近幾年來(lái)，各省駕校的學(xué)費(fèi)都在慢慢上漲，難度也在逐漸加大，可是報(bào)名的熱度卻依舊不減。駕照逐漸成為了“考證族”的重點(diǎn)目標(biāo)之一。
　　自從 “最嚴(yán)駕考”實(shí)施以來(lái)，人們對(duì)于某些駕校的強(qiáng)勢(shì)壟斷以及暗箱操作收取賄款的聲討可謂到達(dá)了頂峰。本報(bào)記者通過(guò)走訪身邊已考駕照或正在考駕照的同學(xué)，了解到駕考不僅需要花費(fèi)一大筆錢，更需要大量時(shí)間的投入和體力腦力的磨練。而且拿了駕照后也絕不能松懈，因?yàn)樾陆灰?guī)的出臺(tái)使違反交通規(guī)則后的懲罰措施更為嚴(yán)厲，真可謂考證難，保證亦難。
　　
　　考證的酸甜苦辣
　　據(jù)了解，新駕考中，科目一考試沒了題庫(kù)，科目二考試取消九選六、改為五必考，科目三考試增加安全文明駕駛常識(shí)考試。這使得原本不難通過(guò)的科目一考試成了許多考生的“頭疼科目”，也由此引發(fā)了不少高科技作弊案例。
　　走訪中，有不少同學(xué)對(duì)科目二中關(guān)于側(cè)方停車新規(guī)定駕駛員“一氣呵成”不能停頓的要求表示難以接受，有部分駕校的教練也忿忿地說(shuō)：“就連開車、教學(xué)生這么多年的我們都無(wú)法保證自己的通過(guò)率，更別說(shuō)那些剛學(xué)開車的新手了?！?br>　　眾所周知，如果路考一次沒通過(guò)，補(bǔ)考就要交錢。駕校的學(xué)費(fèi)本來(lái)就很高，甚至有的地還高達(dá)8000多，所以爭(zhēng)取一次通過(guò)成了很多人的心愿。但也有某些同學(xué)的想法較為天真，他們以為練習(xí)的時(shí)候可以隨心所欲，想怎么開就怎么開，想開多久就開多久，就像玩卡丁車一樣，靠自己的練習(xí)換來(lái)經(jīng)驗(yàn)?？涩F(xiàn)實(shí)會(huì)讓這部分同學(xué)失望，往往是一個(gè)教練帶的7、8個(gè)人輪流過(guò)來(lái)，一天一個(gè)人也只能開個(gè)2、3趟，一趟10來(lái)分鐘，往往一天的練習(xí)時(shí)間累積也就1小時(shí)左右。“每天只能練1小時(shí)，還要起早摸黑地等，好容易輪到自己卻是艷陽(yáng)高照的時(shí)候，可這也逃不了啊?！眮?lái)自淳安的一位邵同學(xué)在采訪中抱怨到，“嚴(yán)肅的教練就默默地坐在你旁邊，好像就等著你出錯(cuò)一樣，握著方向盤時(shí)常會(huì)想，這簡(jiǎn)直是自己花錢來(lái)找罪受！”頭上頂著艷陽(yáng)或是寒風(fēng)，車?yán)锸菈阂值臍夥眨粋€(gè)不留神的出錯(cuò)就會(huì)惹來(lái)教練的罵。
　　考慮到考駕照需要較長(zhǎng)的時(shí)間（包含中間的等待時(shí)間），因此，很多學(xué)生都安排寒暑期進(jìn)行練習(xí)考試。寒冬酷暑本來(lái)就叫人不好受，更何況是在別人放假的情況下自己卻被教練罵著去學(xué)習(xí)，這種對(duì)比往往會(huì)增加心理上的不適，讓考駕照的同學(xué)開始浮躁，從而增加緊張情緒，最終會(huì)影響考試的通過(guò)率。也有部分同學(xué)利用平常讀書期間來(lái)進(jìn)行練習(xí)，以減輕這種感覺。但畢竟要占用大部分的學(xué)習(xí)時(shí)間，效果如何也很難說(shuō)的。在此，記者建議，大學(xué)生無(wú)論什么時(shí)候練習(xí)考駕照，都要像平時(shí)的學(xué)習(xí)一樣，合理地安排時(shí)間，保持用心去學(xué)習(xí)一種技能的心態(tài)。
　　端正態(tài)度：對(duì)自己負(fù)責(zé)，為別人著想
　　近幾年來(lái)，隨著私家車日益增多，交通事故也日益頻發(fā)，很多剛考出駕照的人成為了“馬路殺手”。面對(duì)越來(lái)越多的報(bào)考學(xué)員，各省的駕?？荚囯y度不斷加大。既然要考取駕照，就要有一個(gè)端正的學(xué)習(xí)態(tài)度，好好學(xué)車不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是為別人安危著想，學(xué)車如做人，只有掌握了好的技術(shù)，以后才能避免犯錯(cuò)誤。為此，我們還特地采訪了一些同學(xué)、教練采訪了心得，與大家分享。
　　利用一個(gè)暑假拿到駕照的方同學(xué)熱心地分享她的體會(huì)：“我覺得必須要有耐心，要學(xué)會(huì)忍耐，而且要持之以恒，雖然早出晚歸的很辛苦，而且會(huì)被教練罵，但是畢竟是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，有挫折才能體現(xiàn)成功的來(lái)之不易。而且要有信心，一起學(xué)的人多，往往會(huì)被拿來(lái)比較，有差距是正常的，拉小差距需要自己的努力。考試的時(shí)候也不要太緊張，順其自然，把平時(shí)會(huì)的使出來(lái)就行了?！?br>　　針對(duì)考駕照過(guò)程中可能會(huì)遇到的亂收費(fèi)等問題，正在準(zhǔn)備駕考的商同學(xué)給大家的忠告是，“報(bào)考駕校后一定要拿到‘白紙黑字’的合同，上面必須注明學(xué)習(xí)的總費(fèi)用和各科目的補(bǔ)考費(fèi)用，否則就有可能受到駕校的欺詐?！彼€表示，希望隨著新交規(guī)的公布以及執(zhí)行，考駕照這件關(guān)系千萬(wàn)家百姓的事能夠更受重視，并得以進(jìn)一步規(guī)范。
　　對(duì)于公安部最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》內(nèi)容調(diào)整，不難看出駕考的針對(duì)性、適用性更強(qiáng)了。杭州一所駕校的王教練認(rèn)為，革新后的場(chǎng)地考內(nèi)容在實(shí)際開車中用處更大，“經(jīng)過(guò)這樣的駕考，新的駕駛員其實(shí)受益會(huì)更大?！碑?dāng)提及網(wǎng)友們認(rèn)為新駕考更難的說(shuō)法時(shí)，王教練坦言，“其實(shí)場(chǎng)地考比以前簡(jiǎn)單，而路考的內(nèi)容也不是很難。如果覺得難，應(yīng)該是理論考這一關(guān)出了問題。”此外，也有很多教練表示現(xiàn)在的理論考試沒有書本可以參考，在一定程度上給學(xué)員造成了一定的壓力，但網(wǎng)上已經(jīng)存在題庫(kù)，所以只要好好準(zhǔn)備，理論考試這一關(guān)也是比較容易通過(guò)的。所以，希望所有要學(xué)車的同學(xué)不必過(guò)于擔(dān)心，只要認(rèn)真準(zhǔn)備，用心備考，駕照一定勢(shì)在必得。
　　當(dāng)然，即使拿到了駕照，也絕對(duì)不能高興得太早，畢竟親自駕車，什么事都會(huì)遇上，真正的考驗(yàn)才剛剛開始?！笆炀氄莆臻_車技術(shù)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)他人負(fù)責(zé)”，無(wú)論何時(shí)都應(yīng)該是所有司機(jī)所必須嚴(yán)格遵守的信條。