4年，27省市，2萬8千多公里。
　　橫幅做的馱包，噴繪做的帳篷，一輛破舊的自行車，還有心中充盈的社會責(zé)任感以及對母校的榮譽感，是騎行的全部“家當(dāng)”。
　　大學(xué)期間，我校旅游管理學(xué)院2006級學(xué)生陳科儒，利用寒假、暑假等節(jié)假日的時間，騎著自行車走遍了大半個中國。一路上，他推行公益，宣傳環(huán)保，將愛心和低碳的理念播灑在每一個曾經(jīng)停留的遠方。
　　他說：“這就是我一直鐘愛的，別人無法復(fù)制的‘難民式旅行’。我所向往的，是靠自己的努力才能探尋到的景色，同時用大學(xué)生應(yīng)有的社會責(zé)任感，做點自己能做的事情”。
　　5月23日，畢業(yè)答辯一結(jié)束，陳科儒就忙著收拾行李。為了辦理去尼泊爾的護照，他提前以一種獨特的方式，與母校告別。
　　“我騎著自行車，慢慢地穿過三道拱門，離開了自己學(xué)習(xí)生活四年的母校。”一句QQ簽名，記錄了他對三道拱門最深情的一次回眸。
　　自行車：命中注定我愛你陳科儒來自四川遂寧一個并不富裕的家庭。
　　小時候，母親經(jīng)常騎著一輛“除了鈴鐺不響，到處都響”的自行車，到縣城給小攤小販推銷蛋卷。自行車后座綁著一個大大的結(jié)實的紙箱，箱子除了蛋卷，有時候還裝著年幼的陳科儒。
　　在這個半密封的紙箱子里，陳科儒在顛簸中體會到了自行車的神奇，每次送貨回來，他都搶著要推車。
　　八歲那年，磨破了膝蓋，摔傷了手臂，陳科儒終于學(xué)會了騎自行車。14歲，陳科儒第一次獨自騎自行車去了50公里外的小鎮(zhèn)；第二年，他又騎自行車去了鄰縣縣城。
　　“那時候是小打小鬧的嘗試，因此落下了學(xué)習(xí)成績，但是有一門課我學(xué)得很棒，那就是地理。”年幼的陳科儒對地圖有一種與生俱來的熱愛，經(jīng)常一個人坐在一邊，一看就是一整天。
　　好好的書不讀，偏要騎自行車到處跑。對于“不務(wù)正業(yè)”的兒子，父母沒少做思想工作，可陳科儒總是無法抵擋自行車的魅力。
　　高二，陳科儒騎著自行車去了200公里外的成都。
　　“當(dāng)時只留了一張字條給媽媽，頭腦一發(fā)熱就騎著自行車走了”?？吹綄氊悓O子留下的紙條，年邁的奶奶急得直抹眼淚。
　　早上6點出發(fā)，晚上6點才到成都，陳科儒和幾個伙伴在這個陌生的城市呆了一個晚上，第二天一早就發(fā)現(xiàn)自行車沒了蹤影。
　　“雖然很難過，更多的卻是一種成就感。”回想當(dāng)年的“壯舉”，陳科儒很是自豪。
　　也就是在那一年，為了離開班里那幫酷愛自行車的兄弟，能夠靜下心好好學(xué)習(xí)，陳科儒換了一所學(xué)校：“那時我只有一個信念，一定要考上一所好大學(xué)，在大學(xué)里實現(xiàn)我的騎行夢想?！?br>　　一年辛勤耕耘，陳科儒如愿走進了夢想中的三道拱門，成為我校旅游管理專業(yè)的一名學(xué)生。在這個更大更好的舞臺上，陳科儒肩負他的責(zé)任和愛心，騎著自行車演繹了一個又一個騎行故事。騎行：想說愛你不容易為了不耽誤學(xué)業(yè)，每次騎行，陳科儒都選擇寒假、暑假、“十一”黃金周等節(jié)假日時間。騎行裝備和一路上的花銷，都來自他勤工儉學(xué)的工資以及一點點節(jié)省下來的生活費。
　　陳科儒擁有的唯一一輛全新自行車，是2008年暑假去北京為奧運助威，花160元買的喜德盛公路車。而他最喜歡的，是花450元買來的一輛二手勇士PRO。
　　“買的時候車已經(jīng)年近花甲了?！边@輛快要退休的勇士PRO，載著陳科儒走遍了西北五省和東南五省，包括川藏線之旅。
　　被譽為生死路的川藏線，盤道險峻，高山林立。陳科儒帶著送給藏族小朋友的鉛筆和糖果，踏上了川藏之旅。一路上，陳科儒遭遇了許多劫難，而海子山口的一次遇險，讓他尤為難忘。
　　海子山平均海拔4500米。在山腳，陳科儒喝了幾口用板藍根和葡萄糖兌成的“救命飲料”，便踏上了征程。
　　下午三點，陳科儒到達距海子山口一公里左右的地方。隨著海拔升高，氣溫越來越低。烏云開始不斷在身邊聚攏，路邊的旗子被風(fēng)吹得啪啪作響。沒等陳科儒反應(yīng)過來，暴風(fēng)雨便劈頭蓋臉傾瀉下來。僅僅兩三分鐘，暴雨就變成了冰雹。
　　冰風(fēng)雪雨中，一道閃電從頭頂劃過。幸運的是，因為站的位置沒在閃電的正向，陳科儒躲過一劫。
　　“不爆胎，不遇冰雹，不淋雨，不摔跤，就不是完整的川藏旅行?！标惪迫宓男睦铮ú鼐€已經(jīng)變成 “一種標(biāo)志，它可以衡量你是不是一個真正的勇士”。
　　而這一路艱辛，陳科儒讀懂了風(fēng)雪中的堅持，讀懂了孤獨里的眼淚，也感受了困境中的溫暖。有的藏族同胞讓陳科儒在家里免費留宿，吃飯；有的就給陳科儒一些錢，讓他買點吃的補補身子。有時候，路邊的汽車也會放慢車速，降下車窗，司機對陳科儒豎起大拇指：“小伙子，加油！”……這些點滴的溫暖，成了陳科儒勇敢前行的不竭動力。
　　每一次，經(jīng)過藏區(qū)的小學(xué)或村子，陳科儒都要停下自行車，給圍過來的藏族孩子們散發(fā)糖果和鉛筆，講一些外面世界的故事，鼓勵孩子們刻苦讀書，長大后報效祖國。
　　“我能做的也只有這些”，陳科儒的臉上露出靦腆的笑。
　　“最近一年，花了近3個月時間，進行了4次騎行。斷過1次鏈條，換過3次內(nèi)胎，騎壞3輛車，磨破4雙鞋，走了17個省，68個市州，總行程12000公里……遇了3次冰雹，睡了4次路邊和N次火車站，騎了5次夜路……結(jié)識了無數(shù)的朋友……”
　　陳科儒的數(shù)字旅程，見證了他的艱辛，也見證了他的快樂和幸福。堅持公益：一生因你而美麗與苦累為伴，與愛心為伴，一路騎行，陳科儒睡過路邊，蹲過火車站，甚至擠過磚廠石頭的縫隙……不管在什么地方，不管條件多么艱苦，陳科儒總放不下兩樣?xùn)|西：大學(xué)生的社會責(zé)任感和湘大人的榮譽感。
　　騎行路上，陳科儒經(jīng)常穿在身上的一件短袖，是湘大校園督察隊發(fā)的工作服，上面印有“湘潭大學(xué)”四個字；胸前別著的，永遠是一枚“湘潭大學(xué)”藍底白字的?；?；他對隊友說得最多的一句話，就是 “我們是來宣傳環(huán)保的，不能亂扔垃圾”。
　　2009年9月28日，為了調(diào)查洞庭湖的水污染情況，陳科儒和隊友一行六人開展了環(huán)洞庭湖騎行活動。他們拉起“保護洞庭湖，我們在行動”的宣傳標(biāo)語，一路騎行，一路向市民宣傳環(huán)保。
　　一次，陳科儒和隊友正在騎行，突然聞到一陣惡臭。一路查找，終于在一處工廠發(fā)現(xiàn)了一個水池。池水已經(jīng)發(fā)黑，散發(fā)出濃烈的臭味。“我們馬上去跟附近的環(huán)衛(wèi)工人了解情況，最后得知這個工廠已經(jīng)停業(yè)整頓，大家才松了一口氣?！碧K明文是六個人中唯一的女生，她用十個字概括了這次騎行的感受：“過程很痛苦，回憶很美好”。
　　今年三月，聽說京杭大運河要申報世界文化遺產(chǎn)，陳科儒和和隊友沿著京杭大運河一路騎行進行宣傳，途經(jīng)浙江、上海、江蘇、山東、河南、河北、天津等七省市，一直到達北京通州，13天的歷程，他們每天要騎行150多公里。
　　騎行路上，為節(jié)省開支，陳科儒可謂精打細算。他拿出一個賬本，里面記錄了自己每次騎行的花銷：
　　2008年暑假，陳科儒千里走“單”騎，北上首都，將“雄起四川，加油北京”的祝福帶給即將舉辦的奧運會，15天花費230元。
　　那年寒假，他又策劃組織了“湖湘學(xué)子·千里騎行災(zāi)區(qū)送溫暖”活動，聯(lián)合湖南五所高校的車友，深入汶川地震災(zāi)區(qū)，最遠處到達了離映秀小鎮(zhèn)不到一公里的一處山溝，16天的長途跋涉，他個人的開銷僅為190元。
　　很多次，陳科儒滿臉污垢，啃饅頭、蹲馬路、睡車站……面對這些，陳科儒的臉上始終帶著靦腆而堅毅的微笑。
　　對別人微笑，給別人溫暖；對自己微笑，給自己力量。在這種力量的鞭策下，陳科儒正積極策劃著畢業(yè)旅行：從烏魯木齊出發(fā)，沿新藏線穿越塔克拉瑪干沙漠，經(jīng)庫爾勒、庫車、和田、葉城、拉孜，最終抵達尼泊爾，計劃行程歷時近兩個月。
　　帶著責(zé)任旅行，陳科儒從未想過停止前進的車輪，他是把每一個終點，都當(dāng)成了新的起點?！安还軙粫幸馔?，我都會永遠銘記那些路上幫助過我的人，和一直以來關(guān)注我的人，我不能像家駒一樣歌唱和平與愛，只愿默默地，做好一名中國青年志愿者?！?br>　　陳科儒，這個自稱為“風(fēng)之子”的孩子，用 自 行車 丈 量著青春與責(zé)任的長度，在人生的天空劃出了一道優(yōu)美的弧線。