他是一位辛勤的園丁，他在燕園種下了一棵會開花的樹，枝繁葉茂，芬芳四溢。夏懷成教授就是這位園丁，他為學(xué)生栽下了這棵大樹，讓學(xué)生們能夠?qū)W得好，站得高，看得遠(yuǎn)。有人把這一棵樹稱為“教學(xué)改革”，有人把這一棵樹叫做“燕翔車隊”，還有人把這一棵樹看成是“夏懷成老師的教學(xué)方法”?！皩Φ闷饘W(xué)生，對得起教師這份工作，上好每一次課”自2004年任教以來，夏懷成時刻在踐行著他給自己立下的教學(xué)宗旨，兢兢業(yè)業(yè)。如果說“愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、教學(xué)態(tài)度一絲不茍”是夏懷成教授的為師之道，那么“積極進(jìn)行教學(xué)改革，著力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實踐能力”便是他的授業(yè)之道。
　　在繁重的教學(xué)工作之外，夏懷成傾注心力，注重培養(yǎng)高質(zhì)量的創(chuàng)新型人才，積極探索創(chuàng)新型教學(xué)模式。通過不斷地實踐和探索，他總結(jié)出了很多提高大學(xué)生科技創(chuàng)新能力的經(jīng)驗和方法。在教學(xué)過程中，夏懷成發(fā)現(xiàn)，學(xué)生多數(shù)只能掌握書本上的理論知識，而不會靈活運用到實踐中，動手操作能力相對薄弱，這成為影響畢業(yè)生們發(fā)展的一塊短板。他說：“前些年，長城汽車公司有 ‘人頭’、‘人力’、‘人才’ 之分。剛畢業(yè)的大學(xué)生只能是 ‘人頭’；要經(jīng)過幾年的專業(yè)培訓(xùn)后才能成為 ‘人力’；再通過多年的工作歷練才能成為支撐企業(yè)的骨干—— ‘人才’。為了讓剛畢業(yè)的大學(xué)生得到企業(yè)的青睞，至少能上升到“人力”層面，夏懷成決定著力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新實踐能力，并且于2013年正式提出了一種“基于專業(yè)競賽與課程建設(shè)相結(jié)合”的教學(xué)改革方案。
　　所謂的“基于專業(yè)競賽與課程建設(shè)相結(jié)合”，就是以學(xué)科競賽為載體，大力推動課程建設(shè)與大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)。將學(xué)科競賽機(jī)制納入培養(yǎng)計劃之中，從而使競賽與常規(guī)教學(xué)環(huán)節(jié)結(jié)合起來。在緊密結(jié)合課堂教學(xué)的基礎(chǔ)上，以競賽的方法，能夠激發(fā)學(xué)生理論聯(lián)系實際和獨立工作的能力，通過實踐來發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)和工作自信心。競賽結(jié)果集中體現(xiàn)了學(xué)生對知識的理解和運用能力、身心素質(zhì)和協(xié)作精神等，并反映教學(xué)計劃、教學(xué)內(nèi)容的合理性，通過總結(jié)交流，發(fā)現(xiàn)教與學(xué)中存在的問題，從而為教改提供借鑒。
　　指導(dǎo)大學(xué)生創(chuàng)新型實驗計劃和燕翔車隊是夏懷成在教學(xué)之外的兩大塊工作，也是他實施教學(xué)改革方案的主戰(zhàn)場。
　　幾年來，夏懷成利用假期和休息日的時間，精心指導(dǎo)，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行科技創(chuàng)新活動。他指導(dǎo)學(xué)生在本田節(jié)能耗油大賽、中國大學(xué)生方程式汽車大賽、中國青年科技作品競賽、全國大學(xué)生節(jié)能減排科技競賽等大學(xué)生專業(yè)競賽中都取得了非常優(yōu)異的成績。2007年,發(fā)源于日本的Honda節(jié)能競技大賽第一次在中國舉辦，燕山大學(xué)是河北省唯一一所收到大賽組委會邀請函的高校。夏懷成果斷抓住這次機(jī)會報名參賽，回憶參賽的經(jīng)歷，他仍然很興奮：“由于大賽是第一次在中國舉辦，承辦的企業(yè)比較重視，我們得到了2萬元的參賽經(jīng)費和一個125ml的本田摩托車發(fā)動機(jī)。我?guī)ьI(lǐng)6名大四的學(xué)生開始備戰(zhàn)，由學(xué)生親自動手改裝重組發(fā)動機(jī)裝置。每當(dāng)學(xué)生遇到問題，我首先讓他們?nèi)D書館查資料，盡量自己解決。對于實在解決不了的問題，我也只在原理上給予他們指導(dǎo)，堅持讓他們獨立思考，提升他們獨立解決問題的能力?！彪m然這是第一次參賽，但是由于積極充分的準(zhǔn)備，他們?nèi)〉昧巳珖咝５谄呙暮贸煽儭Ｔ谥笇?dǎo)過程中，夏懷成鼓勵學(xué)生們大膽創(chuàng)新、獨立思考、自行解決問題，從而讓學(xué)生在潛移默化中提高了自己的創(chuàng)新實踐能力和團(tuán)隊合作意識。
　　在組織、指導(dǎo)學(xué)生科技創(chuàng)新活動中，夏懷成堅持“以點帶面，逐步擴(kuò)大輻射范圍”的原則，開創(chuàng)了“倒金字塔式”的學(xué)生創(chuàng)新團(tuán)隊模式。在創(chuàng)新活動組織機(jī)構(gòu)中，他擔(dān)任總指導(dǎo)教師，由一名研究生和一名大四的本科生做負(fù)責(zé)人。機(jī)構(gòu)下設(shè)10個部，每個部都有一名敬業(yè)、經(jīng)驗較豐富的學(xué)生做負(fù)責(zé)人。通過不斷的積累完善，夏老師總結(jié)并運用了一套“研究生帶，大四的做，大三的學(xué)，大二大一的看”的“傳幫帶”方法，從而有效地將大學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)貫穿到大學(xué)教育的全過程。
　　燕翔車隊是夏懷成的心血，也是他將“基于專業(yè)競賽與課程建設(shè)相結(jié)合”的教改方案付諸實踐的另一個陣地。燕翔車隊前身為燕山大學(xué)車輛與能源學(xué)院節(jié)能車隊，于2009年10月更名為燕翔車隊并參與首屆中國大學(xué)生方程式汽車大賽。為了參加每年一屆的中國大學(xué)生方程式比賽，車隊成員需要合作設(shè)計、制作和調(diào)試出一輛符合參賽標(biāo)準(zhǔn)的賽車并完成比賽過程。車隊成立初每年約有40名隊員參與設(shè)計和制作賽車，每輛賽車從設(shè)計及校驗、制作加工、調(diào)校到達(dá)到參賽要求平均需要經(jīng)歷一年的時間。在這一年中，學(xué)生們要利用課余時間來完成相關(guān)的任務(wù)，夏懷成作為車隊的指導(dǎo)老師，總是犧牲自己的時間來幫助和指導(dǎo)學(xué)生，鼓勵他們獨立解決問題、積極大膽創(chuàng)新。車隊的成員李壯這樣評價道：“夏老師并不會督促我們?nèi)プ鲞@做那，更多的時候賽車設(shè)計是靠學(xué)生獨立完成的，他給了我們很寬松的創(chuàng)新環(huán)境，也許正是讓學(xué)生獨立去設(shè)計才產(chǎn)生了諸如后輪隨動轉(zhuǎn)向、多連桿轉(zhuǎn)向以及機(jī)械增壓等一批創(chuàng)新成果。但是夏老師給我們的創(chuàng)新環(huán)境并不是放縱，最后他檢驗車隊成果，如果做出來的東西不好，他會毫不留情面的批一頓。所以夏老師對學(xué)生的要求也比較嚴(yán)格，而且脾氣有點倔強(qiáng)，要說服他接受你的創(chuàng)新必須拿出可信的數(shù)據(jù)?！?br>　　2014年10月，F(xiàn)FF-燕翔車隊帶著“愛車”赴湖北襄陽參加了中國大學(xué)生方程式汽車大賽，在82個參賽團(tuán)隊中取得了總成績第19名的好成績。然而，這和夏懷成所預(yù)期的成績還有一定的差距，他說：“其實這并不是我們所期望的成績，在比賽中我們遇到了諸如爆胎、雨天、比賽順序不占優(yōu)勢等因素的干擾，并沒有取得預(yù)想的名次?！闭?wù)撝?，夏懷成雖然表現(xiàn)出了遺憾，但也有絲絲的慰藉，“學(xué)生在比賽中表現(xiàn)出的處事鎮(zhèn)靜、遇事不慌的心理素質(zhì)和力轉(zhuǎn)局面的聰明才智很是讓我欣慰，我的教學(xué)方法在他們身上得以實踐，取得了很好的效果。”“師者，所以傳道受業(yè)解惑也?！表n愈如是說。從古至今，老師們在教學(xué)過程中不斷地探索著傳道、授業(yè)、解惑的方法。好的授業(yè)方法不僅能讓學(xué)生們體驗到學(xué)習(xí)的樂趣，還能提高教學(xué)質(zhì)量，提高效率，節(jié)約時間，起到事半功倍的效果。夏懷成正是以他多年的教學(xué)經(jīng)驗以及不斷地反思總結(jié)，從而探索出一種“基于專業(yè)競賽與課程建設(shè)相結(jié)合”的新型教學(xué)模式。
　　夏懷成見證了這棵“教改之樹”的萌芽和成長，盡管它生長的過程經(jīng)歷了風(fēng)雨坎坷、挫折磨難，但終于有一天開出了花，馨香陣陣，灑滿整個燕園。所有的汗水和辛酸都化作這位“辛勤的園丁”臉上那一抹微笑，平和而欣慰。此情此景，正如當(dāng)代著名作家趙麗宏所描寫的那樣——沒有一個畫家能用畫筆描繪出這樣的景象，沒有一個詩人能用詩句表達(dá)出這樣的過程。這是一個無聲無形的過程，但是它所引起的變化，卻悠悠長長、綿延不絕，改變著生命的歷史，豐富著人生的色彩。
　?。ㄗ澹簩W(xué)生記者 周煜）