王浩文


林健


王浩文
　　1969年生。1987年考入南京航空學院直升 機 設計 專 業(yè) 學 習 ，1991年、1994年先后獲得南航學士和碩士學位。1998年獲清華大學固體力學專業(yè)博士學位，隨后進入南航航空宇航技術(shù)博士后流動站工作。2000年留在南航直升機設計研究所 （直升機旋翼動力學國防重點實驗室）任教，2006年晉升為教授，期間成為南航飛行器設計國家重點學科旋翼飛行器設計團隊學術(shù)帶頭人、江蘇省“青藍工程”骨干教師。2008年7月調(diào)入我校航天航空學院，任教授，現(xiàn)為中國航空學會青年工作委員會委員。
　　長期從事直升機設計方面的科研和教學工作，研究方向包括新概念旋翼飛行器設計、直升機動力學等，發(fā)表論文30余篇。先后主持及參與總裝武器裝備創(chuàng)新項目、國防“863”課題以及國防預先研究課題共計14項。2003年作為常務副總設計師參與南航某新型無人飛行平臺的研制工作，負責總體設計、可靠性、標準化以及動力學分析等方面的具體工作，2007年該項目獲得國防發(fā)明一等獎。
　　在國內(nèi)率先開展新概念電控旋翼系統(tǒng)的研究工作，研制出國際上首套電控旋翼原理樣件，首次實現(xiàn)電控旋翼的風洞吹風試驗，2005年“旋翼綜合氣彈分析平臺及其支撐下的新概念電控旋翼系統(tǒng)研究”獲得國防科技二等獎。此外，經(jīng)多年研究和開發(fā)的直升機旋翼綜合氣彈分析方法被成功應用于國內(nèi)多個直升機型號，2005年 “桅桿式槳柱動力學影響研究”獲國防科技三等獎，2004年 “無軸承尾槳系統(tǒng)研究”獲國防科技三等獎。
林健
　　1958年生。1982年1月畢業(yè)于福州大學，獲工學學士學位。1988年1月畢業(yè)于北京航空航天大學管理學院系統(tǒng)工程與管理專業(yè)，獲工學碩士學位。1993年7月畢業(yè)于英國蘭卡斯特（Lancaster）大學管理學院管理科學系，獲管理學博士學位。1994年底在英國蘭卡斯特大學管理學院完成博士后研究后回國。1997年被北京航空航天大學破格晉升為教授，同年被聘為博士生導師，1995年至1998年先后任北京航空航天大學管理學院副院長、常務副院長（主持工作）。1996年被評為北京市 (青年)學科帶頭人，1997年被中國航空工業(yè)總公司 (原航空部)評為“優(yōu)秀回國留學人員”。1998年6月至2007年5月任五邑大學校長、黨委副書記，是當年廣東省本科院校中最年輕的校長。是中共廣東省第九次代表大會代表、政協(xié)廣東省第九屆委員會委員、第十屆全國人民代表大會代表。2007年5月起任北京航空航天大學教授、博士生導師。2008年10月調(diào)入我校，任教育研究院教授。
　　主要從事管理科學與工程、高等教育經(jīng)濟與管理的研究，尤其在擔任五邑大學校長9年期間，致力于將經(jīng)濟管理的理論與高等教育的理論與實踐相結(jié)合，研究高等教育管理、改革與發(fā)展等問題。負責完成科研項目30項，其中國家級項目6項（含4項國家自然科學基金項目）、省部級科研項目9項、國際合作項目5項。共發(fā)表論文260余篇，其中第一作者 160篇，SCI、EI和 ISTP收錄 52篇，CSSCI收錄44篇。出版學術(shù)著作2部，其中獨著1部。作為第一完成人，分別于1998年、1997年、2003年獲得省部級科研成果一、二、三等獎各一項。目前擔任兩個國家一級學會的副理事長，擔任兩個國家二級學會的副理事長。