當聽說計科系無線電物理學的伍東老師愛車很瘋狂時，我腦袋里躍出的就是那個中等身材，一副近視眼鏡片后一雙又圓又大的眼睛，總是一副很嚴肅的面孔，時時爬在打開的車前蓋里埋頭搗鼓的那個中年人。聽說伍東的愛車是富康，在“汽車之友”富康論壇上他的地位較高，相當于“教主”。于是乎對這個人有一種想了解想采訪的沖動。我立即打開電腦搜索關(guān)于這個“教主”的博客。
　　伍東的博客內(nèi)容意外豐富，除大量關(guān)于富康車的改進文章外，還有不少他自己寫的或是轉(zhuǎn)載的時評，以及一些自駕游的隨筆。沒想到這個學理科的人文筆如此細膩。在看完他的一些隨筆后，我硬著頭皮閱讀了他的那些關(guān)于富康車的小改進文章。說實話，那些文章我真是一點也看不懂，那些工具，那些術(shù)語，我是兩眼一抹黑。不過，從字里行間我知道了他為什么會有“教主”地位。原來，伍東已經(jīng)快把他的車拆了個遍，改良了不少零部件，提升了車的一些使用功能。每一次的改進，他都認真地畫好圖紙，詳細講解改進的方法，將那些零部件一一照相并全部傳上網(wǎng)與眾車友分享，并不愿其煩地解答車友的疑問。像這樣，“教主”的地位當然凸現(xiàn)出來。
　　記者好奇地問伍東：“你這樣喜歡琢磨車，會不會到不吃不睡的地步？”伍東認真地答：“沒有，上好課是第一位的。業(yè)余時間是喜歡琢磨，我的動手能力較強，只是一些小改進，使車跑起來更快更穩(wěn)更省油……不過，只要有時間我還是喜歡泡在車上?！庇浾邌査倪M的技術(shù)是不是可以申請專利，伍東淡然地說：“有些是可以的，但申請專利和保護專利很費事，這些對我來說也不是什么大不了的事，與車友分享的快樂，也不是用金錢來衡量的?！贝藭r，記者忽然明白難怪他走到哪，哪里就有人主動當向?qū)Ш徒哟?。原來，這些車友是從心里敬佩伍東這個人。伍東說現(xiàn)在他和他的車已經(jīng)是人車合一了。
　　從伍東博客里了解到，他自駕游到過不少地方，貴州的野山野水去了，西藏去了，今年過年期間又一人駕車從貴陽出發(fā)穿越了騰格里沙漠到敦煌，行程10000多公里。穿越沙漠那天，一天行進了800公里，這對于一般的人來說是極限的挑戰(zhàn)，更何況是在沙漠。最后，伍東勝利了。途中的艱辛我們體會不了，一天行程800公里也只是一個數(shù)字，沙漠、冬季也只能靠想象來充實“兇險”二字。只一個細節(jié)記者不能忘懷：途中一個愛好旅游的朋友在蘭州上了伍東的車，準備一起穿越沙漠，可還沒等到達沙漠，那位朋友實在熬不住辛苦便坐飛機打道回府了。而在采訪中記者才知道伍東的身體狀況非常不好，他做了幾次大手術(shù)，2007年又被切除了一只腎。也就是在2007年這次大難之后，他躺在病床上做了決定———出院后第一件事是學開車，第二件事是買車，之后就是每逢節(jié)假日的自駕游。記者嚇了一跳，腦海里跳出“瘋狂”二字。別人得這種大病又動大手術(shù)都是要好些年的保養(yǎng)，還不能勞累，他卻又向生命挑戰(zhàn)，何以這樣瘋狂？伍東坦言：“生命無常且有限，要活出精彩，做自己喜歡做的事。不斷挑戰(zhàn)自己，超越自己也是對生命的尊重，這樣會更加珍惜生命?！辈稍L中伍東還告誡準備長途自駕游的朋友：“自駕游需要熱情，需要勇氣，需要膽識，需要信心，需要耐力，更需要智慧?！?br>　　采訪伍東之前，知道他瘋狂地迷戀車，喜歡感受大自然。采訪中才得知他最早癡迷的是學習英文。對英文的癡迷致使他影響了自己的女兒。今天，伍東的女兒已成為我國目前為數(shù)不多的最年輕的同聲翻譯。對英文的癡迷也致使他不厭其煩地給每一屆學生嘮叨學習英文的重要性。記者代表不喜歡英文的同學詢問他，在我們學習的一些專業(yè)中英文用得不多，工作后甚至根本不用，為什么國家教委和招聘公司要拿英語過級來為難學生？伍東堅定地答道：“英語是一門專業(yè)課，你的知識學到一定程度要再提升就要用上這個工具，英語學得好不好會導(dǎo)致你的機會多不多，我本人的學習和工作就得益于英語好。我原來在貴工教書，正是英語好，很容易便跳槽到外貿(mào)公司在沿海當了8年的翻譯，并在廣州的大學任教，進入別樣的生活。在這些年的工作中我的眼界大開，知識層面得到了提升，知識結(jié)構(gòu)也得到了優(yōu)化。如果不是家庭的緣故一定要回到貴州，那么，在沿海我的工作會更加順手，我會更有成就感。”
　　談到學習英語的瘋狂，伍東告訴我們，他那一代人躲不過的是輟學，下鄉(xiāng)插隊當知青。北大畢業(yè)并且治學嚴謹?shù)母赣H堅信知識是有用的，受父親影響，伍東下鄉(xiāng)時從家里偷偷帶了很多書自學，每天抽空學習12小時，每晚堅持偷聽當時的敵臺———美國之音英文節(jié)目。無論白天如何辛苦，每晚的這個必修課是雷也打不動的。文革后恢復(fù)高考的第一年，伍東就考上了四川大學，畢業(yè)后到貴州工業(yè)大學（后合并到貴州大學）任教。隨著改革開放的步伐，英語的重要性開始顯現(xiàn)，學習英語的熱潮席卷全國。許多英語愛好者自發(fā)云集在一起學習形成“英語角”，他又開始追逐這些沙龍。為了在英語角中提升自己，每天除聽美國之音外，便是大量閱讀英文原著和熟記單詞。伍東告誡同學們，學習英語要看英文原著，這樣才能真正了解英文中的一些習慣用語和語境。詞匯是學習英語的王道，誰也不可能繞開它走。這樣瘋狂的結(jié)果就是伍東通過了只有專業(yè)人士才能考取的PETS等級考試。（目前，通過PETS的我校只有兩人，伍東是其中之一。）采訪中，記者與伍東的交談由英語的學習擴展到對學習的理解。他用物理學上的“熵”來闡述他對學習的理解。見記者是文科生，伍東用了一個深動的故事來解釋。他說，他的一個朋友向他抱怨說：“我現(xiàn)在30多歲了，現(xiàn)在還要再新學一門專業(yè)課程，等我學完都40歲了，太累了。還有必要學嗎？”伍東正然道：“你學不學都要到那個年齡的。但是，你學了，等到那個年齡時，你的生活就會不一樣，你的心智也會不一樣，你看世界的眼光當然也會不一樣。別給懶惰找借口?！闭劦綄W習，伍東強烈呼吁同學們不要太過于功利，他說：“來到大學后，一定要問問自己，我來干什么？我將來能干什么？”伍東認為到大學來學習就是來結(jié)交比自己更高的師長朋友的。來自天南地北的老師和同學在一起交流，會碰撞出思想的火花，提升自己的人格，陶冶自己的情操，提高看世界的能力，讓自己未來的生活更加和諧美好。他說，當你的知識得到提升時，生活會給你意想不到的回報。伍東認為，這些學習體會正使他的自身生活很和諧。
　　做一件事，要么不做，要么做到瘋狂做到極致，那么這事一定能做好。在伍東身上再次驗證了這句話。
汽車冷媒 R134a———四氟乙烷，分子式：CH2FCF3，是汽車空調(diào)的制冷劑。除此之外，空調(diào)壓縮機在工作中需要潤滑，故在制冷劑中，要加入R134a專用油。這種油能同R134a相溶，這也就是汽車空調(diào)制冷劑不能使用R12、R22等制冷劑的原因，如果使用了 R12，R22等制冷劑，雖然其工作氣體的等壓熱容和等體熱容和R134a不同，但也能制冷，也能出冷風，但是不能同R134a冷媒油機溶，壓縮機得不到潤滑，從而使壓縮機過早磨損、卡死和壓縮機過早報廢。
　　汽車冷媒油補充加注是比較麻煩的，一般是在抽真空后加冷媒前利用負壓吸進去。所以，在制冷系統(tǒng)補充冷媒時，往往都不會補充冷媒油。所以，凡是補充過氟的車輛其空調(diào)系統(tǒng)都處于匱油狀態(tài)，對壓縮機工作極為不利。
　　如何既不全部放出冷媒，又能加注媒油？
　　為此，他制作了一個R134a冷媒油加注設(shè)備（如圖）。加注器是利用油水分離改裝的。取下中間的過濾網(wǎng)，在原來的位置做一支油管，長度要能接近瓶底；再做一對接口。這種結(jié)構(gòu)的加注器就能實現(xiàn)加注前的排氣和冷媒、冷媒油的加注，在加冷媒時一同把冷媒油加進去，經(jīng)過實驗效果好極了。這種冷媒油加注裝置制作比較容易。