李志軍，男，1970年9月出生，錫伯族，中共黨員，1990年7月從遼寧省交通高等?？茖W校公路與橋梁專業(yè)畢業(yè)，12月被分配到錦州市公路管理處參加工作，2004年6月被任命為公路管理處副處長，2006年兼任錦州市濱海公路項目辦主任，2005年獲得香港公開大學工商管理碩士學位，2006年8月晉升為高級工程師，2010年3月被任命為錦州市公路管理處黨委書記、處長。2011年當選遼寧省第十一次黨代會黨代表。2012年5月被任命為錦州市交通局副局長。
　　1990年12月參加工作以來,李志軍一直奮戰(zhàn)在錦州公路建設(shè)與養(yǎng)護生產(chǎn)第一線，他勤奮刻苦、努力鉆研，在實踐中練就了過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，曾擔任養(yǎng)路科副科長、科長，對全市三千多公里公路的養(yǎng)護和維修情況了如指掌，得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們充分肯定。2004年，作為主管全市普通公路大中修工程的副處長，結(jié)合錦州地區(qū)公路工程施工狀況制定了一系列的管理措施和辦法，進一步規(guī)范了錦州市普通公路建設(shè)程序，在全省開展的“規(guī)范化管理、示范化施工”評比中取得了總排名第一的好成績。2006年擔任錦州濱海公路項目辦主任，帶領(lǐng)全體參建者以驚人的速度和毅力，創(chuàng)造了填海、跨海鋪路架橋的奇跡，如期完成了28.68公里抻直入海段一級路工程以及濱海大道兩港連接線兩座特大橋和16座大中小橋梁工程。無論是建設(shè)規(guī)模、建設(shè)質(zhì)量，還是建設(shè)速度及總體形象都實現(xiàn)了歷史性突破。
　　李志軍同志不僅是一個出色的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者，同時也是錦州市公路科技創(chuàng)新的領(lǐng)軍人物。在全市普通公路建設(shè)中，他帶領(lǐng)工程技術(shù)人員，圍繞錦州公路實際，大膽創(chuàng)新，勤于鉆研，不斷研究路用材料再生利用和工業(yè)廢料路用技術(shù)，大力發(fā)展公路循環(huán)經(jīng)濟，大力推進瀝青路面再生、高模量瀝青混凝土、酸性石料黏附性改進、公路災(zāi)害防治等新技術(shù)的應(yīng)用，加大SBS改性瀝青、橋梁加固、路面封層等成熟技術(shù)的推廣力度，切實提高了工程質(zhì)量，降低了工程造價。2006年11月，他被評為第一屆“遼寧省公路學會優(yōu)秀工程師”。
　　在濱海公路建設(shè)中，面對海水潮汐影響、軟土地基處理、冰凍破壞、防腐處置等一道道難題，他與建設(shè)、施工、監(jiān)理單位一道認真研究，集思廣益，攻克了一個個技術(shù)難關(guān)，并榮獲了遼寧省交通廳和錦州市政府科學技術(shù)進步獎。他主持承擔的交通部 《濱海公路潮差路段路基填筑及防護技術(shù)研究》、《沖擊壓實技術(shù)》等課題項目，受到了交通部、遼寧省交通廳專家的好評，并于2010年10月榮獲遼寧省科學技術(shù)獎勵委員會頒發(fā)的科研三等獎。 □文 /吳文波