“又是一年春草綠，依然十里杏花紅”。記者就綿陽分院2010年安全訓(xùn)練工作取得的經(jīng)驗及2011年安全訓(xùn)練工作的思路采訪了徐立劍院長。
　　記者：2010年分院杜絕了飛行事故征候的發(fā)生，訓(xùn)練時數(shù)56200多小時，創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)了安全飛行六周年和航空安全目標(biāo)。請您談一談分院采取了哪些做法？
　　徐院長：2010年，分院黨委以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以實踐科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，以民航局“安全體系建設(shè)年”活動為主線，以爭創(chuàng)“質(zhì)量安全最佳分院”為動力，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，突出“質(zhì)量、安全、和諧”三大主題，牢固樹立持續(xù)安全的理念，克服了空軍的走訓(xùn)練、航班增多、航油緊缺等不利影響，圓滿地完成了以教學(xué)訓(xùn)練為中心的各項任務(wù)，順利實現(xiàn)了安全飛行六周年和航空安全責(zé)任目標(biāo)，以驕人的業(yè)績，為“十一五”完美收了關(guān)和“十二五”開好頭、起好步奠定了基礎(chǔ)。
　　這一切成績的取得，得益于學(xué)院和分院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于兄弟分院和學(xué)院機(jī)關(guān)的支持，得益于分院廣大教職員工，立足本職，落實責(zé)任，勤奮工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的結(jié)果。
　　記者：2011年是實施“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是分院全面貫徹落實學(xué)院“以飛為主，協(xié)調(diào)發(fā)展”戰(zhàn)略方針、實施新訓(xùn)練大綱和落實民航局139號文件第一年，請您談?wù)劮衷涸诜€(wěn)步打造分院質(zhì)量品牌方面有哪些具體做法？
　　徐院長：2011年分院以學(xué)院“質(zhì)量強(qiáng)化年”活動為載體，堅決貫徹落實民航局139號文件規(guī)定，全面落實新訓(xùn)練大綱要求，積極開展?fàn)巹?chuàng)質(zhì)量安全最佳分院活動，強(qiáng)化安全主體責(zé)任，不斷提升訓(xùn)練質(zhì)量內(nèi)涵，更好地發(fā)揮分院作為學(xué)院“以飛為主”的主戰(zhàn)場作用，努力實現(xiàn)安全飛行七周年和航空安全責(zé)任目標(biāo),為實施“十二五”規(guī)劃開好局、起好步，以優(yōu)異的成績迎接中國共產(chǎn)黨成立90周年。為此，今年重點做好六個方面的工作：
　　第一，堅持以人為本，落實主體責(zé)任，確保持續(xù)飛行安全。李家祥局長在2010年12月22日全國民航安全工作會上指出，安全管理是個鏈條，人是起決定作用的因素，飛行、機(jī)務(wù)、空管和運控等關(guān)鍵崗位專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)和能力是這個鏈條中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，高度重視并進(jìn)一步加強(qiáng)這些關(guān)鍵崗位專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)和能力建設(shè)，是確保飛行安全的關(guān)鍵所在。為此，我們要繼續(xù)堅持以人為本和持續(xù)安全的理念，注重對安全工作規(guī)律性的分析，積極開展安全預(yù)想；要落實領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制，不斷提高管理藝術(shù)和管理水平；要繼續(xù)做好適航維修管理模式改革的探索與實踐，切實加強(qiáng)機(jī)務(wù)維護(hù)過程管理，防止人為維修差錯的發(fā)生，為飛行訓(xùn)練提供高品質(zhì)的適航維修保證；要加強(qiáng)空管協(xié)調(diào)，優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變管理方式，完善設(shè)備運行應(yīng)急預(yù)案，努力適應(yīng)訓(xùn)練模式調(diào)整和空管技術(shù)快速發(fā)展的需要，不斷提高空管運行效率和保障能力；要落實機(jī)場運行保障的相關(guān)法規(guī)，不斷改進(jìn)油料、車輛、場務(wù)、水電、供應(yīng)、航衛(wèi)等保障水平，提高服務(wù)質(zhì)量；要增強(qiáng)服務(wù)意識，不斷提升管理水平，為基層工作排憂解難；要加大持續(xù)監(jiān)管力度，要加強(qiáng)運控及學(xué)生管理工作的創(chuàng)新研究，以適應(yīng)訓(xùn)練模式改革和訓(xùn)練能力提高以及學(xué)生管理工作模式創(chuàng)新的需要，實現(xiàn)持續(xù)安全，科學(xué)發(fā)展。
　　第二，堅持依法訓(xùn)練，落實新訓(xùn)練大綱，提升教學(xué)訓(xùn)練水平。今年是實施新訓(xùn)練大綱和落實民航局139號文件第一年，要加強(qiáng)新教師的培訓(xùn)和培養(yǎng)，嚴(yán)把使用關(guān)口；要加強(qiáng)特情學(xué)習(xí)、心理素質(zhì)的教育和演練，絕不能給新教師不勝任的工作，為其創(chuàng)造寬松優(yōu)良的環(huán)境；要組織教師系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和通讀新訓(xùn)練大綱，使其達(dá)到加深理解、領(lǐng)會內(nèi)容實質(zhì)的目的，不斷增強(qiáng)師生的法規(guī)意識，切實運用到教學(xué)訓(xùn)練各個階段，真正做到依法訓(xùn)練，克服隨意性和想當(dāng)然的作風(fēng)；要進(jìn)一步完善訓(xùn)練組織模式，積極拓展航線資源，優(yōu)化訓(xùn)練流程，科學(xué)計劃、合理安排，作好模擬器與外場教學(xué)以及各類不同機(jī)型訓(xùn)練的同步性、持續(xù)性和緊湊性。要繼續(xù)推進(jìn)全英語教學(xué)，逐步把我們分院建設(shè)成為能夠獨立承擔(dān)飛行執(zhí)照理論課程、學(xué)院飛行留學(xué)生培訓(xùn)的主要基地、學(xué)院民航專業(yè)學(xué)生實習(xí)的主要基地、行業(yè)ICAO英語等培訓(xùn)課程的訓(xùn)練分院，穩(wěn)步推進(jìn)分院教學(xué)訓(xùn)練的開放與國際化；要進(jìn)一步加強(qiáng)與航空公司的學(xué)術(shù)交流，聘請航空公司客座教授，繼續(xù)組織開展訓(xùn)練質(zhì)量的信息反饋工作，使畢業(yè)的學(xué)生贏得公司認(rèn)可青睞。同時，要正確處理好與空軍走訓(xùn)、機(jī)場和兄弟分院的關(guān)系，進(jìn)一步加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，力爭把空軍走訓(xùn)、航班增加對分院飛行訓(xùn)練的影響減小到最低限度。
　　第三，堅持教育培訓(xùn)，落實法規(guī)規(guī)章，提升全員綜合素質(zhì)。要繼續(xù)在全體教職工中做好安全觀念的教育，做到居安思危，警鐘長鳴，防止麻痹松懈；要不斷改進(jìn)安全教育的方法，結(jié)合行業(yè)實際開展教育，善于吸取歷史和現(xiàn)實的經(jīng)驗教訓(xùn)，把別人的問題當(dāng)作自己的問題來看，把過去的問題當(dāng)作現(xiàn)在的問題來看，把小問題當(dāng)作大問題來看，逐步實現(xiàn)安全管理理念從事后到事前管理轉(zhuǎn)變，管理方法從開環(huán)到閉環(huán)轉(zhuǎn)變，管理要求從個人到系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，管理目標(biāo)從局部到整體的轉(zhuǎn)變。要把法規(guī)制度作為安全管理的準(zhǔn)則，作為教學(xué)工作的依據(jù)，作為評判是非的標(biāo)準(zhǔn)，要不斷完善安全管理體制，強(qiáng)化航空安全管理責(zé)任制，繼續(xù)層層簽訂責(zé)任書；要嚴(yán)格飛行四個階段工作，加強(qiáng)“特情”處置準(zhǔn)備，切實做到遇事不驚，沉著果斷，化險為夷。
　　第四，堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，落實過程管理，提升系統(tǒng)保障能力。質(zhì)量、安全、和諧是分院永恒的主題。在運行管理過程中，要繼續(xù)加強(qiáng)飛行作風(fēng)、教學(xué)作風(fēng)的建設(shè)，提高教師的自身素質(zhì)，使教師既能教書，也能育人。要強(qiáng)化飛行運行各個環(huán)節(jié)的安全預(yù)想，嚴(yán)把學(xué)生單飛和機(jī)長訓(xùn)練的放飛關(guān)、技術(shù)關(guān)；全體人員要認(rèn)真履行崗位責(zé)任，在扎扎實實做好本職工作的同時，善于發(fā)現(xiàn)問題，勇于提出合理化建議，杜絕因違規(guī)操作和作風(fēng)粗疏而導(dǎo)致的不安全的問題發(fā)生。要正確處理好質(zhì)量、安全與進(jìn)度的關(guān)系，辯證關(guān)系，切實做好防相撞作工作。要正確處理好發(fā)展、安全、和諧的關(guān)系，不斷開創(chuàng)安全工作新局面。要正確處理好管理、作風(fēng)、落實的關(guān)系，防止人員思想麻痹，違章操作的事情發(fā)生。
　　第五，堅持獎懲制度，落實嚴(yán)細(xì)管理，提升安全文化氛圍。我們要以獎懲制度為手段、以落實嚴(yán)細(xì)管理為方法，全面營造積極地安全文化氛圍。我們要本著公平、公正、公開的原則，按照《民航飛行學(xué)院航空安全獎懲規(guī)定》和分院航空安全責(zé)任書的規(guī)定，對為持續(xù)安全做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人進(jìn)行獎勵，對無視規(guī)章制度、無視監(jiān)管、無視安全運行的違規(guī)違章行為要進(jìn)行嚴(yán)肅處理；要全面落實管理規(guī)章和規(guī)定的要求，使員工對安全由理性理解升華為行為意識，以安全行為習(xí)慣的養(yǎng)成實現(xiàn)人的本質(zhì)安全，從根本上杜絕人為差錯的發(fā)生。同時，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高駕馭全局的能力，增強(qiáng)核心作用。
　　第六，堅持理念創(chuàng)新，落實規(guī)范管理，創(chuàng)建良好的校園文化環(huán)境。要充分利用數(shù)字化飛行管理系統(tǒng)，進(jìn)一步推進(jìn)規(guī)范化管理工作，逐步創(chuàng)新推進(jìn)辦公數(shù)字化系統(tǒng)管理；要嚴(yán)格監(jiān)督檢查制度，切實維護(hù)好校園“三大秩序”，樹立優(yōu)良教風(fēng)、學(xué)風(fēng)和工作作風(fēng)；要按照學(xué)院校園文化建設(shè)的要求，從校園環(huán)境文化建設(shè)入手，展示分院良好形象，增強(qiáng)文化內(nèi)涵，構(gòu)建和諧校園。要進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)與人才隊伍建設(shè)，增加培訓(xùn)資金，加大培訓(xùn)力度，采取多種方式鼓勵員工學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，努力提高職工的綜合素質(zhì)。尤其是要加強(qiáng)對中青年骨干教師的培養(yǎng)，努力培養(yǎng)一批“教學(xué)名師”，為迎接學(xué)院新一輪大發(fā)展打好基礎(chǔ)。
　　徐院長最后說，提高培訓(xùn)質(zhì)量、確保持續(xù)安全、構(gòu)建和諧分院是我們共同的目標(biāo)，有夢想，就有希望。要實現(xiàn)這個目標(biāo)，需要我們腳踏實地往前走，一年小步，三年就一大步，我們有信心，按照學(xué)院“以飛為主，協(xié)調(diào)發(fā)展”的戰(zhàn)略方針，在全體教職員工的共同努力下，一定能夠?qū)崿F(xiàn)分院的奮斗目標(biāo)?！跖矸綑?quán)