本報(bào)訊(葉龍/攝影沈巖)9月26日，京津城際鐵路（客運(yùn)專線）與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展研討會在我校隆重召開。論壇緊緊圍繞高速鐵路建設(shè)運(yùn)營的必要性、迫切性、效益性等展開，與會專家和學(xué)者從規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)濟(jì)、社會、科技、旅游、就業(yè)等方面進(jìn)行深入研討，對高速鐵路經(jīng)濟(jì)問題有了更前沿和更深入的理解。
　　鐵道部副部長王志國強(qiáng)調(diào)，高速鐵路對社會發(fā)展作用巨大，要從客運(yùn)增長、貨運(yùn)能力釋放、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面深化研究。對高鐵經(jīng)濟(jì)社會效益分析，應(yīng)該力求客觀、全面、準(zhǔn)確，并提出了分析思路和框架，即：從高鐵的建設(shè)和運(yùn)營對于我國的城市化、工業(yè)化的進(jìn)程貢獻(xiàn)；從高鐵的建設(shè)和運(yùn)營對于區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展的貢獻(xiàn)；從高鐵對于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級的貢獻(xiàn)以及高鐵建設(shè)和運(yùn)營對我國的節(jié)能環(huán)保的貢獻(xiàn)來進(jìn)行分析。
　　全國政協(xié)常委、中國工程院院士、中國鐵道學(xué)會理事長孫永福院士認(rèn)為，京津城際具有顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益，為我們進(jìn)行經(jīng)濟(jì)問題研究提供了廣闊舞臺。他從高速鐵路壽命周期入手，從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營各個(gè)階段涉及的關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)問題研究切入，提出了值得高校和科研單位深入研究的課題。
　　國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長吳曉指出，從新中國成立到改革開放30年，國家從中央到國務(wù)院、從中央部門到地方政府，對鐵路的發(fā)展一直非常重視，一直把鐵路放在國家戰(zhàn)略的層面來看待，這符合中國發(fā)展的實(shí)際國情。改革開放30年，鐵路發(fā)展取得了很大成績，為國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn)，但同時(shí)也存在著一些問題有待進(jìn)一步研究。
　　寧濱校長在致辭中指出，北京交通大學(xué)是一所因鐵路而生，因鐵路而長，因鐵路而強(qiáng)的百年學(xué)府，目前學(xué)校正在全力建設(shè)以信息和管理等學(xué)科為優(yōu)勢，以交通科學(xué)與技術(shù)為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性、開放式、國內(nèi)一流、國際知名的研究型大學(xué)。經(jīng)管類學(xué)科與學(xué)校同步發(fā)展，歷史悠久，經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)科是全國高等院校中以運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析為特色的國家級重點(diǎn)學(xué)科，該學(xué)科一向以鐵路及一般運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究見長，已經(jīng)取得了一批具有較高理論水平和實(shí)踐意義的成果，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀人才，出版了我國第一套《現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》和《探究鐵路經(jīng)濟(jì)問題研究》等專著。今年7月，我校3位專家教授先后在人民鐵道報(bào)發(fā)表了一組文章，《中國發(fā)展高速鐵路意義深遠(yuǎn)》、