夢想，從來不可能一蹴而就古語有云：“不積跬步，無以至千里。不積小流，無以成江海?！绷甑娘L雨征程，回顧南航走過的路，每一片“風景”無不凝聚了眾多南航人一點一滴的積累。
　　從1952年建校開始，圍繞“航空報國”的目標，南航人奮發(fā)向上，埋頭苦干，幾乎新中國每一型號飛機的研制都有南航人的身影，研制“長空”系列無人靶機，南航人填補了無人機領域的空白；高推比航空發(fā)動機葉片與整體葉盤制造，攻克了航空制造領域最重要、加工難度最大的難題，躋身國際先進領域；率先在國內開展超聲電機研究，研發(fā)出多種具有我國自主知識產權的超聲電機及其驅動器，引領國際技術水平潮流……在不斷的理論學習與實踐研究中，一大批南航畢業(yè)生走出校園，投身國防事業(yè)，走向需要他們的工作崗位，為中國航空航天事業(yè)的發(fā)展貢獻了自己畢生的心血。
　　現(xiàn)今，在“建設高水平研究型大學”的這一夢想階段，南航人仍舊處處發(fā)揚著“團結，儉樸，唯實，創(chuàng)新”的優(yōu)良傳統(tǒng)，帶著屬于自己的夢想，不斷前行。無論是寒窗苦讀、潛心鉆研的南航學子，還是甘于奉獻、致力學術的教師學者，抑或是兢兢業(yè)業(yè)、勤懇工作的教務管理者，都因為“南航夢”這一共同的夢想，緊緊團結在一起。
　　夢想，需要莘莘學子的付出航天學院10級學生卿婷這樣闡述了自己的 “南航夢”：“年少時的經歷深深影響了我，而南航母校也給了我圓夢的機會，大二一年，我已成功申請了3項國家專利，除了‘輪椅式多功能病床’，還有利用葉片結構設計的‘防腐爛垃圾桶’和能防風防滑的‘鳳頭衣架’，目前，我研究的‘自適應平面投影儀’項目正在積極申請國家級發(fā)明專利。很多事情并不難，而是自己把它想得太難了。成功失敗又如何？我從來不會去想我經歷了多少困難，我又取得了多少成績，我也不會去想如果失敗會怎樣，如果喜歡，就去做。每天我都站在新的起跑線上，享受一個全新的開始。這是我自己選擇的路，就算跪著，也要走完！”
　　而放棄經營6年的生意，用7個月的時間復習高中的所有課程，最終以636分考入南京航空航天大學理學院的江帆，用自己獨特的方式，追求這樣的“南航夢”———闊別大學6年后，終于再一次以“學生”的身份踏進了大學，讓自己的底蘊更厚，眼界更寬，胸懷更廣，重鑄一顆強大的心。28歲的他，靜心投入學習，大一學年必修課平均績點4.1，通過了英語四級，計算機二級，獲得國家獎學金、校長特別嘉獎之鴻鵠獎。夢想，需要辛勤園丁的奉獻剛剛獲得第四屆 “良師益友———我最喜愛的導師”稱號的人文與社會科學學院法律系孟繁超老師，這樣描述了自己的“南航夢”：“作為一名南航的教師，我一直都對學生嚴格要求，不為其他，只為讓學生收獲進入社會必備的一些技能，除了專業(yè)知識的學習，發(fā)現(xiàn)學生的短板并及時幫助改正也是我一直追求的目標。本科生階段一定要有扎實的知識積淀，盡管學校的文科發(fā)展還有待于進一步完善，但身為老師的我們沒理由因此就懈怠，學生辛辛苦苦來到南航學習，我們必須盡全力幫助他們打造飛翔的翅膀，這樣才對得起‘人民教師’的稱號?！?br>　　2012年，當“鳳凰之翼”團隊帶著世界冠軍的榮譽回歸母校，“鄭祥明”這個名字才逐漸被人們所熟知。“學生時代，我就立志要在航空航天領域為國家發(fā)展作貢獻，高考填報志愿的時候，我把南航放在了第一個志愿，也是我所填報的唯一志愿。從本科到研究生再到博士生，我的‘學生時代南航夢’也是一步步完成的。本科時側重基礎的理論研究，同時注重知識面的拓寬，而研究生時期，我則把自己的側重點放在了專業(yè)實踐研究方面，曾多次參與國家級的研究項目，到了讀博的時候，則是專注于創(chuàng)新項目的研究———微小飛行器的研究?！爆F(xiàn)已身為南航教師的鄭祥明老師這樣講述了自己作為一名南航學子的逐夢歷程。
　　列夫·托爾斯泰曾說：“要有生活目標，一輩子的目標，一段時期的目標，一個階段的目標，一年的目標，一個月的目標，一個星期的目標，一天的目標，一個小時的目標，一分鐘的目標。”這個“目標”就是夢想。也許，屬于你的南航夢是雄心壯志的報效祖國；也許，屬于你的南航夢是平平淡淡的完善自己；也許，屬于你的南航夢，只是很小很平常的心愿。但是，請為了這個夢想而努力，如果一個人少了夢想，生命的光彩也將暗淡。
　　智周萬物唯創(chuàng)造，道濟天下展經綸，為了你我共同的“南航夢”，在知識的藍天里，讓我們一起，展翅翱翔！