本報訊 “機艙失火了！機艙失火了！”值班機工發(fā)現(xiàn)機艙失火了，立即關(guān)閉機艙水密門，邊喊邊上駕駛臺報告。值班駕駛員立即發(fā)出消防警報，關(guān)閉機械通風(fēng)。船長上駕駛臺，下令：“轉(zhuǎn)舵，使失火部位處于下風(fēng)位置”！全體人員聽到警報后，大聲呼喊：“機艙失火了”，并攜帶消防器材、工具等集合于機艙門口，輪機長集合隊伍……看到這，你是不是以為哪個地方失火了呢？別緊張，這只是航海學(xué)院的同學(xué)們在上高級消防課，模擬機艙失火的演習(xí)場景。
　　“船上失火是非常嚴重的事情，若不及時撲救，則會導(dǎo)致全船損壞。在海上，如果船著火的話沒有人能夠幫你，只能自己救火。”參加演習(xí)的林同學(xué)說，即便是演習(xí)，過程中也不能出一點錯，高級消防也是我們考證的內(nèi)容之一，所以他們一直在演習(xí)，確保不出錯。
　　在演習(xí)的過程中，有組隊員出現(xiàn)了致命的錯誤：消防帶打結(jié)不能出水。隊友宋海友說，要是真的是船著火的話，那豈不是要出大問題了？所以他們組就又重新演習(xí)了一次。“最近一直在演習(xí)，消防衣一脫下來，里面的衣服全濕了，真的是‘累感不愛（流行語，意思是“很累，感覺不會再愛了”）??！” （朱洲）