我不是詩人，也很少寫詩，不過始終有幾分愛好。處女作是上初中時寫的一首打油詩《張大伯》。我的班主任、語文老師向允中是重慶市墊江中學的語文權(quán)威，他經(jīng)常寫詩，耳濡目染，我也躍躍欲試，就大起膽子寫了一首《張大伯》，悄悄的從門縫丟進他的寢室。第二天課后向老師喊我中午到他寢室去一趟，我立刻緊張起來，幾乎心動過速：“糟了，啥子事喲！？”我與同桌朱恩成迅速交換著眼神。懷著忐忑不安的心情硬著頭皮邁進向老師的門檻，見他手里拿著我的作文本，心里才“咯噔”一下踏實了。原來，向老師覺得我寫的打油詩還有那么點“味道”，就連夜給我修改潤色，比我原來的毛坯子當然要強多了。開頭幾句一輩子也忘不了：“張大伯七十三，人老心紅意志堅；政治思想來掛帥，革命生產(chǎn)都爭先……”年輕的讀者肯定笑得噴飯――我的媽呀，這也叫詩？這也難怪在那個“突出政治”的年代，什么都離不開政治口號。盡管是打油詩，還是在班上引起一陣小小的“轟動”，這不，三十多年過去了，我們幾個在成都地區(qū)的老同學見面時，還有人戲稱我“張大伯”呢！
　　就這樣，從初中到高中，在作文本上陸續(xù)寫了一些詩句。其間，我很喜歡前蘇聯(lián)詩人馬雅柯夫斯基的“樓梯詩”，在紀念毛主席“向雷鋒同志學習”題詞發(fā)表十周年之際，模仿著寫了一首《雷鋒之歌》，獲得老師贊賞；參軍后在校部大禮堂門前平臺上，機務(wù)新兵教導隊舉辦了一場“五四青年節(jié)”晚會，咱們無線電班的幾個學員表演的“詩朗誦”，就用了我寫的這首詩。遺憾的是，高中畢業(yè)寫的那首長詩《畢業(yè)之歌》到航校后“失蹤”了。不過，生活在軍隊氛圍很濃的航校，經(jīng)常寫黑板報，少不了偶爾來幾句“詩”，也算一種鍛煉。
　　真正上報上書的“詩”，還是近二三年的事。2005年新津分院恢復中斷了十多年的夜航訓練，感觸頗深，于是萌發(fā)了寫詩的念頭。很多年沒有認真的寫了，初稿出來后修改了若干遍，刊登在院報上，這是第一次“上報”；去年，新津分院建校五十周年，院報又陸續(xù)刊登了我寫的《校慶五十賦》（中英文對照）、《我，一名驕傲的機務(wù)人》等。至于“上書”，純粹是巧合。我在民航報上看到“全國民航職工文學作品征稿”啟事，就把《夜航暢想曲》和《春圖》兩首詩發(fā)到征稿郵箱，幾個月過去了也沒當回事。去年三月底的一天，我進辦公室看到桌子放著一個厚厚的牛皮紙包裹，拆開一看是三本散發(fā)著油墨香的新書，還有一頁證書。原來是幾個月前發(fā)出去的二首詩被刊用了，編輯部寄了一套完整的書給每個作者，上、下冊是《散文·小說卷》，《詩詞卷》獨成一冊。我喜滋滋地把書帶回家，在老婆和女兒面前得意地“炫耀”了一番。
　　寫詩需要激情，激情來自生活。我們的生活就是機務(wù)維修保障，因此我的詩句里總離不開“飛行”、“機務(wù)”、“飛院”等關(guān)鍵詞。作為飛院人，宣傳飛行“主業(yè)”和為“主業(yè)”默默奉獻的無名英雄，是我的職責，他們是詩里永恒的主人公。
　　生活，就是一首優(yōu)美的抒情詩。在生活中抒情，描寫詩一般的生活；詩，讓我們永葆青春。
　　因此，我還會繼續(xù)寫詩?！跣陆蚍衷毫蝹惤?