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全國(guó)政協(xié)委員、副校長(zhǎng)張師超教授“運(yùn)河提案”助力廣西經(jīng)濟(jì)騰飛


  本報(bào)訊 兩千多年前,秦始皇為完成統(tǒng)一大業(yè),開(kāi)筑靈渠,將湘水漓江合一,成就千百年來(lái)南北水路交通要道。如今,開(kāi)鑿一條更寬更深的新“靈渠”———從湖南江永縣城關(guān)附近的白嶺崗開(kāi)挖人工運(yùn)河跨越分水嶺,經(jīng)恭城河至平樂(lè)匯入桂江,打造湘桂水運(yùn)出??诘拇竽懺O(shè)想正從藍(lán)圖紙走入現(xiàn)實(shí)。在全國(guó)兩會(huì)即將召開(kāi)之際,全國(guó)政協(xié)委員、我校副校長(zhǎng)張師超教授積極醞釀他的“運(yùn)河提案”,力爭(zhēng)在兩會(huì)期間得到國(guó)務(wù)院的重視。
  “我們提出‘關(guān)于將湘桂運(yùn)河項(xiàng)目列入國(guó)家十三五建設(shè)規(guī)劃議案的建議’,目的是盡快恢復(fù)和發(fā)揮這條優(yōu)勢(shì)明顯的黃金水道。然而,直接恢復(fù)這條水運(yùn)航道會(huì)影響甚至破壞漓江的景點(diǎn)及其旅游活動(dòng)。所以,我考察了另外一條路線,是湖南和廣西兩省在國(guó)家相關(guān)部門的支持下勘察出來(lái)的‘東線方案’:由永州的萍島經(jīng)瀟水至道縣入永明河,在江永縣城關(guān)附近的白嶺崗開(kāi)挖人工運(yùn)河跨越分水嶺(此人工開(kāi)挖的運(yùn)河經(jīng)過(guò)地段,全是大山腳底部,不需開(kāi)挖稻田),至桃川鎮(zhèn)螺絲嶺入桂江支流恭城河,經(jīng)恭城河至平樂(lè)匯入桂江,進(jìn)入‘珠江-西江’黃金水道。通過(guò)梯級(jí)開(kāi)發(fā)與改造現(xiàn)有樞紐,實(shí)現(xiàn)衡陽(yáng)以北2000噸級(jí)航道接長(zhǎng)江,衡陽(yáng)以南1000噸級(jí)航道進(jìn)入西江。”這就是以張師超教授為第一提案人的兩會(huì)提案。
  日前,張師超教授帶著他的提案設(shè)想來(lái)到恭城與湖南的交界點(diǎn)龍虎關(guān),實(shí)地考察湘桂運(yùn)河?xùn)|線方案的可行性。
  根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)的《湖南省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》,湘桂運(yùn)河有東、西兩線方案。西線方案,基本采用原湘桂古運(yùn)河的走向,由于考慮到靈渠巨大文化遺產(chǎn)價(jià)值,目前湘桂運(yùn)河的開(kāi)發(fā)方案偏向于東線方案。就是采用瀟水的支流永明河與桂江的支流恭城河作為主要航道。在湖南江永縣城關(guān)附近的白嶺崗開(kāi)挖人工運(yùn)河跨越分水嶺,經(jīng)恭城河至平樂(lè)匯入桂江,經(jīng)梧州西江到達(dá)珠江出海。這就是張師超所說(shuō)的出??诘挠蓙?lái)。這意味著,廣西內(nèi)陸沿江出口及東盟產(chǎn)品進(jìn)口都將從中受益?!斑@條航道到內(nèi)陸的話,一是能大概節(jié)約1/3的運(yùn)輸成本;第二是節(jié)能和促進(jìn)低成本產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與利用;三是進(jìn)一步促進(jìn)與東盟的經(jīng)濟(jì)交流?!睆垘煶淌谡f(shuō)。
  為了將提案醞釀充分,張師超教授來(lái)到河邊,一邊測(cè)量水量,一邊也在心里盤算著經(jīng)濟(jì)帳。經(jīng)過(guò)充分調(diào)研,張師超教授認(rèn)為,從現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō),廣西、湖南兩地將實(shí)現(xiàn)水路貨運(yùn)、客運(yùn)互通,并打造新的出海通道,桂林國(guó)際旅游勝地的吸引力將在通過(guò)這條運(yùn)河輻射得更廣。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,國(guó)家計(jì)劃通過(guò)湘桂運(yùn)河溝通長(zhǎng)江和珠江兩大水系,從而實(shí)現(xiàn)全國(guó)航道聯(lián)網(wǎng)。
  “希望湘桂運(yùn)河能夠納入國(guó)家的十三五規(guī)劃,盡快開(kāi)工,為廣西、湖南以及內(nèi)陸的一些省份,能夠盡快產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,為家鄉(xiāng)服務(wù)這是我的職責(zé)所在。我希望能夠得到國(guó)務(wù)院的高度重視。”“要致富,先修路”解決了我國(guó)早期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題,形成了穿越東西南北的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。從運(yùn)輸角度構(gòu)建推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新引擎機(jī)是最佳途經(jīng)之一。湘桂運(yùn)河將是一個(gè)比秦始皇修建的靈渠更加宏偉的“驚世之夢(mèng)”。(宣傳部:張婷婷)