“離離原上草，一歲一枯榮”，這樣的景致，對于從小生活在機場邊，長大后又在分院工作的我，是再熟悉不過的景致了。作為飛行學院的子弟，對于新津分院這片我生長并為之奮斗著的熱土，我自然有著更深厚的感情。光陰荏苒，我已年近不惑，而歲月的洗禮卻使這所最早建校，有著悠久歷史的分院，沐浴著時代的春風，越來越煥發(fā)出勃勃的生機，呈現(xiàn)出越來越多的新氣象。
　　分院又增新成員。曾幾何時，貝爾206直升機的加盟，讓分院成為學院唯一一個同時培訓固定翼機和旋翼機飛行員的飛行分院，新津分院從此“飛”進一個全新的時代，而貝爾直升機藍白相間的美麗身影因此成為了分院的象征。還記得，那時候機場還沒有圍界，三三兩兩來機場一睹直升機尊榮的游人成了機場一道另類的風景。而時光荏苒，公元2012年的分院大事記上添上了厚重的一筆：在引進直升機26年后，孕育已久的直升機大隊終于宣告成立！從此，直升機教學訓練將不再是以前的“副業(yè)”，擔當起分院發(fā)展的重任！如今，分院已簽訂2架施瓦澤300C型直升機、3架羅賓遜R44-Ⅱ型直升機的租賃合同，為分院直升機培訓構建起初、中、高的三級訓練梯度和擴大培訓規(guī)模奠定了基礎。直升機未來發(fā)展藍圖已昭然若揭，而新津分院已做好一切準備，并時刻準備著，打一場漂亮的大仗。
　　分院又添新榮譽。年初，我從黨辦調到了工會工作，沒多久，一個好消息便從天而降：飛行二大隊被授予中華全國總工會“工人先鋒號”稱號。飛行二大隊是分院安全記錄最長的單位，已安全飛行43周年，近年來，更是為分院贏得了不少殊榮。2010年，他們就因為在訓練安全和教學質量上實現(xiàn)了雙豐收，被授予民航系統(tǒng)“工人先鋒號”。榮譽的取得當然不是偶然，分院濃厚的安全氛圍和育人氛圍為這些榮譽的取得提供了營養(yǎng)豐富的土壤。從享譽民航的“九字經”的發(fā)源，到“精飛行，懂管理，善經營，有責任”復合型飛行人才的目標定位，分院遵循著“能力、質量、安全、和諧”的發(fā)展方針，全力打造“安全分院、科技分院、人文分院、綠色分院、和諧分院”，創(chuàng)建讓“公司滿意、局方滿意、學校滿意、家長滿意和學生滿意”的“五滿意”分院。這一切美好藍圖點亮了分院未來發(fā)展的道路，更在每一個分院人心里點亮了一盞燈。我們都是主人翁，分院就是我們的大家庭，為這個家增光添彩是我們最大的幸福和光榮！
　　分院改革展新顏。這些日子，分院黨委會議室成了最繁忙的地方，領導們頻繁的會議似乎告訴我們，分院又在醞釀著什么重大改革了。果然不多久，機務系統(tǒng)推行以機務中隊責任承包、效益承包以及末位淘汰的機制改革措施正式出臺。分院成為學校首個打破“鐵飯碗”和“大鍋飯”傳統(tǒng)制度，試水責任“包產到戶”的分院！改革歷來都是需要勇氣和魄力的，而分院不僅有著悠久的歷史，更不缺乏勇于探索，不斷進取的勇氣和決心。在訓練環(huán)境差、空域嚴重受限的情況下，分院不等不靠，堅信“辦法總比困難多”，主動出擊，為分院謀求出路，為學院分憂解難。2011年，在雙流機場二跑道即將正式啟用，分院陷入生存危機之際，分院黨委領導率領相關職能部門，頻繁地南征北戰(zhàn)，為分院尋求出路。功夫不負有心人，新津-青神-遂寧新訓練航線（簡稱628P航線）新航線的成功開辟，單一北線轉場出口的瓶頸性困局終被打破，分院憑頑強與智慧于狹縫中推開了向往已久的"南天門"，一舉解決了長期制約機場“飛不起來、飛不出去”的歷史問題。改革之路注定不是一帆風順，我們不知道，今天分院推行的這又一項新改革最終是否會取得成功，但敢為人先，就應有勇于探索和不怕失敗的氣度。作為分院人，我們期望，改革與創(chuàng)新為分院開啟一扇窗，為我們這所老分院，注入更多的新鮮與活力！
　　走過昨日逝去的歲月，我們站在又一個新的起點。面對新一輪朝陽，讓我們點燃新的希望，放飛新的夢想，擁抱陽光，擁抱今天，與藍天共舞！□新津分院肖婷心