(fā)先后完成了40余項(xiàng)ITS領(lǐng)域國家“863計(jì)劃”、國家科技攻關(guān)計(jì)劃、國家自然基金、省部級(jí)和工程產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，在“智能交通系統(tǒng)（ITS）”理論、技術(shù)及應(yīng)用領(lǐng)域取得了10余項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新性成果。
　　該系列研究成果在國際上率先提出了 “準(zhǔn)用戶最優(yōu)動(dòng)態(tài)交通分配理論”、“城市智能交通控制大系統(tǒng)動(dòng)態(tài)遞階協(xié)調(diào)理論”，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了路網(wǎng)交通流的動(dòng)態(tài)遞階協(xié)調(diào)優(yōu)化控制，開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“新一代智能化交通控制系統(tǒng)”和“動(dòng)態(tài)多模式交通誘導(dǎo)系統(tǒng)”，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。其中的大規(guī)模路網(wǎng)下中心式誘導(dǎo)路徑并行計(jì)算、基于道路數(shù)據(jù)增量更新的動(dòng)態(tài)拓?fù)渲亟?、語音控制導(dǎo)航、三維GIS和大范圍戰(zhàn)略協(xié)調(diào)交通控制等技術(shù)均屬國際首創(chuàng)，為我國智能交通系統(tǒng)的研發(fā)和建設(shè)提供了關(guān)鍵理論與技術(shù)支持，解決了ITS領(lǐng)域核心技術(shù)空心化問題，打破了國外智能交通領(lǐng)域應(yīng)用系統(tǒng)長期壟斷我國的局面。
　　通過與中國普天、上海寶康、廣州信息化等13家企業(yè)合作，楊兆升教授的智能交通系統(tǒng)系列研發(fā)成果實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并廣泛應(yīng)用于26個(gè)省市自治區(qū)65個(gè)城市150多個(gè)工程項(xiàng)目中，為國家創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益8.5億元，并取得了重大社會(huì)效益。
　　多學(xué)科交叉，推動(dòng)地面機(jī)械技術(shù)進(jìn)步，在國際仿生領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響的“地面機(jī)械脫附減阻仿生技術(shù)”研究
　　由任露泉院士主持完成的“地面機(jī)械脫附減阻仿生技術(shù)”研究成果，于2006年獲得了國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。
　　該項(xiàng)目屬機(jī)械及其與生物、材料、土壤等學(xué)科交叉融合的工程仿生技術(shù)領(lǐng)域。先后研究了6門10綱1萬多只土壤動(dòng)物，發(fā)現(xiàn)了土壤動(dòng)物的脫附減阻現(xiàn)象，揭示了生物脫附減阻機(jī)理；發(fā)明了仿生非光滑、仿生柔性和仿生表面電滲脫附減阻技術(shù)以及仿生松土減阻技術(shù)，已獲6項(xiàng)國家發(fā)明專利授權(quán)。開發(fā)的9種新產(chǎn)品已轉(zhuǎn)讓和應(yīng)用于全國6個(gè)省、自治區(qū)農(nóng)業(yè)耕種、土方施工、煤炭生產(chǎn)和熱電廠粉煤輸運(yùn)等機(jī)械中，提高了地面機(jī)械作業(yè)性能和生產(chǎn)效率，提升了地面機(jī)械的技術(shù)水平和競爭能力，在國際仿生領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響。
　　成功打入國際汽車和模具制造業(yè)主流市場，實(shí)現(xiàn)技術(shù)新突破的“汽車車身設(shè)計(jì)制造CAE軟件技術(shù)”
　　由胡平教授主持完成的“汽車車身設(shè)計(jì)制造CAE軟件技術(shù)”研究成果，于2006年獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。這是本年度國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)基金會(huì)評(píng)選出的唯一的CAE軟件技術(shù)科技獎(jiǎng)項(xiàng)。
　　胡平教授課題組研發(fā)了《汽車車身結(jié)構(gòu)及部件快速精細(xì)設(shè)計(jì)、制造分析KMAS軟件系統(tǒng)》，該軟件系統(tǒng)中的部分核心算法和軟件模塊也得到國際著名的美國UGS公司的認(rèn)可，并與其正式簽署了原始設(shè)備制造商（OEM）協(xié)議，于2006年第四季度正式推向國際汽車及模具制造業(yè)主流市場，實(shí)現(xiàn)了我國CAE技術(shù)及軟件產(chǎn)品打入國際汽車和模具主流市場的“零”的突破，使得我國在CAE軟件產(chǎn)品商業(yè)化技術(shù)運(yùn)用方面邁出了具有實(shí)質(zhì)意義的重要一步。
　　項(xiàng)目成果先后在美國通用汽車公司、中國一汽集團(tuán)技術(shù)中心、成飛集成科技、北京先鋒衛(wèi)星技術(shù)公司等26家企業(yè)得到應(yīng)用，幫助企業(yè)解決了多項(xiàng)技術(shù)難題，使某些企業(yè)的產(chǎn)品精度處于國際領(lǐng)先水平，大大縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期和覆蓋件模具調(diào)試時(shí)間，為企業(yè)節(jié)省了大量的人力、物力和財(cái)力，得到了業(yè)界的認(rèn)可，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益顯著。
　　打破國外壟斷，形成自主創(chuàng)新核心技術(shù)體系的“復(fù)雜噪聲下信號(hào)參量估計(jì)理論研究及其在教育信息化技術(shù)中的應(yīng)用”
　　由王樹勛教授主持完成的“復(fù)雜噪聲下信號(hào)參量估計(jì)理論研究及其在教育信息化技術(shù)中的應(yīng)用”研究成果，于2008年獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
　　該項(xiàng)目對(duì)復(fù)雜噪聲下信號(hào)參量估計(jì)理論、局域無線定位技術(shù)進(jìn)行了長期深入地研究，將部分成果凝練成發(fā)明專利，研制了系列信息化教學(xué)工具，創(chuàng)建了完整的日常教學(xué)信息化系統(tǒng)，為這一課題提供了系統(tǒng)化解決方案。
　　以復(fù)雜噪聲背景下信號(hào)參量估計(jì)研究成果為支撐，課題組提出了高精度超聲信號(hào)檢測等系列新技術(shù)，開發(fā)出了DM4600系列無線定位電子白板產(chǎn)品，填補(bǔ)國內(nèi)空白，打破了美國產(chǎn)品的壟斷。集成無線定位與近距離無線通信的研究成果，研制了無線教學(xué)板、無線討論板、U盤記事本、海量手寫板和無線反饋手持器，形成六類信息化教學(xué)工具，以代替黑板、粉筆等傳統(tǒng)教學(xué)工具，解決了日常教學(xué)信息化支撐工具問題。為促進(jìn)上述工具應(yīng)用，進(jìn)一步開發(fā)了課堂面授與測評(píng)、網(wǎng)絡(luò)交批手寫真跡作業(yè)、具有手寫功能的網(wǎng)絡(luò)音視頻答疑和遠(yuǎn)程授課四個(gè)日常教學(xué)信息化子系統(tǒng)，有效加強(qiáng)了教學(xué)交互過程的深度、廣度和科學(xué)性。
　　整個(gè)項(xiàng)目歷時(shí)18年，系統(tǒng)經(jīng)歷了應(yīng)用基礎(chǔ)研究、應(yīng)用技術(shù)研究、新產(chǎn)品開發(fā)以及產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境創(chuàng)建四個(gè)階段。成果在IEEETrans.onSignalProcessing、IEEETrans.OnInformationTheory等期刊和學(xué)術(shù)會(huì)議上表論文343篇，SCI、EI檢索118篇，廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、通信、雷達(dá)、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域。獲發(fā)明專利3項(xiàng)，實(shí)用新型專利6項(xiàng)，軟件著作權(quán)1項(xiàng)，形成了自主創(chuàng)新的核心技術(shù)體系。以此為支撐創(chuàng)建了一家高新技術(shù)企業(yè)，無線定位電子白板等產(chǎn)品為21世紀(jì)新興產(chǎn)業(yè)-教學(xué)信息化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。系列產(chǎn)品已在全國銷售并出口荷蘭、意大利、韓國、比利時(shí)等18個(gè)國家和地區(qū)。（學(xué)科辦 覃明輝供稿）